Sprawdzanie Numeru VIN

igi1806 · 20-09-2010, 14:49

witam !

Mam problem z mk5 91 rok

po wciśnięciu gazu na max- do dechy bądź zdecydowanie mocno obroty silnika podnoszą się gwałtownie jak na sprzęgle a auto nie przyspiesza, gdy ruszę znów pedał gazu sytuacja się stabilizuje

Sytuacja ma miejsce na każdym biegu podczas jazdy - aby jechać muszę powoli dodawać gazu

Dodam jeszcze, że nie mam problemu z ruszaniem, na luzie obroty są równe.

Po zapaleniu rano - po całej nocy, gdzie auto stało także sytuacja wygląda raczej normalnie na luzie obroty są pierwsze chwile ciut podwyższone i po dłuższej chwili spadają do około poniżej tysiąca.

Sytuacja ma miejsce na benzynie i na gazie także.

Assan · 20-09-2010, 15:26

Z tego co piszesz to masz do wymiany sprzęgło,poprostu nie trzyma,wytarta tarcza,uszkodzony docisk

shadow1 · 20-09-2010, 17:57

Wygląda że sprzęgło ślizga - diagnoza jak u kolegi niżej. Zaś obroty rano na zimnym to nic innego jak ssanie automatyczne - naciśnij mocniej pedał gazu a obroty powinny spaść /chociaż niekoniecznie/ .W chwili gdy silnik złapie troszkę temperatury obroty automatycznie powinny spaść.

igi1806 · 21-09-2010, 09:54

dziękuję za opinie i niestety tego właśnie się obawiałem, pewnie dlatego także już raz musiałem wymienić tzw.samoregulator sprzęgła- ten półksiężyc.

Przeraża mnie nieco koszt tego przedsięwzięcia - samo sprzęgło to kit - jakieś pewnie 160 - 200 zł plus 250 zł robota mechanika :/ z tego co kiedyś pytałem.

W związku z tym iż mam szwagra mechanika- co prawda od autobusów, ale posiada kanał i wszelakie narzędzia chyba go przekonam i zrobimy to wspólnie, pod jego prawie fachowym okiem, czy faktycznie zlecić to profesjonaliście ?

Mam tylko prośbę - czy ktoś mógłby mi przybliżyć procedurę wymiany owego sprzęgła i czy odrazu faktycznie wymienić linkę i ponownie ten samoregulator który czasami znów pstryka dziwnie pewnie przez to że sprzęgło jest słabiutkie(po około 2 miesiącach od wymiany czyli jakiś 2400 km) za jednym rozbieraniem.

jakie sprzęgło kupić - mam na myśli oczywiście nowe lecz czy warto wybrać opcję tańszą tzw zamiennik gdyż tym mk5 tak raczej dłużej niż 3 lata nie poświgam, choć silnik jest wstanie idealnym to progi zaczynają się sypać.

shadow1 · 21-09-2010, 14:03

daj mi swojego maila to Ci wyślę instrukcje w pdf-ie.
mój mail:
[Tylko zarejestrowani użytkownicy widzą linki. ]

Assan · 21-09-2010, 15:38

To czy tańszy zamiennik czy coś droższego to zależy nie od tego jak długo nim pojeżdzisz a ile kilometrów zrobisz.
Szwagier da sobie radę z palcem w nosie Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum. ,masz dostęp do kanału,to juz 90% sukcesu,wywalić skrzynię biegów wymienić całe sprzęgło (tarcza,docisk i łożysko),samoregulator to już jak wolisz ale chyba bym sobie go narazie podarował

[Tylko zarejestrowani użytkownicy widzą linki. ] bardzo dobry zestaw
[Tylko zarejestrowani użytkownicy widzą linki. ] również bardzo dobre

e3651 · 21-09-2010, 16:57

sprzeglo do wymiany na 100%

igi1806 · 21-09-2010, 19:39

Dzięki serdeczne za porady, dla mnie bardzo cenne bo jestem z lekka zielony w tych sprawach.

ulman · 12-10-2010, 10:52

jeśli chodzi o sprzęgło to polecam sachs. Bardzo dobra firma i cena terz przystepna bo około 300zl za zestaw.

20-09-2010, 14:49	#1
igi1806 ford::amateur Imię: Marcin Zarejestrowany: 20-09-2010 Skąd: Poznań Model: fiesta mk4 Silnik: 1,3 Rocznik: 1998 Postów: 3	mk5 91 po wciśnięciu gazu do dechy obroty rosną jak na sprzęgle a nie przyspiesza witam ! Mam problem z mk5 91 rok po wciśnięciu gazu na max- do dechy bądź zdecydowanie mocno obroty silnika podnoszą się gwałtownie jak na sprzęgle a auto nie przyspiesza, gdy ruszę znów pedał gazu sytuacja się stabilizuje Sytuacja ma miejsce na każdym biegu podczas jazdy - aby jechać muszę powoli dodawać gazu Dodam jeszcze, że nie mam problemu z ruszaniem, na luzie obroty są równe. Po zapaleniu rano - po całej nocy, gdzie auto stało także sytuacja wygląda raczej normalnie na luzie obroty są pierwsze chwile ciut podwyższone i po dłuższej chwili spadają do około poniżej tysiąca. Sytuacja ma miejsce na benzynie i na gazie także.

20-09-2010, 15:26	#2
Assan ford::expert Zarejestrowany: 14-03-2005 Skąd: Uurainen (Fin) Model: Focus , Suzuki DL 650 V-Strom Silnik: 1,6 , 650 Rocznik: 1999 , 2005 Postów: 3,325	Odp: mk5 91 po wciśnięciu gazu do dechy obroty rosną jak na sprzęgle a nie przyspiesz Z tego co piszesz to masz do wymiany sprzęgło,poprostu nie trzyma,wytarta tarcza,uszkodzony docisk

20-09-2010, 17:57	#3
shadow1 ford::average Zarejestrowany: 12-10-2009 Skąd: Bielsko-Biała Model: ORION Silnik: 1.4 Benz/LPG Rocznik: 1991 Postów: 74	Odp: mk5 91 po wciśnięciu gazu do dechy obroty rosną jak na sprzęgle a nie przyspiesz Wygląda że sprzęgło ślizga - diagnoza jak u kolegi niżej. Zaś obroty rano na zimnym to nic innego jak ssanie automatyczne - naciśnij mocniej pedał gazu a obroty powinny spaść /chociaż niekoniecznie/ .W chwili gdy silnik złapie troszkę temperatury obroty automatycznie powinny spaść.

21-09-2010, 09:54	#4
igi1806 ford::amateur Imię: Marcin Zarejestrowany: 20-09-2010 Skąd: Poznań Model: fiesta mk4 Silnik: 1,3 Rocznik: 1998 Postów: 3	Odp: mk5 91 po wciśnięciu gazu do dechy obroty rosną jak na sprzęgle a nie przyspiesz dziękuję za opinie i niestety tego właśnie się obawiałem, pewnie dlatego także już raz musiałem wymienić tzw.samoregulator sprzęgła- ten półksiężyc. Przeraża mnie nieco koszt tego przedsięwzięcia - samo sprzęgło to kit - jakieś pewnie 160 - 200 zł plus 250 zł robota mechanika :/ z tego co kiedyś pytałem. W związku z tym iż mam szwagra mechanika- co prawda od autobusów, ale posiada kanał i wszelakie narzędzia chyba go przekonam i zrobimy to wspólnie, pod jego prawie fachowym okiem, czy faktycznie zlecić to profesjonaliście ? Mam tylko prośbę - czy ktoś mógłby mi przybliżyć procedurę wymiany owego sprzęgła i czy odrazu faktycznie wymienić linkę i ponownie ten samoregulator który czasami znów pstryka dziwnie pewnie przez to że sprzęgło jest słabiutkie(po około 2 miesiącach od wymiany czyli jakiś 2400 km) za jednym rozbieraniem. jakie sprzęgło kupić - mam na myśli oczywiście nowe lecz czy warto wybrać opcję tańszą tzw zamiennik gdyż tym mk5 tak raczej dłużej niż 3 lata nie poświgam, choć silnik jest wstanie idealnym to progi zaczynają się sypać.

21-09-2010, 14:03	#5
shadow1 ford::average Zarejestrowany: 12-10-2009 Skąd: Bielsko-Biała Model: ORION Silnik: 1.4 Benz/LPG Rocznik: 1991 Postów: 74	Odp: mk5 91 po wciśnięciu gazu do dechy obroty rosną jak na sprzęgle a nie przyspiesz daj mi swojego maila to Ci wyślę instrukcje w pdf-ie. mój mail: [Tylko zarejestrowani użytkownicy widzą linki. ]

21-09-2010, 15:38	#6
Assan ford::expert Zarejestrowany: 14-03-2005 Skąd: Uurainen (Fin) Model: Focus , Suzuki DL 650 V-Strom Silnik: 1,6 , 650 Rocznik: 1999 , 2005 Postów: 3,325	Odp: mk5 91 po wciśnięciu gazu do dechy obroty rosną jak na sprzęgle a nie przyspiesz To czy tańszy zamiennik czy coś droższego to zależy nie od tego jak długo nim pojeżdzisz a ile kilometrów zrobisz. Szwagier da sobie radę z palcem w nosie Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum. ,masz dostęp do kanału,to juz 90% sukcesu,wywalić skrzynię biegów wymienić całe sprzęgło (tarcza,docisk i łożysko),samoregulator to już jak wolisz ale chyba bym sobie go narazie podarował [Tylko zarejestrowani użytkownicy widzą linki. ] bardzo dobry zestaw [Tylko zarejestrowani użytkownicy widzą linki. ] również bardzo dobre Ostatnio edytowane przez Assan ; 21-09-2010 o 15:45

21-09-2010, 16:57	#7
e3651 ford::advanced Imię: ka Zarejestrowany: 14-06-2009 Skąd: lodz Model: mk3 Silnik: 2.0 Rocznik: 2003 Postów: 209	Odp: mk5 91 po wciśnięciu gazu do dechy obroty rosną jak na sprzęgle a nie przyspiesz sprzeglo do wymiany na 100%

21-09-2010, 19:39	#8
igi1806 ford::amateur Imię: Marcin Zarejestrowany: 20-09-2010 Skąd: Poznań Model: fiesta mk4 Silnik: 1,3 Rocznik: 1998 Postów: 3	Odp: mk5 91 po wciśnięciu gazu do dechy obroty rosną jak na sprzęgle a nie przyspiesz Dzięki serdeczne za porady, dla mnie bardzo cenne bo jestem z lekka zielony w tych sprawach.

12-10-2010, 10:52	#9
ulman ford::amateur Zarejestrowany: 12-10-2010 Skąd: Olszowice Model: Ford Eacoet mkV Silnik: 1.4 Rocznik: 1991 Postów: 1	Odp: mk5 91 po wciśnięciu gazu do dechy obroty rosną jak na sprzęgle a nie przyspiesz jeśli chodzi o sprzęgło to polecam sachs. Bardzo dobra firma i cena terz przystepna bo około 300zl za zestaw.