Sprawdzanie Numeru VIN

arekmiz · 27-04-2016, 08:35

Chyba będę musiał wymienić łożyska z tyłu, bo przy wyższych prędkościach już je słychać. Wiem, że wymienia się całe piasty. Znalazłem takie:

[Tylko zarejestrowani użytkownicy widzą linki. ]

Dobre będą? Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

Czy wymiana samodzielna jest skomplikowana? Czy ja dobrze rozumiem, że taka piasta jest przykręcona do wahacza tylko tymi 4 śrubkami? Jak to przenosi takie obciążenia?

latar · 27-04-2016, 08:44

W MODO MK3 trzeba było zdjąć koło, zacisk hamulcowy z jarzmem i już była piasta. Patrząc na tą piastę strzelam, że jest tak samo. Roboty nie za wiele.
Uwaga na wtyczkę od czujnikow do ABSu.

Bierut · 27-04-2016, 12:39

Proste pod warunkiem, że bez problemu odkręcisz zapieczone i skorodowane śruby. Jak za pierwszym podejściem nie dasz rady to zostaw. Powyrabiasz łby śrub i będzie dopiero problem.

latar · 27-04-2016, 12:43

Na szczęście tam są torxy.

Bierut · 27-04-2016, 13:02

To nie znaczy, że tak łatwo pójdzie.

wilczak · 27-04-2016, 20:13

A wiesz jakie dokładnie są te torksy?
Też kupiłem i chce się zmierzyć z wymianą w sobotę, nie wydaje się to skomplikowane.

Bierut · 28-04-2016, 06:40

Oj nie pamiętam. Trochę czasu upłynęło.

latar · 28-04-2016, 08:14

Cytat:

Napisał wilczak Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

A wiesz jakie dokładnie są te torksy?

No to ten jeden co prawie wszystkie torxy w samochodzie na niego sąGoście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum. T20? T30?

wilczak · 28-04-2016, 08:32

To pewnie t30

wilczak · 03-05-2016, 10:18

No to jednak nie t30, potrzebne są klucze płasko oczkowe 13 i 15 do zacisku i jarzma, torxy t25 do czujnika abs i t55 do piasty.

27-04-2016, 08:35	#1
arekmiz ford::specialist Imię: Arkadiusz Zarejestrowany: 10-11-2015 Skąd: Pod Warszawą Model: Ford Edge Titanium AWD Silnik: 3,5 V6 284KM Rocznik: 2018 Postów: 642	Wymiana łożysk tylnych Chyba będę musiał wymienić łożyska z tyłu, bo przy wyższych prędkościach już je słychać. Wiem, że wymienia się całe piasty. Znalazłem takie: [Tylko zarejestrowani użytkownicy widzą linki. ] Dobre będą? Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum. Czy wymiana samodzielna jest skomplikowana? Czy ja dobrze rozumiem, że taka piasta jest przykręcona do wahacza tylko tymi 4 śrubkami? Jak to przenosi takie obciążenia? __________________ ArekMiz, 03.13-11.15 Renault Scenic II 2,0i16V automat (2007) 11.15-05.20 Ford S-Max 2,0eb 240KM PowerShift (2012) od 06.20 Ford Edge 3,5 V6 AWD (2018')

27-04-2016, 08:44	#2
latar FCP member Zarejestrowany: 29-04-2009 Skąd: jeleniogórskie Model: S-Max TitS Silnik: 2.2 230KM by heko Rocznik: 2011 Postów: 2,158	Odp: Wymiana łożysk tylnych W MODO MK3 trzeba było zdjąć koło, zacisk hamulcowy z jarzmem i już była piasta. Patrząc na tą piastę strzelam, że jest tak samo. Roboty nie za wiele. Uwaga na wtyczkę od czujnikow do ABSu. __________________ Było Mondeo MK3, był Focus MK2, jest pekaes - pierwszy po wizycie u Heko reszta się nie doczekała

27-04-2016, 12:39	#3
Bierut ford::advanced Imię: Bierut Zarejestrowany: 01-04-2006 Skąd: Warszawa Model: Galaxy MK3 Silnik: 2.0 TDCi Rocznik: 2012 Postów: 266	Odp: Wymiana łożysk tylnych Proste pod warunkiem, że bez problemu odkręcisz zapieczone i skorodowane śruby. Jak za pierwszym podejściem nie dasz rady to zostaw. Powyrabiasz łby śrub i będzie dopiero problem.

27-04-2016, 12:43	#4
latar FCP member Zarejestrowany: 29-04-2009 Skąd: jeleniogórskie Model: S-Max TitS Silnik: 2.2 230KM by heko Rocznik: 2011 Postów: 2,158	Odp: Wymiana łożysk tylnych Na szczęście tam są torxy. __________________ Było Mondeo MK3, był Focus MK2, jest pekaes - pierwszy po wizycie u Heko reszta się nie doczekała

27-04-2016, 13:02	#5
Bierut ford::advanced Imię: Bierut Zarejestrowany: 01-04-2006 Skąd: Warszawa Model: Galaxy MK3 Silnik: 2.0 TDCi Rocznik: 2012 Postów: 266	Odp: Wymiana łożysk tylnych To nie znaczy, że tak łatwo pójdzie.

27-04-2016, 20:13	#6
wilczak ford::average Imię: Łukasz Zarejestrowany: 03-10-2015 Skąd: Lublin Model: S-max/Subaru Silnik: 2.5T/3 Rocznik: 2009/2006 Postów: 177	Odp: Wymiana łożysk tylnych A wiesz jakie dokładnie są te torksy? Też kupiłem i chce się zmierzyć z wymianą w sobotę, nie wydaje się to skomplikowane.

28-04-2016, 06:40	#7
Bierut ford::advanced Imię: Bierut Zarejestrowany: 01-04-2006 Skąd: Warszawa Model: Galaxy MK3 Silnik: 2.0 TDCi Rocznik: 2012 Postów: 266	Odp: Wymiana łożysk tylnych Oj nie pamiętam. Trochę czasu upłynęło.

28-04-2016, 08:32	#9
wilczak ford::average Imię: Łukasz Zarejestrowany: 03-10-2015 Skąd: Lublin Model: S-max/Subaru Silnik: 2.5T/3 Rocznik: 2009/2006 Postów: 177	Odp: Wymiana łożysk tylnych To pewnie t30

03-05-2016, 10:18	#10
wilczak ford::average Imię: Łukasz Zarejestrowany: 03-10-2015 Skąd: Lublin Model: S-max/Subaru Silnik: 2.5T/3 Rocznik: 2009/2006 Postów: 177	Odp: Wymiana łożysk tylnych No to jednak nie t30, potrzebne są klucze płasko oczkowe 13 i 15 do zacisku i jarzma, torxy t25 do czujnika abs i t55 do piasty.