Sprawdzanie Numeru VIN

1endzi · 10-01-2015, 13:06

fabryczne wsady do ECU
[Tylko zarejestrowani użytkownicy widzą linki. ]

heko · 10-01-2015, 14:24

na liście mają tylko część wsadów, sam mam ich więcej Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

1endzi · 11-01-2015, 00:12

Cytat:

Napisał heko Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

na liście mają tylko część wsadów, sam mam ich więcej Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum. z racji wykonywanej pracy nie dziwie sie Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

mayak · 11-01-2015, 00:26

[Tylko zarejestrowani użytkownicy widzą linki. ] - jeśli chodzi o aktualizowanie ELMConfigiem, to polecam tą stronę popełnioną przez autora tego programu

Harisonl · 03-02-2015, 19:36

Panowie chcę w PCM zmienić rodzaj alternatora miałem 120 A od wakacji mam 150 A. Myślałem ze mi mechanik zmienił w PCM tą wartość ale dziś to sprawdziłem i niestety jest 120 A.

Mam kabelek od Mari z przełącznikiem.
Chcę zrobić zgodnie z tą instrukcją: [Tylko zarejestrowani użytkownicy widzą linki. ]

Tylko mam kilka pytań bo w nowym elm configu jest kilka opcji. Czy mam zaptaszkować to read calibration only czy zostawić tak jak jest ?

Jakie wybrać prędkości do zgrywania softu i późniejszego jego wgrywaniu.

I jeszcze jedno pytanie do osób co już wgrywały soft. Kabelek Mari podoła zadaniu? Czy jest jakieś znaczne ryzyko niepowodzenia przy tym kabelku.

mick1973 · 03-02-2015, 20:09

Ryzyko niepowodzenia jest zawsze . W przypadku 1,8 TDCI w niektórych sterownikach trzeba by jeszcze wykonać inicjalizacje PCM a tego kabelkiem od mari nie zrobisz.

Harisonl · 03-02-2015, 20:20

Inicjalizacje ? chodzi o imobilajzer ?

mick1973 · 03-02-2015, 20:23

Tak niestety IMMO. Dzieje się tak bodajże przy PCM SID - 206
[Tylko zarejestrowani użytkownicy widzą linki. ]

Harisonl · 03-02-2015, 20:31

Eh w takim razie nie podejmuję się zmian w PCM będę musiał znaleźć jakiegoś magika w Olsztynie albo w ostateczności ASO ale nie wiem czy oni podołają :/

Wracając do moich pierwszych pytań. Jak zna ktos odp to poproszę może się komuś przydadzą.

wrzoch · 03-02-2015, 22:25

Cytat:

Napisał Harisonl Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

Panowie chcę w PCM zmienić rodzaj alternatora miałem 120 A od wakacji mam 150 A. Myślałem ze mi mechanik zmienił w PCM tą wartość ale dziś to sprawdziłem i niestety jest 120 A.

Jak chcesz tylko rodzaj alternatora zmienić, to po kiego grzybka wchodzisz w ogóle na tą zakładkę. Powinno się udać na zakładce Configuration. Wczytujesz konfigurację, robisz zmianę i zapisujesz konfigurację.

Zakładka, której chcesz użyć to raczej do aktualizacji wsadu PCM.

10-01-2015, 13:06	#181
1endzi ford::advanced Imię: Andrzej Zarejestrowany: 10-10-2013 Skąd: Warszawa Model: Focus MK2 lift 1.6tdci HB, Mk3 lift HB Silnik: 1.6tdci/2.0tdci Rocznik: 2008/2015 Postów: 202	Odp: Aktualizacja oprogramowania (w serwisie) fabryczne wsady do ECU [Tylko zarejestrowani użytkownicy widzą linki. ] Ostatnio edytowane przez 1endzi ; 10-01-2015 o 13:09

10-01-2015, 14:24	#182
heko FCP TUNER Imię: Grzegorz Zarejestrowany: 22-12-2007 Skąd: Kraków Model: Edge Silnik: 2.0tdci 235KM 500Nm Rocznik: 2018 Postów: 7,805	Odp: Aktualizacja oprogramowania (w serwisie) na liście mają tylko część wsadów, sam mam ich więcej Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum. __________________ WWW.GCS Tuning.pl https://www.facebook.com/GCSTuning FF3 RS 2.3EB 440+KM 600NM Edge 2.0tdci 235KM 500Nm Stinger 3.3 500KM 750N https://www.facebook.com/GCSCARSKRAKOW

11-01-2015, 00:26	#184
mayak FCP member Imię: Marcin Zarejestrowany: 17-05-2006 Skąd: Warszawa Model: Smax / Fusion Energy Silnik: 2.0ecoblue / plug-in hybrid Rocznik: 2019 / 2017 Postów: 5,155	Odp: Aktualizacja oprogramowania (w serwisie) [Tylko zarejestrowani użytkownicy widzą linki. ] - jeśli chodzi o aktualizowanie ELMConfigiem, to polecam tą stronę popełnioną przez autora tego programu __________________ ////// ZMIANA MOCY 1.6tdci 95->115 # 2.0 tdci 140->163 # 1.5/1.6eb 150->182 # Transit 2.2 tdci # diagnostyka # TEMPOMAT # Immobilizer/kluczyki # konfiguracja # spolszczenia # wszystkie modele Europa-USA ////// MAYYAK@GMAIL.COM

03-02-2015, 20:09	#186
mick1973 ford::specialist Imię: Michał Zarejestrowany: 06-02-2013 Skąd: Poznań Model: Focus MK2 Kombi Automat Silnik: Duratec HE 2,0 Rocznik: 2005 Postów: 636	Odp: Aktualizacja oprogramowania (w serwisie) Ryzyko niepowodzenia jest zawsze . W przypadku 1,8 TDCI w niektórych sterownikach trzeba by jeszcze wykonać inicjalizacje PCM a tego kabelkiem od mari nie zrobisz.

03-02-2015, 20:20	#187
Harisonl ford::advanced Zarejestrowany: 14-08-2013 Model: Focus MK2 FL Silnik: TDCi 1.8 Rocznik: 2010 Postów: 464	Odp: Aktualizacja oprogramowania (w serwisie) Inicjalizacje ? chodzi o imobilajzer ?

03-02-2015, 20:23	#188
mick1973 ford::specialist Imię: Michał Zarejestrowany: 06-02-2013 Skąd: Poznań Model: Focus MK2 Kombi Automat Silnik: Duratec HE 2,0 Rocznik: 2005 Postów: 636	Odp: Aktualizacja oprogramowania (w serwisie) Tak niestety IMMO. Dzieje się tak bodajże przy PCM SID - 206 [Tylko zarejestrowani użytkownicy widzą linki. ]

03-02-2015, 20:31	#189
Harisonl ford::advanced Zarejestrowany: 14-08-2013 Model: Focus MK2 FL Silnik: TDCi 1.8 Rocznik: 2010 Postów: 464	Odp: Aktualizacja oprogramowania (w serwisie) Eh w takim razie nie podejmuję się zmian w PCM będę musiał znaleźć jakiegoś magika w Olsztynie albo w ostateczności ASO ale nie wiem czy oni podołają :/ Wracając do moich pierwszych pytań. Jak zna ktos odp to poproszę może się komuś przydadzą. Ostatnio edytowane przez Harisonl ; 03-02-2015 o 20:47