Sprawdzanie Numeru VIN

Laska · 01-06-2006, 11:25

Witam. Mam dość duży problem i aż boje sie pisać zebyście mnie nie załamali.Ma lekko pukniętego essiego i obecnie jeżdze autem ojca . W swoje wsiadam tylko od czasu do czasu (raz na 3 dni) i przejade sie nim kawałek zeby tak nie stało cały czas. Dzisiaj podczas takie przejażdżki zaczeła mi migać kontrolka oleju. Zaniepokoiło mnie to więc zatrzymałem sie i sprawdziłem olej. Stan oleju był ok. W związku z tym ze do domu mialem jakies 500 m to dojechałem. Pozatym zaraz po tym jak zaczeła sie swiecić kontrolka Essi zacząl klekotać. Pod domem sprawdzilem jescze raz olej i czy chlapie spod korka przy wyższych obrotach. Olej jest czysty nie widziałem żadnych zabrudzen i barwa była ok. Jak wjechałęm do garażu to przy nikich obrotach słychać takie buczenie // pisczenie ,które pojawaia sie mniej więcej na 5 sec i potem 10 sec przerwy i znowu. Nie przejmowałbym sie tak gdyby nie to klekotanie. Zawsze byłem dumny z cichej pracy tego slinika (1.6 zetec 98r) a teraz sie boje ze jak juz zaczął klekotać to tak juz bedzie. Kontrolka raz świeci raz mruga .jak nie swieci i dodam gazu (tak do 3.5 ty obr) to zaczyna sicic znowu. Bardzo proszę pomocy.!!!!!!

Aha i czy moge dojechać do serwisu (jakies 5 km) czy moge zatrzeć silnik.

Proszę o pomoc!!!

PS1
- jak dodam gazu na luzie to oprócz klekotania jak obroty spadają to słychać wyraźne buczenie!!! nie mam pojęcia co to.(jestem laikiem więc proszę o profesjonalną ocenę.

PS2
Po podniesieniu maski slychać to brzęczenie // buczenie podandto z rury cieknie czarny płyn. Nie wiem czy to woda z sadzą czy coś innego .Olej to chyba nie jest bo jest rzadkie jak woda.

Buczenie słychać z obszaru zaznaczonego kółkiem:
Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

-waldi- · 01-06-2006, 23:42

a w jakim stanie masz filtr oleju ? bo to klekotanie wzielo sie z braku oleju w popychaczach oraz smarowania i raczej tak nie jeżdzij.
Wymień filtr oleju i olej jak nie pomoże to poleciała pompa oleju Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

Laska · 02-06-2006, 09:02

czyli mozliwe jest to ze ten buczący dzwięk wydaje z siebie padnięta pompa oleju ?
bo ona jest tam z tyłu za rozrządem czy dobrze kojarze ? Mam nadzieje ze to tylko zapchany filtr. Czyli ogolnie proponujesz mi holowanie do warsztatu tak ?

Bardzo dziekuje za pomoc.!!

Assan · 02-06-2006, 09:40

Laska, tylko holowanie lub laweta. Nie odpalaj bo zatrzesz silnik na 100%

Laska · 02-06-2006, 11:22

mam nadzieje ze te pare odpalen w garazu na pare sekund nie zaszkodziły . Co najlepsze jak odaple na chwile to kotrolka elegancko gaśnie. Tylko ten klekot.....;/

Pozatym co powiecie na ten buczący//brzęcący dźwięk z okolicy rozrządu (nie wiem czy tam zarazy z tylu nie ma pompy oleju - poprawcie mnie proszę jak jestem w błedzię) Moze to pompa oleju buczy ? i to wlasnie ona jest problemem...??

Poprostu strasznie licze na to ze ktos z was powie ze nic sie nie stało z moim silniczkiem Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.
Bo do tej pory sprawował sie super (moc etc) tylko troche oleju zjadał za dużo

jackow1 · 02-06-2006, 19:12

A pompa oleju to nie jest przypadkiem na dole w misce???

Buczenie z okolic rozrządu wskazywałoby na koniec rolki prowadzącej paska rozrządu.
Klekotanie to zapewne zawory, popychacze hydrauliczne na ukończeniu.
Po otwarciu korka wlewu oleju przy pracy silnika widziałeś olej? Jeżeli tak to pompa go podaje i ryzyko zatarcia silnika maleje.

Laska · 02-06-2006, 20:23

nie wiem wlasnie gdzie tam pompa Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.. Ale jezeli pompa działą i olej podaje. a klekotanie pojawiło sie równocześnie z zapaleniem kontrolki oleju a wczesniej tego problemu nie było . No wlasnie i ta kontrolka czemu by sie palila jak olej byłby podawany ...

wiem · 02-06-2006, 20:34

Może masz walnięty czujnik cisnienia oleju, wymień go i sprawdż to nie jest duzy koszt a się uspokoisz.Co do buczenia może faktycznie rolka się kończy daje opory i silnik klekocze.

jackow1 · 02-06-2006, 20:48

Rolka nie stawi takiego oporu żeby silnik klekotał. Gdyby tak miało być to bankowo przestawiłby się rozrząd.
Na mój gust któryś popychacz (lub kilka) jest już tak mocno zużyty (zatarty) że zakłuca przepływ oleju, i zapala się wtedy kontrolka.
Diagnozę radzę potwierdzić u mechanika bo popychacze to spory wydatek jak się wymienia wszystkie naraz.

lafa0 · 02-06-2006, 23:22

sory ale co mają popychacze do cisnienia oleju (tzn. jak mogą powodować świecenie sie kontrolki????!!!... )

tez uwazam że to pompa oleju daje d....y nawet jesli kontrolka gasnie a wczesniej nie klepał jak diesel to bedzie dawac zbyt małe ciśnienie oleju,najlepiej bedzie jak podjedziesz lub zaciągniesz auto do jakiegoś mechaniorka zeby zmierzył cisnienie oleju i bedzie wszystko wiadomo

01-06-2006, 11:25	#1
Laska ford::beginner Zarejestrowany: 01-01-2005 Skąd: Kraków Postów: 24	Kontrolka oleju +klekotanie + buczenie Witam. Mam dość duży problem i aż boje sie pisać zebyście mnie nie załamali.Ma lekko pukniętego essiego i obecnie jeżdze autem ojca . W swoje wsiadam tylko od czasu do czasu (raz na 3 dni) i przejade sie nim kawałek zeby tak nie stało cały czas. Dzisiaj podczas takie przejażdżki zaczeła mi migać kontrolka oleju. Zaniepokoiło mnie to więc zatrzymałem sie i sprawdziłem olej. Stan oleju był ok. W związku z tym ze do domu mialem jakies 500 m to dojechałem. Pozatym zaraz po tym jak zaczeła sie swiecić kontrolka Essi zacząl klekotać. Pod domem sprawdzilem jescze raz olej i czy chlapie spod korka przy wyższych obrotach. Olej jest czysty nie widziałem żadnych zabrudzen i barwa była ok. Jak wjechałęm do garażu to przy nikich obrotach słychać takie buczenie // pisczenie ,które pojawaia sie mniej więcej na 5 sec i potem 10 sec przerwy i znowu. Nie przejmowałbym sie tak gdyby nie to klekotanie. Zawsze byłem dumny z cichej pracy tego slinika (1.6 zetec 98r) a teraz sie boje ze jak juz zaczął klekotać to tak juz bedzie. Kontrolka raz świeci raz mruga .jak nie swieci i dodam gazu (tak do 3.5 ty obr) to zaczyna sicic znowu. Bardzo proszę pomocy.!!!!!! Aha i czy moge dojechać do serwisu (jakies 5 km) czy moge zatrzeć silnik. Proszę o pomoc!!! PS1 - jak dodam gazu na luzie to oprócz klekotania jak obroty spadają to słychać wyraźne buczenie!!! nie mam pojęcia co to.(jestem laikiem więc proszę o profesjonalną ocenę. PS2 Po podniesieniu maski slychać to brzęczenie // buczenie podandto z rury cieknie czarny płyn. Nie wiem czy to woda z sadzą czy coś innego .Olej to chyba nie jest bo jest rzadkie jak woda. Buczenie słychać z obszaru zaznaczonego kółkiem: Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum. __________________ Escort Bolero2 `98 1.6 Zetec 16v + GAZ II GEN.

01-06-2006, 23:42	#2
-waldi- FORD\|ZAWODOWIEC Zarejestrowany: 24-04-2005 Skąd: Oświęcim Model: VB/RT/GIII Silnik: 2.0/1,2/1.8 Rocznik: 97/95/93 Postów: 7,309	a w jakim stanie masz filtr oleju ? bo to klekotanie wzielo sie z braku oleju w popychaczach oraz smarowania i raczej tak nie jeżdzij. Wymień filtr oleju i olej jak nie pomoże to poleciała pompa oleju Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum. __________________ wozidła... Vectra B 2,0 '97 - całkiem wygodne Twingo 1,2 '95 - mały pomykacz Golf III 1.8 GT '93 - bagażówka Yamaha XV700 [Regulamin Forum] [Szukaj] ^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^ http://img524.imageshack.us/img524/8421/emot2ok6.jpg

02-06-2006, 09:02	#3
Laska ford::beginner Zarejestrowany: 01-01-2005 Skąd: Kraków Postów: 24	czyli mozliwe jest to ze ten buczący dzwięk wydaje z siebie padnięta pompa oleju ? bo ona jest tam z tyłu za rozrządem czy dobrze kojarze ? Mam nadzieje ze to tylko zapchany filtr. Czyli ogolnie proponujesz mi holowanie do warsztatu tak ? Bardzo dziekuje za pomoc.!! __________________ Escort Bolero2 `98 1.6 Zetec 16v + GAZ II GEN.

02-06-2006, 11:22	#5
Laska ford::beginner Zarejestrowany: 01-01-2005 Skąd: Kraków Postów: 24	mam nadzieje ze te pare odpalen w garazu na pare sekund nie zaszkodziły . Co najlepsze jak odaple na chwile to kotrolka elegancko gaśnie. Tylko ten klekot.....;/ Pozatym co powiecie na ten buczący//brzęcący dźwięk z okolicy rozrządu (nie wiem czy tam zarazy z tylu nie ma pompy oleju - poprawcie mnie proszę jak jestem w błedzię) Moze to pompa oleju buczy ? i to wlasnie ona jest problemem...?? Poprostu strasznie licze na to ze ktos z was powie ze nic sie nie stało z moim silniczkiem Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum. Bo do tej pory sprawował sie super (moc etc) tylko troche oleju zjadał za dużo __________________ Escort Bolero2 `98 1.6 Zetec 16v + GAZ II GEN.

02-06-2006, 20:23	#7
Laska ford::beginner Zarejestrowany: 01-01-2005 Skąd: Kraków Postów: 24	nie wiem wlasnie gdzie tam pompa Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.. Ale jezeli pompa działą i olej podaje. a klekotanie pojawiło sie równocześnie z zapaleniem kontrolki oleju a wczesniej tego problemu nie było . No wlasnie i ta kontrolka czemu by sie palila jak olej byłby podawany ... __________________ Escort Bolero2 `98 1.6 Zetec 16v + GAZ II GEN.

02-06-2006, 09:40	#4
Assan ford::expert Zarejestrowany: 14-03-2005 Skąd: Uurainen (Fin) Model: Focus , Suzuki DL 650 V-Strom Silnik: 1,6 , 650 Rocznik: 1999 , 2005 Postów: 3,325	Laska, tylko holowanie lub laweta. Nie odpalaj bo zatrzesz silnik na 100%

02-06-2006, 19:12	#6
jackow1 ford::beginner Zarejestrowany: 16-04-2005 Skąd: Otwock Postów: 21	A pompa oleju to nie jest przypadkiem na dole w misce??? Buczenie z okolic rozrządu wskazywałoby na koniec rolki prowadzącej paska rozrządu. Klekotanie to zapewne zawory, popychacze hydrauliczne na ukończeniu. Po otwarciu korka wlewu oleju przy pracy silnika widziałeś olej? Jeżeli tak to pompa go podaje i ryzyko zatarcia silnika maleje.

02-06-2006, 20:34	#8
wiem ford::average Zarejestrowany: 02-05-2005 Skąd: Gdynia Model: Focus Silnik: 1,8 Tddi endura Rocznik: 1999 Postów: 157	Może masz walnięty czujnik cisnienia oleju, wymień go i sprawdż to nie jest duzy koszt a się uspokoisz.Co do buczenia może faktycznie rolka się kończy daje opory i silnik klekocze. __________________ Pozdrówka Wiesiek

02-06-2006, 20:48	#9
jackow1 ford::beginner Zarejestrowany: 16-04-2005 Skąd: Otwock Postów: 21	Rolka nie stawi takiego oporu żeby silnik klekotał. Gdyby tak miało być to bankowo przestawiłby się rozrząd. Na mój gust któryś popychacz (lub kilka) jest już tak mocno zużyty (zatarty) że zakłuca przepływ oleju, i zapala się wtedy kontrolka. Diagnozę radzę potwierdzić u mechanika bo popychacze to spory wydatek jak się wymienia wszystkie naraz.

02-06-2006, 23:22	#10
lafa0 ford::advanced Imię: Dawid Zarejestrowany: 05-02-2005 Skąd: Gliwice Model: szukam mondeo mk4 Silnik: 2.0 Rocznik: 2008 Postów: 415	sory ale co mają popychacze do cisnienia oleju (tzn. jak mogą powodować świecenie sie kontrolki????!!!... ) tez uwazam że to pompa oleju daje d....y nawet jesli kontrolka gasnie a wczesniej nie klepał jak diesel to bedzie dawac zbyt małe ciśnienie oleju,najlepiej bedzie jak podjedziesz lub zaciągniesz auto do jakiegoś mechaniorka zeby zmierzył cisnienie oleju i bedzie wszystko wiadomo