[Transit 2000-2006] Klimatyzacja na tył

[kubasta]

Witam,
Tak jak w temacie, a dokładniej nurtuje mnie pytanie odnośnie nawiewu na tył posiadam takie w moim osiołku ale jak ustawie tam nawiew na zimne to wieje ciepłym podczas napełniania klimatyzacji Pan powiedział że posiadam wersję z klimatyzacja tylko na strefe kierowcy, czy jest taka możliwośc zeby były wersje tylko na strefę kierowcy? a drugie pytanie jeśli są to czy ktoś z was orientuje się czy jest możliwość przerobienia tej mojej obecnej alby też klimatyzowała tył ? mądre głowy pomocy bo upały masakra a mnie czeka trasa w pełnym składzie czyli 9 osob i ludzie mi tam z tyłu po umierają z gorąca. czekam na wasze sugestie, rady

[wojtekjanus]

Na podstawie moich smutnych (i kosztownych) doświadczeń z klimatyzacją w Transicie, powiem tak: jej projekt był robiony w pijanym zwidzie, a wykonanie to techniczna porażka...
Przewody klimatyzacji idące do tylnego zespołu parownika/nawiewu są tak zrobione, że nijak nie można zrozumieć w jakim celu ktoś aż tak się męczył umysłowo, a przy tym są całkowicie odsłonięte i niezabezpieczone przed solanką, kamieniami i innymi mechanicznymi uszkodzeniami (a to jest aluminium, nie stal...).
Aby było wszystko jasne - przewody idące na tył nowe kosztują... 4.500zł (słownie: cztery tysiące pięćset zł).
Jeżeli gdzieś w takim przewodzie pojawi się nieszczelność - ale nie w typowym miejscu dla tej instalacji (obejmy mocujące) tylko gdzieś indziej - to nic tylko się pochlastać. Szukać trzeba czasem dzień - dwa, bo przecież nikt przy zdrowych zmysłach nie wyda 4.500 zł na nowe przewody. Potem trzeba je wyszarpać z auta i zawieźć do alu-spawacza... Potem zamontować i wpuścić do instalacji... 1,5 kg czynnika.

A teraz do rzeczy: jeżeli masz zespół regulacji tylnego zespołu pod sufitem i nawiewy zimnego powietrza zamontowane w podsufitce, to wydaje mi się, że tam była klima. Ale ktoś się załamał finansowo i tylną klimę zdemontował.

Sprawdź, czy pod autem do tylnego zespołu idą dwa przewody (tylko ogrzewanie), czy cztery (także klima).
Nawet jeżeli jest tylko ogrzewanie, to nawiew powinien być przełączany płynnie z zimnego na ciepły. Zimne powietrze leci z sufitu, ciepłe z bocznych nawiewów po lewej stronie.
Nie wróżę powodzenia w szybkim i tanim dołożeniu tylnej klimy, chyba że była tam i da się ją uzupełnić...

Jak by co - to posiadam do odstąpienia kompletny, sprawny tylny zespół z parownikiem klimy, nagrzewnicą, z klapami i sprawnymi serwosiłownikami oraz elektrozaworami czynników do modelu po 2000 roku.

[rostek]

u mnie jest tak że jak (mam klimę przód+tył) reguluję ciepło-zimno to i tak leci zawsze zimny z tą różnicą że jak jest ustawione na ciepło to leci z dolnych nawiewów, natomiast jak dam na zimno to leci z górnych. Tyle tylko że cały czas leci zimne powietrze. Może to być to jakiś tam zawór?? Mechanik mi tak podpowiedział.

[kubasta]

no mam nawiewy na tył i w zime dawalo rade spoko grzalo ale teraz jak przestawie na gorne wianie to wieje cieple i nie wiem czym to jest spowodowane? moze cos sie zepsulo?

[dab1978]

A czy z przodu klima chłodzi prawidłowo?

[kubasta]

tak, bardzo prawidlowo dopiero co napelniona i juz od 2 dni caly czas na chodzie Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum. ale te nawiewy na dachu w czesci pasazera jak ustawie na zimne to wieje cieple moglo sie tam cos zaciac ?

[wojtekjanus]

U mnie nawet z włączoną z tyłu klimą wieje jakiś czas ciepłe powietrze - w końcu dach, a pod nim instalacja rozprowadzająca - są chyba najbardziej rozgrzanym elementem nadwozia. To wymaga czasu, aby się schłodziło.
A kiedy nie ma klimy, to w zasadzie cały czas powietrze będzie leciało lekko ogrzane...

Zdejmij osłonę zespołu nawiewu - sprawdź, czy jest tam siłownik klap (jest na zewnątrz zespołu - biała plastikowa obudowa wielkości paczki papierosów) i czy jego dźwignie przestawiają się przy pokręceniu gałką zimno-ciepło w skrajne położenia. To ten element ulega najczęściej uszkodzeniu - wyciera się w środku jeden plastikowy trybik i klapy otwierające i zamykające odpowiednie kanały nie poruszają się.

[kubasta]

Napisał wojtekjanus Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

Zdejmij osłonę zespołu nawiewu - sprawdź, czy jest tam siłownik klap (jest na zewnątrz zespołu - biała plastikowa obudowa wielkości paczki papierosów) i czy jego dźwignie przestawiają się przy pokręceniu gałką zimno-ciepło w skrajne położenia. To ten element ulega najczęściej uszkodzeniu - wyciera się w środku jeden plastikowy trybik

gdzie dokladnie znajduje sie ta oslona. sory pewie glupie pytanie ale posiadam osiolka od niedawna. a gdzie ewentualnie szukac elementow tylnej klimy poza tymi przewodami ktore powinny byc pod autem

[wojtekjanus]

Napisał kubasta Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

gdzie ewentualnie szukac elementow tylnej klimy

W tylnym lewym narożniku wnętrza przy tylej klapie/drzwiach powinien być cały zespół - spory, bo sięga od podłogi prawie do krawędzi okna. Nie można go przeoczyć - to... duuuża rzecz. Jest osłonięty plastikową obudową mocowaną na wkręty i plastikowe kołki. Z obudowy wychodzi przy tylnym słupku pionowy kominek-przewód i wchodzi pod podsufitkę, gdzie są kanały rozprowadzające nawiew nad siedzenia (powinno być sześć regulowanych otworów z żaluzjami w podsufitce).
Jeśli zdejmiesz obudowę, to na ściance zespołu od strony kabiny jest ten siłownik...
Sam parownik klimy jest wewnątrz zespołu i jest niewidoczny. Tylko przewody klimy widać.

[kubasta]

co prawda nie bylem jeszcze w aucie ale na pewno jest tam taki komin i taka duza plastikowa oslona tez jest zaraz sie za to zabiore i odkrece i sprawdze,

Wiec rozebrałem a moim oczom ukazało się to
DSC07543.jpg

DSC07545.jpg

DSC07547.jpg

DSC07548.jpg

Widać że było tam coś grzebane, jeśli dobrze to rozczytuje to było coś spawane. co wy na to ? da rade tam podciagnąć klime ? czy lepiej sobie to odpuścić ?