[Mondeo 2007-2014] Wentylator chłodnicy/klimatyzacji

[Jaarof]

Witam,

Mam kolejny problem z wentylatorem. Posiadam Forda Mondeo, 2011r, 2.2.diesel 200km, automat. Problem występuje w działaniu wentylatora chłodnicy. Zaczęło się od tego że wentylator zaraz po odpaleniu silnika cały czas się odpalał, nawet na zimnym, przez co nie potrafił dogrzać silnika. Wentylator działał na zasadzie - 10 sekund pracuje, 5 nie pracuje, 10 pracuje, 5 nie... i tak w kółko. Polecono mi wymienić moduł wentylatora, po wymianie wentylator działa cały czas - załącza się zaraz po włączeniu silnika i gaśnie w momencie wyłączenia silnika. Problem nie występuje w momencie kiedy wyłączę klimatyzacje- wtedy silnik się dogrzewa do temperatury 86 stopni, jak skoczy do 87 to załącza się wentylator, schładza, wylacza się, czyli działa tak jak powinien. Natomiast po uruchomieniu klimatyzacji, wentylator znowu się załącza na stałe i działa cały czas, a temperatura silnika spada z tych powiedzmy 86 do mniej więcej 51 stopni...

Ma ktoś jakiś pomysł co może być? Klimatyzacja ogólnie chłodzi, ale brałem też pod uwage małą ilość czynnika przez co próbuje dochłodzić wentylatorem, ale chyba tak nie powinno być.

[darmodziej]

Jeszcze nie spotkałem auta z klimatyzacją, w którym przy włączonej klimatyzacji wentylator nie pracowałby cały czas.

Napisał Jaarof Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

temperatura silnika spada z tych powiedzmy 86 do mniej więcej 51 stopni...

To raczej jest spowodowane niesprawnym termostatem.

[Parch]

Napisał Jaarof Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

jak skoczy do 87 to załącza się wentylator, schładza, wylacza się, czyli działa tak jak powinien

Jak wentylator chłodnicy (przy wyłączonej klimatyzacji) załącza w temperaturze 87 st. to znaczy, że nie działa jak powinien. Tzn. wentylator jest ok. (bo działa i robi swoją robotę), natomiast albo jest uszkodzony moduł wentylatora (lub moduł jest badziewnym zamiennikiem), albo jest uszkodzony czujnik temperatury.

[Jaarof]

Witam,

Wracam do tematu, bo trochę się przez ten czas działo.

Więc tak, żeby to wyglądało sensownie, opiszę dokładnie co się działo, jakie były zmiany i co się dzieje:

1. Oryginalny moduł wentylatora działa na zasadzie - wentylator klimatyzacji i chłodnicy włącza się na 10 sekund (drugi bieg) i wyłącza, załącza, wyłącza i tak w kółko bez końca i załączają się zaraz po uruchomieniu auta.

2. Został zakupiony jakiś zamiennik na allegro za 120zł. Na tym module, wentylator chłodnicy załącza się po osiągnięciu temperatury 87+ i wyłączał jak schłodził silnik do 86-, więc działa poprawnie. Ale wentylator od klimatyzacji działa na drugim biegu cały czas, oczywiście przy załączonej klimatyzacji. Jak wyłączę klimatyzację, to wentylator klimatyzacji nie pracuje, wentylator chłodnicy dalej działa poprawnie.

3. Pojechałem sprawdzić klimatyzację - czujniki, czynnik itp. Po sprawdzeniu okazało się że czynnik jest prawie pełny, czujniki działają prawidłowo i to nie jest wina od strony klimatyzacji. Pracownik poinformował mnie, że na 99% jest to wina modułu wentylatora, ale pojechałem jeszcze do elektryka sprawdzić magiczny fioletowy kabelek. Kabelek i cała instalacja jest sprawna. Stwierdził że jakby było jakieś zwarcie albo coś nie tak, to wentylatory by nie działy albo działały cały czas na pełnym biegu niezależnie czy klimatyzacja włączona/wyłączona. Stwierdził że to prawdopodobnie moduł wentylatora, bo on steruje wentylatorami.

3. Zrobiłem kolejne podejście i kupiłem kolejny moduł, droższy, podobno zamiennik porównywalny do oryginału, polecony i dopasowany przez osobę która te moduły miała wystawione na aukcji. Po zamontowaniu modułu, okazało się że wentylatory w ogóle się nie załączają, ani po osiągnięciu temperatury, ani przy włączonej klimatyzacji. Na szczęście udało mi się zwrócić.

4. Zamontowałem zamiennik z punktu nr. 2, bo wyjeżdżałem na długi weekend, a on jako jedyny działał " w miarę ". Moduł działał tak jak opisałem, 87+ załącza wentylator chłodnicy, 86- wyłącza wentylator chłodnicy. Wentylator klimatyzacji działa cały czas na drugim biegu na załączonej klimatyzacji.

5. I teraz, po przejechaniu X kilometrów, wentylatory całkowicie zmieniły swoje zachowanie. Wentylator chłodnicy działa cały czas na 1 biegu, niezależnie od temperatury silnika, więc temperatura silnika dochodzi do około ~65 stopni i tak trzyma, bo wentylator go chłodzi. Wentylator klimatyzacji przy załączonej klimatyzacji działa na 1 biegu, po wyłączeniu klimatyzacji, wentylator się wyłącza. Nie mam pojęcia czy wentylator klimatyzacji załącza się na drugi bieg, bo nie ma możliwości jak tego sprawdzić.

I teraz moje pytania:

1. Co dalej ? Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.
2. Co jeszcze można sprawdzić i ewentualnie w jaki sposób ?
3. Co jeszcze spróbować wymienić ?
4. Czy moduł wentylatora ma jakąś funkcje "adaptacji" ? Np. podłączyć pod komputer i zmienić ustawienia albo coś w tym stylu ?

Oryginalny moduł wentylatora dałem do reanimacji, może uda się naprawić. Używany ciężko dostać ( 3 piny + 2 + 2 ). A oryginalny w fordzie jest sprzedawany tylko z wentylatorami i kosztuje 4300zł.