|
Dołącz teraz!
|
Dołącz już teraz do największej społeczności miłośników Forda w Polsce. Zarejestruj się i uzyskaj pełen dostęp do wszystkich działów, tematów i opcji jakie oferuje forum! |
|
Narzędzia wątku | Przeszukaj ten temat |
01-05-2011, 10:36 | #21 | |
Zablokowany
Zarejestrowany: 15-02-2006
Skąd: Złotów
Model: fs
Silnik: 1998
Rocznik: 95
Postów: 6,528
|
Odp: Re: Sierra mk2 silnik 2.9 od scorpio
Cytat:
Jedynie ze 1/4 mili to juz rozpatrujesz przez auta VTG to wtedy trudno. Odbywaja sie tez zawody dla normalnych aut np w wilczych laskach. Ale to nie o 1/4 miala byc gadka. Jak to ma startowac w kjsach to Kl. I - do 900 cm3 Kl. II - 900 do 1300 cm3 Kl. III - 1300 do 1600 cm3 Kl. IV - 1600 do 2000 cm3 Kl. V powyżej 2000 cm3 Wiec warto startowac w jakiejs klasie gdzie jest troche zawodnikow i do tego bedzie chociaz szansa powalczenia.... Auto tez mega rzezba nie moze byc bo to ma jezdzic a nie stac i byc 24h grzebane. Tutaj i moze bezawaryjnosc 12v6 by sie spisala , lecz waga tego silnika i moc jaka daje to na dziendobry sa 2 strzaly w kolana. Wiec moze i 2.0 16v z rs2k to jakies rozwiazanie , tylko zaraz zrobic porting glowicy i inne pierdoly. tylko to juz kasa. Wiec moze wybebesz sierre przygotuj ja i wystartuj z tym co masz. |
|
04-05-2011, 10:45 | #22 |
FORD|ZAWODOWIEC
Zarejestrowany: 03-10-2004
Skąd: Kraków/Skawina
Model: Volvo XC90
Silnik: 2.9 biTutbo
Rocznik: 2004
Postów: 6,092
|
Odp: Sierra mk2 silnik 2.9 od scorpio
na sierrafan poczytasz o kilku projektach dotyczących 2.0 8V DOHC zaturbionych. Całkiem to spoko się odpycha.
|