|
Dołącz teraz!
|
Dołącz już teraz do największej społeczności miłośników Forda w Polsce. Zarejestruj się i uzyskaj pełen dostęp do wszystkich działów, tematów i opcji jakie oferuje forum! |
|
Narzędzia wątku | Przeszukaj ten temat |
27-10-2011, 15:10 | #11 |
ford::amateur
Zarejestrowany: 27-10-2011
Skąd: Bolesławiec
Model: Focus
Silnik: 2.0 16v zetec
Rocznik: 1998
Postów: 1
|
Odp: Świst przy wzroście obrotów
nie wiem czy to taki sam dźwięk jak u mnie ale sprawdź czy przy odłączonym radiu dalej gwiżdże, u mnie winny jest uszkodzony kabel sygnałowy i przebicie sygnału się wytwarza i słychać gwizd przy dodawaniu gazu
|
10-11-2011, 21:31 | #12 |
ford::amateur
Zarejestrowany: 25-10-2011
Model: Ford Focus Mk1 Ghia
Silnik: 1.6 16V (74kW) Zetec
Rocznik: 1999
Postów: 9
|
Odp: Świst przy wzroście obrotów
Sprawdziłem nie jest to radio. Czy może to być pompa wody przy wymianie rozrządu rok temu wymienili mi pasek i napinacze ale pompa została, twerdzili że jest w dobrym stanie
w trakcie wymiany mysiało być coś nie tak bo przednia maska i przód auta był lekko popryskany olejem co to mogło być może oni coś sknocili niestety się nie znam. POMOCY!!!! Pisk podczas jazdy doprowadza mnie do obsesji. Czasami piszczy przy niższych obrotach ok. 1000 a gdy wcisknę sprzęgło znika bo obroty spadają. A jeszcze jedno jak sprawszić że mi się kończy skrzędło, czasami jak szybko puszczę pedał to jakby odskoczyło jakby jakiś luz (możliwe coś takiego)? Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum. |
10-11-2011, 22:06 | #13 |
ford::specialist
Imię: Kamil
Zarejestrowany: 03-11-2010
Skąd: 100-Lica
Model: Focus Kombi
Silnik: 1.6 TDCI 109 kunia
Rocznik: 2006
Postów: 556
|
Odp: Świst przy wzroście obrotów
Mam ten sam problem, w mojej foce jest pęknięta siatka tuż za sondą (łącznik kolektora z katalizatorem) i (tak stwierdził magik) że zasysa powietrze, przez to powstałe gwizd/świst przy dodawaniu gazu Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.
Chodzi o to: [Tylko zarejestrowani użytkownicy widzą linki. ]
__________________
“Proste są dla szybkich samochodów. Zakręty - dla szybkich kierowców” |
10-11-2011, 22:31 | #14 |
ford::amateur
Zarejestrowany: 10-11-2011
Skąd: Głogów
Model: Fiesta
Silnik: 1.4
Rocznik: 1996
Postów: 2
|
Odp: Świst przy wzroście obrotów
Witam!Też tak mialem w fiescie 96r moze byc to alternator(malo prawdopodobne) lub o pasek ociera sie jakas czesc (u mnie byla to oslona).Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.
|
02-04-2012, 19:57 | #15 |
ford::amateur
Zarejestrowany: 25-10-2011
Model: Ford Focus Mk1 Ghia
Silnik: 1.6 16V (74kW) Zetec
Rocznik: 1999
Postów: 9
|
Odp: Świst przy wzroście obrotów
Witam ponownie, byłem w warszatacie wymienili mi pasek i napinacz wieloklinowy pod pokrywę dostał się mały kamień i miałem wgniecenie na tym kółku a na pasku malutkie odpryski metalowego kółka i kamienia. Miało to pomóc bo niby łożysko było lużne i piskało przy napinaczu, koszt wymiany napinacz 80 dyszek plus pasek 75zł. I wielka kicha nadal gwizdy czasami znikają po dłuższej jeździe.
Co to może być? A jeszce jedno przejechałem się bez tego paska wieloklinowego (schemat c) ciężko bo bez wspomagania i dźwięku nie było słychać, pomyślałem, że to klima czasami jak ją załączyłem było słychać a czasami nie lub jak był włączony obieg powietrza. Ford Focus schemat paska wieloklinowego: Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum. Myślę że też lipa i nie jest to (jak inaczej to sprawdzić). I jeszcze jedno jak silnik zimny czasami śwista na postoju a czasmi nie ewidentnie świst z prawej strony patrzą jak się siedzi za kierownicą. Inny fachowiec mówi mi że pada alternator (łożyska i szczotki) regenerować czy nowy i jak sprawdzić lub to wykluczyć? A może t niewymieniona pompa wody gdy robiłem rozrząd została stara. Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum. pomocy
__________________
Ciekawy link do stronki z opisam diagnostyki i naprawy autek marki FORD jak: Fiesta-Focus-Mondeo-Transit polecam: http://focus.korona-pl.com/TIS/index.html Ostatnio edytowane przez FordFocusMk1_QuidynMan ; 02-04-2012 o 20:25 |
03-04-2012, 10:43 | #16 |
ford::specialist
Zarejestrowany: 25-11-2007
Skąd: lubelskie
Model: Focus MK1 GHIA
Silnik: 2.0 16V 131 KM Zetec + LPG
Rocznik: 2000
Postów: 669
|
Odp: Świst przy wzroście obrotów
A może po prostu pusty katalizator gwiżdże?
|
03-04-2012, 19:45 | #17 |
ford::amateur
Zarejestrowany: 25-10-2011
Model: Ford Focus Mk1 Ghia
Silnik: 1.6 16V (74kW) Zetec
Rocznik: 1999
Postów: 9
|
Odp: Świst przy wzroście obrotów
Katalizator chyba nie, myślę że gwizdał by zawsze a nie przy obrotach w zakresie 2000-2100 i na różnych biegach sprawdzałem autko nie dymi na biała ani na szaro-niebiesko ani nie chlapie w wydechu. Sprawdzałem olej silnikowy jest koloru jak ciemny miód więc nie ma przecieków uszczelek.
Widziałem mały od spodu zaciek białawy pod misą rozrządu jakby płyn chłodzący wychodzi że pompa wody coś źel chodzi lub uszczelka pół roku po wymiania rozrządu muszę częściej dolewać płyny ale jest to malutki wyciek. Czy przy wymianie pompy muszę wymienić znowu pasek rozrządu ma zaledwi ponad pół roku i niecałe 5 tys km w tym czasie robiłem rozrząd przy 138 tys. km? I co jeszcze muszę wymienić?
__________________
Ciekawy link do stronki z opisam diagnostyki i naprawy autek marki FORD jak: Fiesta-Focus-Mondeo-Transit polecam: http://focus.korona-pl.com/TIS/index.html |