|
Dołącz teraz!
|
Dołącz już teraz do największej społeczności miłośników Forda w Polsce. Zarejestruj się i uzyskaj pełen dostęp do wszystkich działów, tematów i opcji jakie oferuje forum! |
|
|
Narzędzia wątku | Przeszukaj ten temat |
08-11-2017, 21:05 | #41 |
ford::advanced
Zarejestrowany: 28-02-2007
Skąd: Poznań
Model: Focus III FL
Silnik: 1.5 Ecoboost 150 KM
Rocznik: 2015
Postów: 415
|
Odp: BLIS - dokładanie i aktywacja
Czyli jest odpowiednia ilość, wszystkie które są potrzebne, tj.zasilanie i CAN'y...
Fajnie... Tylko się cieszyć :-)
__________________
Był do 01.2016: Ford Focus II FL, HB 5D, 1.6 Duratec 100KM manual, 2009, więcej tu: Link a jeszcze kiedyś był Escort 1,4 (F4B), 1998, |
09-11-2017, 19:59 | #42 |
ford::average
Imię: Tomasz
Zarejestrowany: 15-05-2011
Skąd: Dębica
Model: FOCUS MK3 FL
Silnik: 1.6 Ti-Vct 125 KM
Rocznik: 2016
Postów: 126
|
Odp: BLIS - dokładanie i aktywacja
W poniedziałek jadę na serwis przy okazji dopytam jak to wygląda z ich strony dołożenie BLIS, nawet tak z ciekawości.
Ostatnio edytowane przez forttres ; 09-11-2017 o 21:11 |
09-11-2017, 20:57 | #43 |
ford::advanced
Zarejestrowany: 28-02-2007
Skąd: Poznań
Model: Focus III FL
Silnik: 1.5 Ecoboost 150 KM
Rocznik: 2015
Postów: 415
|
Odp: BLIS - dokładanie i aktywacja
:-) powiedzą, że to niemożliwe... znając ASO... :-)
__________________
Był do 01.2016: Ford Focus II FL, HB 5D, 1.6 Duratec 100KM manual, 2009, więcej tu: Link a jeszcze kiedyś był Escort 1,4 (F4B), 1998, |
14-11-2017, 18:13 | #44 | |
ford::average
Imię: Tomasz
Zarejestrowany: 15-05-2011
Skąd: Dębica
Model: FOCUS MK3 FL
Silnik: 1.6 Ti-Vct 125 KM
Rocznik: 2016
Postów: 126
|
Odp: BLIS - dokładanie i aktywacja
Cytat:
Ale przez chwile nie dawałem za wygraną, jaką pierwszą odpowiedź usłyszałem nie wiadomo czy jest przygotowana wiązka, odparłem jest. Potem pan mi odpowiedział że lusterko nowe 1 szt koszt ok 2500zł. Jak poprosiłem o wyszukanie wszystkich potrzebnych elementów, usłyszałem ale nie wiadomo czy moduł obsługuje funkcje BLIS. Wymiękłem. |
|
14-11-2017, 20:16 | #45 |
FCP member
Imię: Krystian
Zarejestrowany: 30-04-2013
Skąd: Poznań - Swarzędz
Model: Ford FOCUS MK3
Silnik: 2.0 TDCi 163KM - POWERSHIFT
Rocznik: 2013
Postów: 664
|
Odp: BLIS - dokładanie i aktywacja
Ja u siebie własnie dopinalem radary do tej wtyczki. Wszystko działa. Kosztowo to wyszło jak to w ASO, można taniej. wg mnie jak dobrze policzyc to okolo 1000zł wyjdzie cie BLIS
__________________
Fordplus.pl IDS | GFDRS | UCDS - Doposażanie | Programownie sterowników | IMMO // WSZYSTKIE MODELE EUROPA-USA ////// ZMIANA MOCY - MONTAŻ TEMPOMATU - SPOLSZCZENIA - NAWIGACJE - PRZERÓBKI LAMP ////// 609 535 500 | krystian@fordplus.pl |
09-12-2017, 21:44 | #46 |
ford::advanced
Zarejestrowany: 28-02-2007
Skąd: Poznań
Model: Focus III FL
Silnik: 1.5 Ecoboost 150 KM
Rocznik: 2015
Postów: 415
|
Odp: BLIS - dokładanie i aktywacja
Po dłuższej przerwie wracam z tematem :-)
Niestety póki co nie udało mi się dojechać do kogoś, kto by mi zaprogramował immo w "nowym" BCM... Teoria, że nie działa mi BLIS z powodu złego BCM'a się potwierdziła w inny sposób... Przypadkiem zrobiłem pomiar rezystancji na pinach od MSCAN'a obsługującego BLISA mojego BCM'a i tego "nowego", który występuje w Focusach z fabrycznym BLIS`em... W moim BCM nie było żadnej rezystancji, a w tym "nowym" była 120Ohm, czyli typowo dla CAN`a - czyli jednak mój nie ma na 100% na tych pinach CAN`a... mogłem się z tematem w nieskończoność męczyć i tak by nie zadziałało na moim BCM`ie! Dla zainteresowanych: Mój BCM (brak obsługi CAN`a do BLIS`a): F1DT-14A073-PF BCM, który ma CAN`a do BLIS`a: F1FT-14A073-EF Jednak poszedłem trochę dalej i stwierdziłem, że jak już mam "nowego" BCM`a, to zobaczymy co jest w środku, co odpowiada za tego CAN`a :-) I tak: 1. sterownik CAN`a to (U1) NCV7342D10R2G odpowiednik: TJA1042T (Uwaga! Nie może być: TJA1042T/3) 2. R1, R2, R3, R4: 60 Ohm/1206 3. C1, C2: 100pF/0603 4. C3, C4: 4,7n / 0603 5. D1-D4: Dioda zabezpieczająca SOT-23: MMBZ27VCLT1G/T3G (z literką C: wspólna katoda) 6. C5: 100nF/0402 7. R5, R6: 50 Ohm/0402 Elementy C3,C4, R3,R4 są odpowiedzialne za piny 58 i 38 i to jest terminator CAN`a Natomiast R1, R2, C1,C2,C5 i U1 to Driver CAN`a, piny 60 i 40... Rezystory R5 i R6 są na transmisji RS`a między Driverem, a procesorem. Wiecie co mi chodzi po głowie Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum. aby dołożyć te elementy do mojego BCM`a :-) Powinno zadziałać... Jak sądzicie, ktoś robił takie eksperymenty?
__________________
Był do 01.2016: Ford Focus II FL, HB 5D, 1.6 Duratec 100KM manual, 2009, więcej tu: Link a jeszcze kiedyś był Escort 1,4 (F4B), 1998, Ostatnio edytowane przez Filon69 ; 28-12-2017 o 22:25 |
28-12-2017, 22:43 | #47 |
ford::advanced
Zarejestrowany: 28-02-2007
Skąd: Poznań
Model: Focus III FL
Silnik: 1.5 Ecoboost 150 KM
Rocznik: 2015
Postów: 415
|
Odp: BLIS - dokładanie i aktywacja
Udało się! w końcu BLIS mi ruszył :-), tyle czasu i walki, a tu się okazało, że winien był cały czas BCM, który nie obsługiwał CAN`a od radarów...
W święta "wypiłem sobie na odwagę" Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum. i rozebrałem mojego BCM`a... Oczywiście tak jak przypuszczałem, brakowało tych elementów (nie wszystkich, bo diody D1 - D4 były). No to lutownica i gorące powietrze w rękę i dawaj - dołożyłem wszystkie brakujące elementy... później lakier zabezpieczający i z powrotem BCM trafił do auta. Trochę ciśnieni mi podskoczyło przed podłączeniem akumulatora, ale auto "ożyło" normalnie, wiec już było dobrze... teraz tylko ForsCan, centralna konfiguracja, załączenie BLIS`a i... banan na gębie do dziś się utrzymuje :-) Śmiga jak ta lala, już jazdy testowe było - wszytko działa jak trzeba... w końcu :-) Tak więc temat uważam za zakończony sukcesem, dzięki wielkie wszystkim zaangażowanym za pomoc :-) P.S. Jak by ktoś potrzebował, to mam BCM`a, który obsługuje BLIS`a na zbyciu: F1FT-14A073-EF
__________________
Był do 01.2016: Ford Focus II FL, HB 5D, 1.6 Duratec 100KM manual, 2009, więcej tu: Link a jeszcze kiedyś był Escort 1,4 (F4B), 1998, |
29-12-2017, 10:28 | #48 | ||
ford::expert
Imię: Ponury żniwiarz
Zarejestrowany: 08-02-2014
Skąd: Birmingham UK
Model: MK3 Estate Titanium X EcoBoost 182KM
Silnik: 1.6
Rocznik: 2012
Postów: 4,373
|
Odp: BLIS - dokładanie i aktywacja
Cytat:
Cytat:
|
||
31-01-2018, 17:18 | #49 |
ford::advanced
Zarejestrowany: 28-10-2015
Skąd: Warszawa
Model: Ford Focus
Silnik: 150KM
Rocznik: 2015
Postów: 222
|
Odp: BLIS - dokładanie i aktywacja
Jako ze juz prawie wszystkie czesci do blis mam, mam problem z lusterkami. Obecnie posiadam gole lusterka + (chyba) podgrzewanie. Rozumiem ze do blis potrzebuje tylko lusterka z blis i lewe 10pinow a prawe 12, zgadza sie? Co w przypadku gdy kupie je z full opcja czyli podświetlanie od dolu + skladanie auto lusterek? Nie bedzie problemu aby potem te dodatki aktywowac? Dziekuje
|
31-01-2018, 21:06 | #50 |
ford::advanced
Zarejestrowany: 28-02-2007
Skąd: Poznań
Model: Focus III FL
Silnik: 1.5 Ecoboost 150 KM
Rocznik: 2015
Postów: 415
|
Odp: BLIS - dokładanie i aktywacja
Nie spotkałem się, aby lusterka miały BLIS, a nie były elektrycznie składane i podświetlane... Jak już wymieniać lusterka dla Blis, to najlepiej na takie ze wszystkim, bo składanie i podświetlanie to tylko kwestia aktywacji tych funkcji. U mnie brakowało tylko przewodów do sygnalizacji Blis'a, reszta przewodów do tych w/w funkcji była fabrycznie.
Pełne lusterka muszą mieć: Lewe 12 pinów, prawe 14 pinów, czyli wszystkie możliwe...
__________________
Był do 01.2016: Ford Focus II FL, HB 5D, 1.6 Duratec 100KM manual, 2009, więcej tu: Link a jeszcze kiedyś był Escort 1,4 (F4B), 1998, |
|
|
|