Sprawdzanie Numeru VIN

dominium · 24-02-2023, 18:43

Cześć,

Od kilki dni zmagam się z różnymi dziwnymi problemami, w tym kilkukrotnie powershift wszedł w tryb awaryjny. Z obserwacji wynika, że problemy pojawiają się po deszczu. Dodam jeszcze, że akumulator wymieniony na nowy, ładowanie sprawdzone.

Po weryfikacji w forscan nie było żadnych błędów, natomiast zaczęły się pojawiać po samo-diagnostyce, niezależnie od tego czy był to moduł TCM, PCM, ABS czy SASM. Po wyczyszczeniu nie pojawiają się ponownie samoistnie, natomiast po kolejnej samo-diagnostyce wracają.

Kody błędów:
P068A
P1139
U0126
U0452

Tu pojawia się pytanie, czy powodem może być układ ABS (jakieś zwarcie, woda na wiązce, pompie etc) czy szukać przyczyny w innym miejscu? Bezpieczniki i przekaźniki sprawdzone i niczego nie zmieniły.

24-02-2023, 18:43	#1
dominium ford::amateur Zarejestrowany: 26-01-2020 Model: Mondeo mk4 Silnik: 2.0 tdci Rocznik: 2013 Postów: 1	Błędy P068A P1139 U0126 U0452 po wykonaniu samo-diagnostyki for scan Cześć, Od kilki dni zmagam się z różnymi dziwnymi problemami, w tym kilkukrotnie powershift wszedł w tryb awaryjny. Z obserwacji wynika, że problemy pojawiają się po deszczu. Dodam jeszcze, że akumulator wymieniony na nowy, ładowanie sprawdzone. Po weryfikacji w forscan nie było żadnych błędów, natomiast zaczęły się pojawiać po samo-diagnostyce, niezależnie od tego czy był to moduł TCM, PCM, ABS czy SASM. Po wyczyszczeniu nie pojawiają się ponownie samoistnie, natomiast po kolejnej samo-diagnostyce wracają. Kody błędów: P068A P1139 U0126 U0452 Tu pojawia się pytanie, czy powodem może być układ ABS (jakieś zwarcie, woda na wiązce, pompie etc) czy szukać przyczyny w innym miejscu? Bezpieczniki i przekaźniki sprawdzone i niczego nie zmieniły. Ostatnio edytowane przez dominium ; 25-02-2023 o 07:30