Sprawdzanie Numeru VIN

kieresik · 17-01-2014, 09:34

Witam
Teściowa dała mi fiestę żebym jej naprawił więc sprawa poważnaGoście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.
Mam zamiar jechać w poniedziałek do jakiegoś mechanika ale równolegle chciałbym poznać zdanie innych żebym nie został niepotrzebnie naciągnięty.
Auto to fiesta 2003 1.4 TDCI ze skrzynią tiptronic

Ogólnie po kilkudziesięciu kilometrach takie zauważyłem objawy:
Auto nie odpala po nocy za pierwszym razem, przekręcam kluczyk i rozrusznik chodzi aż go nie rozłączy, cofam kluczyk i ponownie kręcę, tak minimum 4 - 5 razy i dopiero odpala ale tak kaszląc. Myślałem że to świece żarowe ale wczoraj wstawiłem je do mojego garażu gdzie utrzymuję temp 12*C i dziś rano było to samo. Mam wrażenie jakby nie palił bo nie ma paliwa i dopiero po którymś razie naciągnie. Czy w tym silniku jest pompka ręczna żeby móc sprawdzić tą teorię?
Po pierwszym odpaleniu już pali świetnie.

Druga rzecz to bardzo nie podoba mi się odgłos silnika gdy skrzynia jest w pozycji N. Jest to taki głośny klekot wręcz stukot. W porównaniu z tym mój diesel to najcichsza benzyna przy nim. Jak przełączę na D jest o wiele lepiej, powiedziałbym nawet że prawidłowo.

No i trzecia rzecz najbardziej irytująca: Skrzynia
Nie jeżdżę na codzień automatem ale to co wyprawia ta skrzynia na pewno nie jest prawidłowe. Najgorzej jest gdy go cisnę jest na 4 i przełącza na piętkę. Auto przestaje ciągnąć obroty idą do ponad 4500 i dopiero zapina piątkę. Jadąc na piątce jak depnę trochę mocniej to robi redukcję na 4 ale nie jedzie tylko znowu obroty 4500 i spowrotem piątkę wrzuca. na manualu jest podobnie. wiem że na pedale gazu jest taki opór i jak wcisnę pedał mocniej to robi redukcję ale wtedy jest prawidłowo. Na niższych biegach podobnie ale nie tak mocno, Jeśli jadę spokojnie i w momencie gdy chcę zmienić bieg na wyższy ujmę gazu i dodam spowrotem to zazwyczaj przerzuci zupełnie niewyczuwalnie.
ogólnie problem jest tym większy im dynamiczniej się jedzie.

Ma ktoś jakieś pomysły czy auto do utylizacjiGoście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

wojtekn · 17-01-2014, 10:07

Jeden problem - jeden temat. O skrzynie to pytaj tu:

http://forum.fordclubpolska.org/forumdisplay.php?f=151

Poradnik, czyli jak pisać zgodnie z zasadami panującymi na tym forum

http://forum.fordclubpolska.org/showthread.php?t=145988

17-01-2014, 09:34	#1
kieresik ford::amateur Zarejestrowany: 17-01-2014 Model: fiesta MK6 Silnik: 1.4 TDCI Rocznik: 2003 Postów: 4	silnik nie odpala za pierwszym razem, tiptronic źle przerzuca biegi Witam Teściowa dała mi fiestę żebym jej naprawił więc sprawa poważnaGoście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum. Mam zamiar jechać w poniedziałek do jakiegoś mechanika ale równolegle chciałbym poznać zdanie innych żebym nie został niepotrzebnie naciągnięty. Auto to fiesta 2003 1.4 TDCI ze skrzynią tiptronic Ogólnie po kilkudziesięciu kilometrach takie zauważyłem objawy: Auto nie odpala po nocy za pierwszym razem, przekręcam kluczyk i rozrusznik chodzi aż go nie rozłączy, cofam kluczyk i ponownie kręcę, tak minimum 4 - 5 razy i dopiero odpala ale tak kaszląc. Myślałem że to świece żarowe ale wczoraj wstawiłem je do mojego garażu gdzie utrzymuję temp 12C i dziś rano było to samo. Mam wrażenie jakby nie palił bo nie ma paliwa i dopiero po którymś razie naciągnie. Czy w tym silniku jest pompka ręczna żeby móc sprawdzić tą teorię? Po pierwszym odpaleniu już pali świetnie. Druga rzecz to bardzo nie podoba mi się odgłos silnika gdy skrzynia jest w pozycji N. Jest to taki głośny klekot wręcz stukot. W porównaniu z tym mój diesel to najcichsza benzyna przy nim. Jak przełączę na D jest o wiele lepiej, powiedziałbym nawet że prawidłowo. No i trzecia rzecz najbardziej irytująca: Skrzynia Nie jeżdżę na codzień automatem ale to co wyprawia ta skrzynia na pewno nie jest prawidłowe. Najgorzej jest gdy go cisnę jest na 4 i przełącza na piętkę. Auto przestaje ciągnąć obroty idą do ponad 4500 i dopiero zapina piątkę. Jadąc na piątce jak depnę trochę mocniej to robi redukcję na 4 ale nie jedzie tylko znowu obroty 4500 i spowrotem piątkę wrzuca. na manualu jest podobnie. wiem że na pedale gazu jest taki opór i jak wcisnę pedał mocniej to robi redukcję ale wtedy jest prawidłowo. Na niższych biegach podobnie ale nie tak mocno, Jeśli jadę spokojnie i w momencie gdy chcę zmienić bieg na wyższy ujmę gazu i dodam spowrotem to zazwyczaj przerzuci zupełnie niewyczuwalnie. ogólnie problem jest tym większy im dynamiczniej się jedzie. Ma ktoś jakieś pomysły czy auto do utylizacjiGoście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj* aby uzyskać pełen dostęp do forum.

17-01-2014, 10:07	#2
wojtekn Moderator Imię: Wojtek Zarejestrowany: 08-07-2010 Skąd: Poznań Model: Galaxy MK2 Silnik: 2,3 Benzyna z LPG Rocznik: 2000 Postów: 804	Odp: silnik nie odpala za pierwszym razem, tiptronic źle przerzuca biegi Jeden problem - jeden temat. O skrzynie to pytaj tu: http://forum.fordclubpolska.org/forumdisplay.php?f=151 Poradnik, czyli jak pisać zgodnie z zasadami panującymi na tym forum http://forum.fordclubpolska.org/showthread.php?t=145988 __________________ [Regulamin Forum] [FAQ] [Zasady ogłoszeń] [Dział Komunikaty]