Sprawdzanie Numeru VIN

Zabek57 · 22-04-2013, 22:46

Wybrałem prefix MK2, ale strzeliłem, nie wiem czy dobrze. Kupiłem auto 2003r focus disel, ten ścięty 5 d, nie kombi bo w norwegi jest tanie. Co robić? Do polski jadę za pół roku, a auto do pracy będzie potrzebne. Auto stało na płaskim 3 tygodnie zima. Wcześniej przyjechałem nim normalnie. Odpaliłem aby pochodziło, Może ciężej, ale zapalił. Na początku było ok. Po minucie okropnie dużo dymu z pod auta, śmierdzącego jak gdyby się coś przepalało z poczatku. Zgasiłem auto i zapaliłem po paru minutach i to samo zgasiłem i zostawiłem. Po 3 tygodniach odpalił bez problemu. i po 4 minutach nic nie leci. Boje się wyjechać dalej, nie znam się zupełnie na autach. Jak zajrzałem pod auto z za przedniego kola, to zobaczyłem centralnie pod silnikiem. Dym szedł z takiej rurki pionowej skierowanej w dół o średnicy 2 cm, centralnie z tyłu za silnikiem po środku. Czy to coś od webasto? Dzięki wielkie za pomoc. Jacek

23-04-2013, 08:02

Prawdopodobnie silnik ma już dosyć jazdy, nadaje się do remontu, i poprzedni właściciel skierował spaliny wydostające sie z silnika w dół, a nie do kolektora ssącego. Tak czy inaczej ani w Polsce, ani gdzie indziej niewolno tak jeżdzić ze względu na zanieczyszczanie środowiska. Ale ze strony technicznej to nic się nie stanie jadąc, tylko trzeba uważać na stan oleju w silniku, bo będzie mocno ubywać.

Zabek57 · 23-04-2013, 15:15

Silnik ma 155tys km. chodzi na moj osli sluch rowno. Disel. Servis w fordzie, poprzedni wlasciciel kupil w kredycie i mial go dlugo. nic nie widac jak teraz odpale, ale jak przylozylem reke do rury wydechowej z tylu auta, to czuje mocno ze spaliny wychodza, az reke odbija czyli mocno leci bezbarwny dym. moze to jakas inna rurka byla? Wzesniej jak dym lecial z pod auta to nie pomyslalem aby przylozyc reke do rury wydechowej.

23-04-2013, 19:13

Przykładanie ręki do rury wydechowej , to tylko się ubrudzisz.Powinieneś wyciągnąć do góry tą rurkę z której leci dym śmierdzący , i zobaczyć gdie ona jest podłączona do silnika.Przebied 155 tys, jeszcze nie tragedia, ale śmierdzący dym dobrze nie świadczy,
o stanie silnika.

Zabek57 · 23-04-2013, 21:27

Ceny za wjazd na kanal w norwegii okropne 200zl samo obejzenie auta 20 minut. ale wjechalem. facet polak w warsztacie twierdzi ze to rurka od webasto, taka za silnikiem zagienta w dol. Teraz nic sie nie dzieje. nic z niej nie leci. Filfer oleju przegnity i olej saczy sie, pada na poloske. cale podwozie zachlapane. wszystkie tarcze i klocki do wymiany. silnik powyzej filtra suchy. rozrzad wymiana, olej. 1 koncowka drazka. cena za sama robocizne bez rachunku na czarno po godzinach 2500 złotych. cena paliwa do polski i spowrotem. A nic nie mowi z kad ten dym? Czy webasto, jako dodatkowe ogrzewanie moze tak dymić? z jakiegos powodu jak auto zimą stoi miesiac? pozdro.... Jacek

mjprzem · 24-04-2013, 08:08

tak webasto moze tak dymic.
tylko ze jak ty masz filtr oleju zgnity i jest wszystko zachlapane to najpierw to by pasowalo zrobic, bo to olej tez tak moze dymic i smierdziec.
a nie wiem po co rozrzad zmieniac!!!
nie wolno odrazu zmieniac rozrzadu jak sie kupuje kolejny samochod bo jak ktos cos zle zrobi to nawet nie bedziesz wiedzial jak bylo wczesniej.

zrob tylko olej aby sie nie lalo-a reszte to najlepiej jakbys fotki zrobil co i skad leci to ci inni na forum odpisza bo widac ze niepotrzebnie sie martwisz na zapas, a nawet nie wiadomo o co chodzi.

dym spod maski...czasami to moze byc zwykla bzdura, np. uszelka pod przewodem egr-i spaliny juz wydostaja sie z tylu silnika, lub nieszczelny wydech, ale ty nic nie pokazales .

22-04-2013, 22:46	#1
Zabek57 ford::amateur Imię: Jacek Zarejestrowany: 15-02-2012 Skąd: Oslo Model: Ford Focus Silnik: 1.8 disel Rocznik: 2003 Postów: 3	dym z rurki pionowej w doł z tyłu pod silnikiem co się dzieje ? Wybrałem prefix MK2, ale strzeliłem, nie wiem czy dobrze. Kupiłem auto 2003r focus disel, ten ścięty 5 d, nie kombi bo w norwegi jest tanie. Co robić? Do polski jadę za pół roku, a auto do pracy będzie potrzebne. Auto stało na płaskim 3 tygodnie zima. Wcześniej przyjechałem nim normalnie. Odpaliłem aby pochodziło, Może ciężej, ale zapalił. Na początku było ok. Po minucie okropnie dużo dymu z pod auta, śmierdzącego jak gdyby się coś przepalało z poczatku. Zgasiłem auto i zapaliłem po paru minutach i to samo zgasiłem i zostawiłem. Po 3 tygodniach odpalił bez problemu. i po 4 minutach nic nie leci. Boje się wyjechać dalej, nie znam się zupełnie na autach. Jak zajrzałem pod auto z za przedniego kola, to zobaczyłem centralnie pod silnikiem. Dym szedł z takiej rurki pionowej skierowanej w dół o średnicy 2 cm, centralnie z tyłu za silnikiem po środku. Czy to coś od webasto? Dzięki wielkie za pomoc. Jacek Ostatnio edytowane przez wojtekn ; 23-04-2013 o 07:15 Powód: Prefiks

23-04-2013, 08:02	#2
salom Postów: n/a	Odp: dym z rurki pionowej w doł z tyłu pod silnikiem co się dzieje ? Prawdopodobnie silnik ma już dosyć jazdy, nadaje się do remontu, i poprzedni właściciel skierował spaliny wydostające sie z silnika w dół, a nie do kolektora ssącego. Tak czy inaczej ani w Polsce, ani gdzie indziej niewolno tak jeżdzić ze względu na zanieczyszczanie środowiska. Ale ze strony technicznej to nic się nie stanie jadąc, tylko trzeba uważać na stan oleju w silniku, bo będzie mocno ubywać.

23-04-2013, 15:15	#3
Zabek57 ford::amateur Imię: Jacek Zarejestrowany: 15-02-2012 Skąd: Oslo Model: Ford Focus Silnik: 1.8 disel Rocznik: 2003 Postów: 3	Odp: dym z rurki pionowej w doł z tyłu pod silnikiem co się dzieje ? Silnik ma 155tys km. chodzi na moj osli sluch rowno. Disel. Servis w fordzie, poprzedni wlasciciel kupil w kredycie i mial go dlugo. nic nie widac jak teraz odpale, ale jak przylozylem reke do rury wydechowej z tylu auta, to czuje mocno ze spaliny wychodza, az reke odbija czyli mocno leci bezbarwny dym. moze to jakas inna rurka byla? Wzesniej jak dym lecial z pod auta to nie pomyslalem aby przylozyc reke do rury wydechowej.

23-04-2013, 19:13	#4
salom Postów: n/a	Odp: dym z rurki pionowej w doł z tyłu pod silnikiem co się dzieje ? Przykładanie ręki do rury wydechowej , to tylko się ubrudzisz.Powinieneś wyciągnąć do góry tą rurkę z której leci dym śmierdzący , i zobaczyć gdie ona jest podłączona do silnika.Przebied 155 tys, jeszcze nie tragedia, ale śmierdzący dym dobrze nie świadczy, o stanie silnika.

23-04-2013, 21:27	#5
Zabek57 ford::amateur Imię: Jacek Zarejestrowany: 15-02-2012 Skąd: Oslo Model: Ford Focus Silnik: 1.8 disel Rocznik: 2003 Postów: 3	Odp: dym z rurki pionowej w doł z tyłu pod silnikiem co się dzieje ? Ceny za wjazd na kanal w norwegii okropne 200zl samo obejzenie auta 20 minut. ale wjechalem. facet polak w warsztacie twierdzi ze to rurka od webasto, taka za silnikiem zagienta w dol. Teraz nic sie nie dzieje. nic z niej nie leci. Filfer oleju przegnity i olej saczy sie, pada na poloske. cale podwozie zachlapane. wszystkie tarcze i klocki do wymiany. silnik powyzej filtra suchy. rozrzad wymiana, olej. 1 koncowka drazka. cena za sama robocizne bez rachunku na czarno po godzinach 2500 złotych. cena paliwa do polski i spowrotem. A nic nie mowi z kad ten dym? Czy webasto, jako dodatkowe ogrzewanie moze tak dymić? z jakiegos powodu jak auto zimą stoi miesiac? pozdro.... Jacek

24-04-2013, 08:08	#6
mjprzem ford::expert Zarejestrowany: 25-02-2008 Skąd: podkarpackie, mielec klimatyzacja napełnianie Model: focus sedan ghia Silnik: tddi Rocznik: 2000 Postów: 3,108	Odp: dym z rurki pionowej w doł z tyłu pod silnikiem co się dzieje ? tak webasto moze tak dymic. tylko ze jak ty masz filtr oleju zgnity i jest wszystko zachlapane to najpierw to by pasowalo zrobic, bo to olej tez tak moze dymic i smierdziec. a nie wiem po co rozrzad zmieniac!!! nie wolno odrazu zmieniac rozrzadu jak sie kupuje kolejny samochod bo jak ktos cos zle zrobi to nawet nie bedziesz wiedzial jak bylo wczesniej. zrob tylko olej aby sie nie lalo-a reszte to najlepiej jakbys fotki zrobil co i skad leci to ci inni na forum odpisza bo widac ze niepotrzebnie sie martwisz na zapas, a nawet nie wiadomo o co chodzi. dym spod maski...czasami to moze byc zwykla bzdura, np. uszelka pod przewodem egr-i spaliny juz wydostaja sie z tylu silnika, lub nieszczelny wydech, ale ty nic nie pokazales .