Sprawdzanie Numeru VIN

Srebrny79 · 25-06-2018, 16:41

Byłem właśnie obejrzeć temat. Fakt,nie będzie łatwo. Nakrętki miedziane,będzie trzeba czymś penetrujacym potraktować. I tak w akcie mojej małej desperacji przejrzałem świece,przewody.. coś mnie tknęło. Odpaliłem i silnik popracowal trochę na jalowym. Zdecydowanie przegazowalem go do 3tys,potem prawie 4tys i...obroty same spadły. Zatem kolejny raz zdecydowanie do 4 tyś. Przy wyciśniętym gazie obroty spadły i silnik zgasł. Zrobiłem to kilka razy i za każdym razem przy 4tys.zachowuje się podobnie. Oczywiście check pomarańczowy świeci cały czas. Ktoś się spotkał?

tomom · 22-04-2024, 12:01

Czy katalizator wyjdzie górą bez odchylania silnika?

romano11 · 22-04-2024, 19:19

Tak. Pod warunkiem, że będzie razem z głowicą Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum. Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

tomom · 23-04-2024, 06:45

A tak na serio, czy udało się Wam to wykonać we własnym zakresie i jakie są trudności?

romano11 · 23-04-2024, 19:12

Nie demontowałem kata, ale z trudności to na pewno będą skorodowane nakrętki na szpilkach (równie skorodowanych) mocujących kat do głowicy: albo je obrobisz na okrągło, albo urwiesz/ukręcisz szpilkę, albo wykręcisz razem z gwintem z głowicy... co i tak zakończy się zrzucaniem głowicy.
Druga trudność to złącze na wylocie kata - tu grzebałem w ramach wymiany plecionki wydechu i powiem, że łatwo nie jest. Kat ma dwie szpilki, ale tak umiejscowione i pod takim kątem, że ten, kto to wymyślił powinien się smażyć w piekle Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum. łatwiej będzie obciąć rurę i męczyć nakrętki poza bolidem - będzie lepszy dostęp. Sondę odepniesz na wtyczce

tomom · 24-04-2024, 07:09

To chyba wszyscy używają emulatorów Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.. Na razie udało się wykręcić 4 górne śruby trzymające górna blachę. Są malutkie i poszły po laniu Wd40 z lekkim oporem. Gwint niezardzewiały.

Haynes pisze, że należy:
1. Odkręcić dolną poduszkę silnika
2. Wyciągnąć kolektor dołem (nie trzeba wyciągać półosi)

Momenty dokręcania kolektora wylotowego:
Do głowicy:
Krok 1 15Nm
Krok 2 20Nm
Osłony metalowe 10Nm
Dolne mocowanie 20Nm

25-06-2018, 16:41	#11
Srebrny79 ford::amateur Imię: Marcin Zarejestrowany: 24-06-2018 Skąd: Wlkp Model: Fiesta Silnik: 1.3 Rocznik: 2006 Postów: 9	Odp: W jaki sposob zdemontowac katalizator spalin Byłem właśnie obejrzeć temat. Fakt,nie będzie łatwo. Nakrętki miedziane,będzie trzeba czymś penetrujacym potraktować. I tak w akcie mojej małej desperacji przejrzałem świece,przewody.. coś mnie tknęło. Odpaliłem i silnik popracowal trochę na jalowym. Zdecydowanie przegazowalem go do 3tys,potem prawie 4tys i...obroty same spadły. Zatem kolejny raz zdecydowanie do 4 tyś. Przy wyciśniętym gazie obroty spadły i silnik zgasł. Zrobiłem to kilka razy i za każdym razem przy 4tys.zachowuje się podobnie. Oczywiście check pomarańczowy świeci cały czas. Ktoś się spotkał?

22-04-2024, 12:01	#12
tomom ford::average Zarejestrowany: 20-05-2005 Model: Ford Fiesta Silnik: 1.3i 60KM Rocznik: 2007 Postów: 112	Demontaż katalizatora 1.3 BAJA Czy katalizator wyjdzie górą bez odchylania silnika?

22-04-2024, 19:19	#13
romano11 ford::specialist Imię: Roman Zarejestrowany: 02-10-2016 Skąd: Ruda Śląska Model: FIESTA MK6 Silnik: A9JA 1299ccm 70KM Duratec 8V EFI Rocam Rocznik: 2006 Postów: 575	Odp: Demontaż katalizatora 1.3 BAJA Tak. Pod warunkiem, że będzie razem z głowicą Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum. Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum. __________________ oilclub.pl - Towarzystwo Wzajemnej Adoracji Olejowych Dewiantów i Onanistów

23-04-2024, 06:45	#14
tomom ford::average Zarejestrowany: 20-05-2005 Model: Ford Fiesta Silnik: 1.3i 60KM Rocznik: 2007 Postów: 112	Odp: W jaki sposob zdemontowac katalizator spalin A tak na serio, czy udało się Wam to wykonać we własnym zakresie i jakie są trudności?

23-04-2024, 19:12	#15
romano11 ford::specialist Imię: Roman Zarejestrowany: 02-10-2016 Skąd: Ruda Śląska Model: FIESTA MK6 Silnik: A9JA 1299ccm 70KM Duratec 8V EFI Rocam Rocznik: 2006 Postów: 575	Odp: W jaki sposob zdemontowac katalizator spalin Nie demontowałem kata, ale z trudności to na pewno będą skorodowane nakrętki na szpilkach (równie skorodowanych) mocujących kat do głowicy: albo je obrobisz na okrągło, albo urwiesz/ukręcisz szpilkę, albo wykręcisz razem z gwintem z głowicy... co i tak zakończy się zrzucaniem głowicy. Druga trudność to złącze na wylocie kata - tu grzebałem w ramach wymiany plecionki wydechu i powiem, że łatwo nie jest. Kat ma dwie szpilki, ale tak umiejscowione i pod takim kątem, że ten, kto to wymyślił powinien się smażyć w piekle Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum. łatwiej będzie obciąć rurę i męczyć nakrętki poza bolidem - będzie lepszy dostęp. Sondę odepniesz na wtyczce __________________ oilclub.pl - Towarzystwo Wzajemnej Adoracji Olejowych Dewiantów i Onanistów

24-04-2024, 07:09	#16
tomom ford::average Zarejestrowany: 20-05-2005 Model: Ford Fiesta Silnik: 1.3i 60KM Rocznik: 2007 Postów: 112	Odp: W jaki sposob zdemontowac katalizator spalin To chyba wszyscy używają emulatorów Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.. Na razie udało się wykręcić 4 górne śruby trzymające górna blachę. Są malutkie i poszły po laniu Wd40 z lekkim oporem. Gwint niezardzewiały. Haynes pisze, że należy: 1. Odkręcić dolną poduszkę silnika 2. Wyciągnąć kolektor dołem (nie trzeba wyciągać półosi) Momenty dokręcania kolektora wylotowego: Do głowicy: Krok 1 15Nm Krok 2 20Nm Osłony metalowe 10Nm Dolne mocowanie 20Nm Ostatnio edytowane przez tomom ; 24-04-2024 o 08:39 Powód: Nowe info