Jak zdjagnozować luz łożyska górnego

[Miras.]

Czy szanowni koledzy znają może sposób na sprawdzenie luzu łożyska górnego molumny mcpherosna.

Od pół roku nasilają się głośne stuki przedniego zawieszenia.
Diagnostyka nie wykazała luzów ani na sworzniach, ani na wachaczach , ani na przekładni, nawet stabilizator nie ma luzów.

Dodam że stukanie słyszalne jest głównie przy pokonywaniu płynnych nierówności, ale i na dziurach czasami słychać.

Stąd też jak w temacie, pozostaje mi zwrócić uwagę na tą część zawieszenia.
Zanim jednak zabiorę się za rozdziewiczanie zawieszenia, (żeby przekonaś się że to nie to) zapytam w "praźródle" wiedzy szanownych kolegów.

[wojtekjanus]

Łożysko kolumny jest stale mocno ściskane - nawet kiedy podniesiesz samochód, to wahacz opuści się tylko tyle na ile pozwoli mu amortyzator, a sprężyna dalej napiera na łożysko. Łożysko także prawie wcale nie wykonuje rychów góra-dół, bo zamocowane jest przy nadkolu. Na wybojach by nie stukało nawet całkiem rozbite.
Najczęściej awaria łożyska kolumny skutkuje hałasami przy skręcaniu kół lub zmiennym oporem skrętu kół. Dla mnie byłoby najmniej podejrzanym elementem powodującym stuki od wybojów.

Co do diagnostyki - już wiele razy przekonałem się, że tzw fachowcy ferują wyroki i opinie bo... muszą (przecież są fachowcami), ale z rzeczywistością to ma niewiele wspólnego.
Dobry mechanik pracujący stale przy takich samochodach od razu by powiedział co się dzieje - ale gdzie takich szukać?

Ja bym szukał przyczyny przede wszystkim przy drążku stabilizatora (gumy wspornika) jeżeli dawno były nie zmieniane, potem przy jego łącznikach. Przy łagodnych wybojach to jest najczęściej przyczyną stukania.
Końcówki drążków i wahacz to stukanie przy drobnych, szybkich uderzeniach.

Oczywiście mogę się mylić - bo już wtakich sprawach wiele razy sam się oszukałem...Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

[WRT]

Dokładnie zgadzam się z Wojtkiem miałem to samo. Okazało się łączniki stabilizatora.

[ziemek56]

A te luzy można wymacać jedynie gdy:
1. autko będzie równo oboma kołami stało na glebie (kanale), by stabilizator był możliwie "nie skręcony"
2. fachman będzie dźwignią próbował przemieścić góra - dół koniec drążka stabilizatora.

[Miras.]

I tym razem szanowni koledzy trafili w 10-tkę.

Pod auto wszedłem osobiście i pomocowałem się z łącznikami stabilizatora.
Luz dał się wyczuć natychmiastowo.
Drążki zamówiłem, jutro wymieniam.

Serdeczne dzięki.

[Miras.]

Drążki wymienione. Wymiana banalnie prosta i bezproblemowa.
Hałas z zawieszenia już nie dokucza....
... a ja chciałem pół auta rozbierać, i po co ta panika. Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

[ziemek56]

Napisał Miras. Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

... a ja chciałem pół auta rozbierać, i po co ta panika.

Po to chociażby, by TUTAJ spytać i mieć spokojne sny, jak damy radę pomóc Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.