[MK3] 2.0 Kombi 2004 Warto?

Witam,

Przymierzam sie do zakupu Mondeo. Szukam jakiegos kombiaka z2004 i powyzej w dieslu. Co mozecie poradzic?Co sie w nich sypie?jakies sugestie macie jako userzy fordów?

A moze jakis inny model mondeo mozecie polecic bo ten np....

Dzieki z gory za pomoc

Pozdr Pawel

[krafal0]

lowrider: na Twoje wątpliwości było już sporo odpowiedzi, które znajdziesz wciskając opcję SZUKAJ i wpisując np. Mondeo 2004 w odpowiednim dziale Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum. (może być np. "Kupujemy auto" w Ford Garage)

[kubusiiwa]

polecam mk3 kombi w dieslu, bo sam mam i jest super :fcp1 :fcp1 :fcp1

[krzysiek236]

jeżeli interesuje cię takie auto może mgół bym zaproponować to co mam, może nie dziś czy jutro bo zmiane planuje koło czerwca/lipca ale mam model z 2004r. 130KM 2.kombi srebrny w pełnym mozliwym wyposażeniu: m.in. automat, czarna skóra, navi denso, co do awaryjnosci w styczniu przyprowadziłem go z DE, w zasadzie przywiozłem na lawecie bo kupując go w serwisie było napisane że silnik padł i niemiec tego zostrawił wzioł nowy w rozliczeniu, że moii kumple częsco jeżdzą po auta nadali mi temat i pojechałem i kupiłem. Wracając do awaryjności kupiłem przy przebiegu 130000km w serwisie u mieszka w Łodzi bo tam diagnozowano usterke i tam kupowałem części (naprawa gdzie indziej) stwierdzono że padła turbina (wymieniona na nową - ta po rozebraniu przeraziła mnie, mechanik który ją przy mnie rozkręcał pokazał mi jak zmienił kolor w wyniku zapieczenia ten główny wałek na którym sa umieszczone łopatki) - w sumie padniętą turbina nie ździwiłem się bo to norma (miałem poprzednio audi a6 i też turbina padła przy 160000km w passacie zaś przy 180000km) oprócz tego auto dalej nie paliło zdiagnozowano wtryski - wymieniłem 2 na nowe (nie żadne regenerowane) kupione w serwisie w pudełkach - pełny bajer włącznie z ceną, która też powala. Wczytując się w posty na forum i czytając różne opinie, rozmawiając z zaprzyjaźnionym serwisantem który zajmuje się fordami, oraz w serwisie Mieszka w Łodzi ponoć ok przebiegu 150000km zaczynają sie problemy z wtryskami. Tak poza tymi problemami zaraz po zakupie, mogę powiedziec że dobry wybór ogólnie w moim aucie nadal wszystko chodzi ok! Aha jeszcze jedno bo byłem z 2 tyg temu u speca od klimy tez w Łodzi dobiłem był ubytek ok 20% czynnika, ponoć ubywa ok 8% rocznie normalnie więc mój ubytek to norma więc, jak będziesz kupował to warto to też sprawdzić, jak by co masz pretekst by coś z ceny utargować Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum. jak byś chciał jakieś dodatkowe informacje , słuze pomocą w miarę wiedzy, tak czy tak pisz PW Pozdrawiam wszystkich Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

[krzysiek236]

jeżeli interesuje cię takie auto może mgół bym zaproponować to co mam, może nie dziś czy jutro bo zmiane planuje koło czerwca/lipca ale mam model z 2004r. 130KM 2.kombi srebrny w pełnym mozliwym wyposażeniu: m.in. automat, czarna skóra, navi denso, co do awaryjnosci w styczniu przyprowadziłem go z DE, w zasadzie przywiozłem na lawecie bo kupując go w serwisie było napisane że silnik padł i niemiec tego zostrawił wzioł nowy w rozliczeniu, że moii kumple częsco jeżdzą po auta nadali mi temat i pojechałem i kupiłem. Wracając do awaryjności kupiłem przy przebiegu 130000km w serwisie u mieszka w Łodzi bo tam diagnozowano usterke i tam kupowałem części (naprawa gdzie indziej) stwierdzono że padła turbina (wymieniona na nową - ta po rozebraniu przeraziła mnie, mechanik który ją przy mnie rozkręcał pokazał mi jak zmienił kolor w wyniku zapieczenia ten główny wałek na którym sa umieszczone łopatki) - w sumie padniętą turbina nie ździwiłem się bo to norma (miałem poprzednio audi a6 i też turbina padła przy 160000km w passacie zaś przy 180000km) oprócz tego auto dalej nie paliło zdiagnozowano wtryski - wymieniłem 2 na nowe (nie żadne regenerowane) kupione w serwisie w pudełkach - pełny bajer włącznie z ceną, która też powala. Wczytując się w posty na forum i czytając różne opinie, rozmawiając z zaprzyjaźnionym serwisantem który zajmuje się fordami, oraz w serwisie Mieszka w Łodzi ponoć ok przebiegu 150000km zaczynają sie problemy z wtryskami. Tak poza tymi problemami zaraz po zakupie, mogę powiedziec że dobry wybór ogólnie w moim aucie nadal wszystko chodzi ok! Aha jeszcze jedno bo byłem z 2 tyg temu u speca od klimy tez w Łodzi dobiłem był ubytek ok 20% czynnika, ponoć ubywa ok 8% rocznie normalnie więc mój ubytek to norma więc, jak będziesz kupował to warto to też sprawdzić, jak by co masz pretekst by coś z ceny utargować Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum. jak byś chciał jakieś dodatkowe informacje , słuze pomocą w miarę wiedzy, tak czy tak pisz PW Pozdrawiam wszystkich Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.