Sprawdzanie Numeru VIN

cowboy · 07-05-2008, 22:20

Galaxy z 2003r. Kupiłem 4 tyg. temu z nie działającą klimą. Dzisiaj nabiłem czynnik, ale sprężarka nie odpaliła, więc jak mówi promocja (w UK) nie jest zimniej nic nie płacisz. I nic nie zapłaciłem. :fcp2
Podjechałem do domu, odpaliłem klimę zadymiało trochę i ku mojemu zdziwieniu klima zaczęła chłodzić. Wyłączyłem ją, bo słychać było, że jej ciężko. Zrobiłem tak klikukrotnie i w sumie chłodzi do 6.4, na zewn. ok. 22st.
Ale słychać jak się ją załącza, coś huczy lekko, jakby łożysko padało na sprężarce.
Słyszałem,że sprzęgiełko rdzewieje i dlatego mi zadymiło. Czy można to sprzęgiełko potraktować np. WD40?, czy trzeba by je rozebrać? A może lekko szczotką drucianą i wtedy WD40?

I jeszczo jedno. Przy wyłączonym silniku, próbując kręcić ręką sprzęgiełkiem powinno przekręcić się z dość dużym oporem?-znaczy kompresor powinien się obracać wewnątrz?

wtom · 07-05-2008, 22:47

kręcąc deklem od sprzęgła bardzo dyżego oporu nie stawia.

kacper1k3 · 07-05-2008, 22:52

Witam!!!
Dokładnie tak z wyczówalnym oporem powinno się obrócić,ale opór nie powinien być duży. WD40 na sprzęgło może się przydać.

cowboy · 08-05-2008, 05:14

więc podtarta sprężarka? :fcp5

marwyk · 08-05-2008, 07:25

sprawdź to co koledzy pisza wczesniej, jesli stawia opór duży (czyt. nie można reką ukręcić) to sprężarka

cowboy · 08-05-2008, 15:08

lepiej się kręci dzisiaj, z oporem ale dużo mniejszym :fcp4
nadal chłodzi :fcp1

T.M · 08-05-2008, 17:10

Cytat:

Napisał kacper1k3

Witam!!!
Dokładnie tak z wyczówalnym oporem powinno się obrócić,ale opór nie powinien być duży. WD40 na sprzęgło może się przydać.

ABSOLUTNIE NIE SMAROWAĆ ŻADNYM WD! Po posmarowaniu sprzęgło zacznie się ślizgać. Można wyczyścić sprzęgiełko papierem ściernym jak również koło pasowe. Sprzęgiełko jest przykręcone jedną śrubką M6 - klucz 10. Po odkręceniu ściągasz go z wałka wieloklinowego. Mogą być 1 lub 2 podkładki regulacyjne. Ważne jest, żeby podłożyć tyle, ile było, w przeciwnym razie może ślizgać po włączeniu klimy lub lub nie rozłączać do końca po wyłączeniu. Koło pasowe można zdjąć, ale wtedy musisz zdjąć pasek.
pozdro
Tomek.
P.S.
Jeśli papierem ściernym będziesz czyścił sprzęgiełko, połóż na płaskim, twardym podłożu papier i przesuwaj po nim sprzęgło.

marwyk · 08-05-2008, 18:09

myśle że nie trzeba czyścić samo sie wyczyści - teraz na Twoim miejscu to bym jeździł nonstop na klimie - jak masz klimatronik to na trybie auto

T.M · 08-05-2008, 21:10

Cytat:

Napisał marwyk

myśle że nie trzeba czyścić samo sie wyczyści - teraz na Twoim miejscu to bym jeździł nonstop na klimie - jak masz klimatronik to na trybie auto

Jeśli jest rdza, może dochodzić do ślizgania się sprzęgła (np. przy dużej wilgoci - na wyspach to standard :fcp4 ). Jak się wyślizga za bardzo, zaczyna się grzać a to może spowodować uszkodzenie łożyska hermetycznego - wyciek smaru i jest po zawodach. Znam to z autopsji. Ślizganie sprzęgiełka jest słyszalne dość wyraźnie, Jeśli po włączeniu klimy nie słychać to nie trzeba koniecznie tego czyścić.
P.S.
Cowboyasterix, jak jest po angielsku "po zawodach"? :fcp18

marwyk · 09-05-2008, 05:51

Ale kolega pisze że chodzi coraz lepiej wiec nalezy tego używać

07-05-2008, 22:20	#1
cowboy ford::specialist Zarejestrowany: 13-04-2008 Skąd: Chełm Model: Toyota Celica 2.0 GT 6 gen. Silnik: 2.0 Pb 170KM, Rocznik: 1998 Postów: 589	Uruchomiona klima(chyba po latach)+sprzęgiełko od klimy Galaxy z 2003r. Kupiłem 4 tyg. temu z nie działającą klimą. Dzisiaj nabiłem czynnik, ale sprężarka nie odpaliła, więc jak mówi promocja (w UK) nie jest zimniej nic nie płacisz. I nic nie zapłaciłem. :fcp2 Podjechałem do domu, odpaliłem klimę zadymiało trochę i ku mojemu zdziwieniu klima zaczęła chłodzić. Wyłączyłem ją, bo słychać było, że jej ciężko. Zrobiłem tak klikukrotnie i w sumie chłodzi do 6.4, na zewn. ok. 22st. Ale słychać jak się ją załącza, coś huczy lekko, jakby łożysko padało na sprężarce. Słyszałem,że sprzęgiełko rdzewieje i dlatego mi zadymiło. Czy można to sprzęgiełko potraktować np. WD40?, czy trzeba by je rozebrać? A może lekko szczotką drucianą i wtedy WD40? I jeszczo jedno. Przy wyłączonym silniku, próbując kręcić ręką sprzęgiełkiem powinno przekręcić się z dość dużym oporem?-znaczy kompresor powinien się obracać wewnątrz? __________________ Był kiedyś . . . Galaxy MK2, 1.9 TDI 130KM ASZ, 2003 Ostatnio edytowane przez deku ; 18-02-2016 o 11:21 Powód: prefix

07-05-2008, 22:47	#2
wtom ford::specialist Zarejestrowany: 07-06-2007 Skąd: dolnośląskie/warmińsko-mazurskie Model: Hyundai Sonata YF Silnik: 2.4 GDI Rocznik: 2013 Postów: 878	Re: Uruchomiona klima(chyba po latach)+sprzęgiełko od klimy kręcąc deklem od sprzęgła bardzo dyżego oporu nie stawia. __________________ było: Skoda 100S : Fiesta 1.0 : Scorpio mk1 2.0 : Sierra 2.0DOHC :Toyota Starlet 1.3 ASB: Scorpio MK3 2.0 16V ASB, Toyota AV 2.0 d4d

07-05-2008, 22:52	#3
kacper1k3 ford::average Imię: Mirek Zarejestrowany: 17-03-2008 Skąd: Kobyłka pod Warszawą Model: alchambra Silnik: 1.9 TDI 116KM AUY Rocznik: 2001r. Postów: 148	Re: Uruchomiona klima(chyba po latach)+sprzęgiełko od klimy Witam!!! Dokładnie tak z wyczówalnym oporem powinno się obrócić,ale opór nie powinien być duży. WD40 na sprzęgło może się przydać. __________________ Regulamin $23

08-05-2008, 05:14	#4
cowboy ford::specialist Zarejestrowany: 13-04-2008 Skąd: Chełm Model: Toyota Celica 2.0 GT 6 gen. Silnik: 2.0 Pb 170KM, Rocznik: 1998 Postów: 589	Re: Uruchomiona klima(chyba po latach)+sprzęgiełko od klimy więc podtarta sprężarka? :fcp5 __________________ Był kiedyś . . . Galaxy MK2, 1.9 TDI 130KM ASZ, 2003

08-05-2008, 07:25	#5
marwyk ford::professional Zarejestrowany: 11-07-2006 Skąd: Kraków Model: VW SHARAN Silnik: 1.9tdi 110KM Rocznik: 1999 Postów: 1,384	Re: Uruchomiona klima(chyba po latach)+sprzęgiełko od klimy sprawdź to co koledzy pisza wczesniej, jesli stawia opór duży (czyt. nie można reką ukręcić) to sprężarka

08-05-2008, 15:08	#6
cowboy ford::specialist Zarejestrowany: 13-04-2008 Skąd: Chełm Model: Toyota Celica 2.0 GT 6 gen. Silnik: 2.0 Pb 170KM, Rocznik: 1998 Postów: 589	Re: Uruchomiona klima(chyba po latach)+sprzęgiełko od klimy lepiej się kręci dzisiaj, z oporem ale dużo mniejszym :fcp4 nadal chłodzi :fcp1 __________________ Był kiedyś . . . Galaxy MK2, 1.9 TDI 130KM ASZ, 2003

08-05-2008, 18:09	#8
marwyk ford::professional Zarejestrowany: 11-07-2006 Skąd: Kraków Model: VW SHARAN Silnik: 1.9tdi 110KM Rocznik: 1999 Postów: 1,384	Re: Uruchomiona klima(chyba po latach)+sprzęgiełko od klimy myśle że nie trzeba czyścić samo sie wyczyści - teraz na Twoim miejscu to bym jeździł nonstop na klimie - jak masz klimatronik to na trybie auto

09-05-2008, 05:51	#10
marwyk ford::professional Zarejestrowany: 11-07-2006 Skąd: Kraków Model: VW SHARAN Silnik: 1.9tdi 110KM Rocznik: 1999 Postów: 1,384	Re: Uruchomiona klima(chyba po latach)+sprzęgiełko od klimy Ale kolega pisze że chodzi coraz lepiej wiec nalezy tego używać