Forum Ford Club Polska

Sprawdzanie Numeru VIN





Wróć   Forum Ford Club Polska > Samochody > Ford Mondeo
Rejestracja FAQ Kalendarz Dzisiejsze posty Szukaj

Dołącz teraz!
Zapraszamy do rejestracji!
Dołącz już teraz do największej społeczności miłośników Forda w Polsce. Zarejestruj się i uzyskaj pełen dostęp do wszystkich działów, tematów i opcji jakie oferuje forum!


Odpowiedz
 
Narzędzia wątku Przeszukaj ten temat
Stary 27-01-2016, 23:39   #41
-XXX-
ford::average
 
Zarejestrowany: 13-12-2007
Skąd: Lubuskie
Model: MKIV GHIA
Silnik: 2.0 TDCI 175KM 415 Nm
Rocznik: 2008
Postów: 99
Domyślnie Odp: 1,8 TDCI i EGR czyszczenie i naprawa co i jak ?

a jak odkręcić w 2.0 tdci? Odkręciłem chołodniczkę i qwa od spodu trzyma jakaś śruba.... Odkręciłem dolną osłonę silnika ale też się nie dostanę. Obejrzałem na yt filmy ale w tym momencie nic nie podają, na forach też nic nie ma, na allegro obejrzałem sporo zdjęć i jakaś śruba trzyma - chyba taka pionowa, ale nie mogę do niej dojść. Czy ktoś poratuje wskazówką - cel - wymiana świeć żarowych i czyszczenie egr...

Już dałem sobie radę, trzeba odkręcić obudowę aku i dojście jest w miarę dobre...


Ostatnio edytowane przez -XXX- ; 28-01-2016 o 14:41
-XXX- jest offline   Odpowiedź z Cytatem
Stary 30-01-2016, 04:15   #42
mondjac
ford::amateur
 
Imię: jacek
Zarejestrowany: 13-12-2014
Skąd: Lublin
Model: mondeo
Silnik: 1,8 TDCi
Rocznik: 2008
Postów: 2
Domyślnie Odp: 1,8 TDCI i EGR czyszczenie i naprawa co i jak ?

od 3 dni mam zaślepiony egr w MK4 1,8 tdci, czyszczenie jego raczej demontaż jak opisywane wyżej to długa operacja, ciężki demontaż najgorzej jest odkręcić od tyłu śruby. Po odkręceniu chłodniczki dałem sobie spokój z dalszym demontażem i zaślepiłem chłodniczkę egr dwustronnie dorabiając blaszki. Miałem od czasu do czasu szarpnięcia podczas jazdy a ostatnio włączał mi się nawet tryb awaryjny silnika na trasie. Po zaślepieniu egr zauważyłem stabilniejszą pracę silnika, bez klekotu przy odpalaniu i na razie jest OK
mondjac jest offline   Odpowiedź z Cytatem
Stary 13-02-2016, 14:19   #43
mariusz1977
ford::beginner
 
Zarejestrowany: 05-12-2010
Model: Ford Fiesta mk7
Silnik: 1.5 TDCI 75KM
Rocznik: 2013
Postów: 21
Domyślnie Odp: 1,8 TDCI i EGR czyszczenie i naprawa co i jak ?

Kolego mondjac,miałeś takie szarpnięcia na wyższych biegach przy stałej prędkości i po dodaniu gwałtownie gazu efekt "kwadratowych kół"?Bo mam ten sam problem.Co do zaślepienia egr wyprogramowywałeś go też systemu czy tylko zaślepiałeś,nie wywala błędu chek engine???Pozdrawiam...
mariusz1977 jest offline   Odpowiedź z Cytatem
Stary 15-02-2016, 21:03   #44
mondjac
ford::amateur
 
Imię: jacek
Zarejestrowany: 13-12-2014
Skąd: Lublin
Model: mondeo
Silnik: 1,8 TDCi
Rocznik: 2008
Postów: 2
Domyślnie Odp: 1,8 TDCI i EGR czyszczenie i naprawa co i jak ?

co do zaślepienia egr w mondku miałem trochę wątpliwości jednak kiedyś zrobiłem to w oplu corsie objawy były bardzo podobne szarpanie na wyższych biegach, brak pełnej mocy palący i gasnący ciągle chek ale najgorszy był dla mnie ,,dołek pedału gazu'' to tzn. przy ruszaniu często mi gasł i wszystko ustało jeżdzi jeszcze przejechał około 30 000 po zaślepieniu.
podobne objawy w mondeo ustały po jego zaślepieniu(zaślepiłem obustronnie chłodniczkę) przejechałem około 1500 km i na razie jest ok
wcześniej wymieniłem filtr paliwa bo myslałem że to jego wina( ztym filtrem to tez zabawa)
szarpnięcia na wyższych biegach przy stałej prędkości i po dodaniu gwałtownie gazu efekt "kwadratowych kół" to wszystko przeszło
Po zaślepieniu egr nic w kompie nie programowałem, po pierwszym odpaleniu pochodził sobie na wolnych obrotach i nie wywala od tego czasu checka aż dziwne
jeszcze mnie nurtuje pompa wstępna w baku (ponoć jej tam nie ma) ale muszę zajrzeć do baku sam bo są na forach bardzo rozbieżne informacje jesli jej nie ma to po co w ogóle ten odpowietrznik u góry w filtrze?????????
mondjac jest offline   Odpowiedź z Cytatem
Stary 16-02-2016, 14:35   #45
mariusz1977
ford::beginner
 
Zarejestrowany: 05-12-2010
Model: Ford Fiesta mk7
Silnik: 1.5 TDCI 75KM
Rocznik: 2013
Postów: 21
Domyślnie Odp: 1,8 TDCI i EGR czyszczenie i naprawa co i jak ?

Z tego co mi mówił mechanik to że nie ma żadnej pompy w baku.Przez to jak przy wymianie filtra paliwa trzeba odpowietrzać cały układ,miał pompę elektryczną i trzeba było pociągnąć paliwo z baku.A co do EGR-u to próbowałeś przed zaślepieniem czyścić preparatem do układów dolotowych,jest coś takiego firmy pro tec podobno dobre???
mariusz1977 jest offline   Odpowiedź z Cytatem
Stary 16-02-2016, 17:59   #46
weuek
Zablokowany
 
Zarejestrowany: 17-10-2014
Model: nie ford, rzecz jasna
Silnik: spalinowy
Rocznik: 2023
Postów: 5,928
Domyślnie Odp: 1,8 TDCI i EGR czyszczenie i naprawa co i jak ?

Cytat:
Napisał mariusz1977 Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.
Z tego co mi mówił mechanik to że nie ma żadnej pompy w baku.Przez to jak przy wymianie filtra paliwa trzeba odpowietrzać cały układ,miał pompę elektryczną i trzeba było pociągnąć paliwo z baku.
Nie trzeba. Ale mechanik nie ma tyle czasu żeby się bawić w dokładne zalewanie filtra przed montażem, tylko powie ci, że trzeba odpowietrzać i dodatkowo za to skasuje. Ja montuję sobie sam i pompy żadnej nie mam, ani elektrycznej, ani takiej gruszki ręcznej. :-)
weuek jest offline   Odpowiedź z Cytatem
Stary 16-02-2016, 18:06   #47
mariusz1977
ford::beginner
 
Zarejestrowany: 05-12-2010
Model: Ford Fiesta mk7
Silnik: 1.5 TDCI 75KM
Rocznik: 2013
Postów: 21
Domyślnie Odp: 1,8 TDCI i EGR czyszczenie i naprawa co i jak ?

Kolego weuek,akurat byłem osobiście przy wymianie tego filtra i wiem co robił,filtr dokładnie zalał.W mk4 tak jest że paliwo spieprza aż do baku,w fieście mk7 1,4 tdci wystarczyło prysnąć plakiem do filtra powietrza i sam zaciągnął ale w mondeo już nie jest tak łatwo.
mariusz1977 jest offline   Odpowiedź z Cytatem
Stary 16-02-2016, 18:12   #48
weuek
Zablokowany
 
Zarejestrowany: 17-10-2014
Model: nie ford, rzecz jasna
Silnik: spalinowy
Rocznik: 2023
Postów: 5,928
Domyślnie Odp: 1,8 TDCI i EGR czyszczenie i naprawa co i jak ?

Przecież ja mam ten sam silnik i identyczny filtr. I sam robię, to nie muszę na czyichś poglądach polegać. :-)

A jedynym specjalistycznym narzędziem jest mi strzykawka. Żadnym samostartem potem nie pryskam.
weuek jest offline   Odpowiedź z Cytatem
Stary 16-02-2016, 18:18   #49
mariusz1977
ford::beginner
 
Zarejestrowany: 05-12-2010
Model: Ford Fiesta mk7
Silnik: 1.5 TDCI 75KM
Rocznik: 2013
Postów: 21
Domyślnie Odp: 1,8 TDCI i EGR czyszczenie i naprawa co i jak ?

No to zdradź mi w jaki sposób Ty to robisz z tą strzykawką,to móże nastęym razem sam sobie poradzę skoro Twoja metoda jest tak skuteczna?
mariusz1977 jest offline   Odpowiedź z Cytatem
Stary 16-02-2016, 18:21   #50
weuek
Zablokowany
 
Zarejestrowany: 17-10-2014
Model: nie ford, rzecz jasna
Silnik: spalinowy
Rocznik: 2023
Postów: 5,928
Domyślnie Odp: 1,8 TDCI i EGR czyszczenie i naprawa co i jak ?

Jest już o tym obszerny temat - szukaj (wymiana filtra paliwa 1.8 tdci).
weuek jest offline   Odpowiedź z Cytatem
Odpowiedz



Zasady postowania
Nie możesz zakładać nowych tematów
Nie możesz pisać wiadomości
Nie możesz dodawać załączników
Nie możesz edytować swoich postów

BB Code jest Włączony
EmotikonyWłączony
[IMG] kod jest Włączony
HTML kod jest Wyłączony

Skocz do forum


Czasy w strefie GMT +1. Teraz jest 20:16.


User Alert System provided by Advanced User Tagging (Lite) - vBulletin Mods & Addons Copyright © 2024 DragonByte Technologies Ltd.