[Transit 2000-2006] Klimatyzacja na tył

[kubasta]

no wiec ten przewod co jest na aukcji ma niby dobre koncowki, tzn Pan ktory go sprzedaje twierdzi, że mają ta wielkość o ktorą mi chodzi.
No nie mialem czasu ani kasy wczesniej zeby sie tym zając a teraz troche jednego i drugiego sie znalazło. tak ten cienki przewód jest zamowiony w oryginale i bedzie we wtorek. Zadzwonie do Pani Iwonki i zapytam ile by kosztowały dwie końcówki do tego przewodu bo obok mnie jest warsztat który zakuwa węże. Myśle czy nie poprowadzić go inna drogą ??? gdzieś krócej ale zastanawiam się czy wtedy nie bedzie za mala duże ciśnienie albo za dużo gazu albo czynnika jeśli go skróce- co myslisz? dzieki wielkie za wszystko jak tylko co bede wiedzial to bede informowac moze jeszcze ktos sie podejmie tego szalonego zadania i bedzie z tym walczyć tak ja.
====================================

Niestety koncowki jakie maja na stanie nie sa takie jakie potrzebuje wiec zamowie ten przewod co podales wczesniej odetne koncowki i zakuje w waż elastyczny tylko zastanawiam mnie ta jedna koncówka ktora jest inna strone ale moze sobie z tym jakoś poradze,

[wojtekjanus]

Napisał kubasta Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

ale zastanawiam się czy wtedy nie bedzie za mala duże ciśnienie albo za dużo gazu albo czynnika jeśli go skróce- co myslisz?

To nie ma znaczenia, bo nabijasz tyle, by było odpowiednie ciśnienie, a tolerancja jest spora. U mnie podają ile czynnika ma wejść na nalepce przy zaworze, potem spojrzę i ci napiszę ile ma być.

[ziemek56]

Za ciśnienie (dokładnie nadciśnienie) układu odpowiada Napełniający i ufaj mu !!! On ma tabele itp.

[kubasta]

wiec dostalem dwa przewody i rece mi opadaja ten dlugi który na rysunkach ma numer 9 tez chyba musi byc z 2 zrobiony bo z jednej strony idealnie pasuje do przewodu 4 a z drugiej niestety jest koncowka zenska a nie meska i znowu mam problem, z kolei przewod zamowiony na alledrogo z jednej strony pasuje a z drugiej nie bo ma zly kont nachylenia i w innym miejscy dziure do wkrecenia sruby normalnie jedna wielka masakra ;/ czeka mnie szukanie kolejnych przewodow ale chyba pojade na giełde i to jakos sprobuje zalatwic bo innego wyjscia nie widze i chyba bede szukal ogolnie przewodow do klimy z forda a nie koniecznie z forda transita.

[wojtekjanus]

Może zacznij od firmy dorabiającej przewody klimy - oni najczęściej wszystko mają... Pokażesz im końcówki pod które mają pasować przewody oraz podasz długość i koniec - zrobią jak trzeba. Szkoda czasu - już połowa lata...

[kubasta]

to musze poszukac czy taka firma jest gdzies blisko mnie

[zibi410]

Gazu wchodzi 1.7 kg.
Na tył i przód. Na sam przód 0.9. Jutro zrobię fotę tej nalepki.
Zanim kupiłem tego transita to przewody na tył były dziurawe i sprzedający wymienił je na gumowe w warsztacie gdzieś w okolicy Drawska.

[wojtekjanus]

Napisał zibi410 Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

Na sam przód 0.9.

Wg nalepki 0,99 kg. Czyli po ludzku 1 kg.

[kubasta]

Wojtku jeszcze raz ratujGoście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum. znalazlem firme która mi dorobi te koncowki tylko potrzebuje jeszcze znac dlugośc przewodu od nr 9 do wiązki idacej na tył bo nr 9 składa się tak jak by z 2 przewodów z tego co wywnioskowalem, ja mam ten dluższy widoczny od strony komory silnikowej ale jeszcze łaczy się z jednym i dopiero z wiazka idacą na tył.
na zdjęciu które dodałeś wcześniej zaznaczyłem o który przewód chodzi, ten z czerwona kreską nad nim4xaq.jpg

[wojtekjanus]

Napisał kubasta Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

bo nr 9 składa się tak jak by z 2 przewodów z tego co wywnioskowalem, ja mam ten dluższy widoczny od strony komory silnikowej ale jeszcze łaczy się z jednym i dopiero z wiazka idacą na tył.

No... okazuje się, że nie (przynajmniej u mnie...). Jest jeden, w środku ma wstawkę elastyczną długości ok. 10 cm. Pomierzyłem jak mogłem - dwa odcinki są całkowicie niedostępne, więc tam oceniłem długość na oko +/- 5 cm. Razem wyszło 223 cm.
Fragment elastyczny - dodany jest prawdopodobnie ze względów technologii montażu - tak, aby długi i sztywny przewód się dał wyjąć i włożyć. Jest szansa, że gdzieś, gdzie nie mogłem ani spojrzeć ani włożyć ręki - jest jakieś połączenie i dzieli się na dwa odcinki, ale... wątpię.

Po kolei wygląda to tak:
1. Odejście dla tego przewodu jest zupełnie inne niż te na rysunku - pod kątem prostym wspawany jest króciec ok 6 cm zakończony złączką "żeńską" - dokładnie nad filtrem paliwa. Na zdjęciu ten przewód owinięty jest taśmą samowulkanizującą przeze mnie. I do tego odejścia przykręcony jest brakujący przewód z "męską" końcówką, idzie w prawo kawałek odsłonięty, potem w peszelu w dół, następnie do przegrody.

Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.
Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.


2. Potem idzie poziomo po przegrodzie za silnikiem, w okolicy kolektora i turbiny ma założoną izolację cieplną ("rękawek"), następnie schodzi w dół po nadkolu. Ten przewód wyżej, to przewód hamulcowy.

Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.


3. Na tym odcinku pionowym jest właśnie wmontowany ok. 10-cio centymetrowy elastyczny odcinek (częściowo zasłonięty grubym, gumowym przewodem). Potem idzie ukośnie w dół pod podciąg.

Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.


4. Spod samochodu wychodzi obok tego grubego, bardzo podobnie zagięty - założyłem nową obejmę mocującą:

Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.


5. No i teraz stare zdjęcie, jeszcze ze starą, skorodowaną obejmą mocującą:

Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

================================

Moim zdaniem największy kłopot (przy giętkim przewodzie) sprawić może poprowadzenie przewodu na przegrodzie - tak by nie opuścił się na kolektor i turbinę. Oraz izolacja cieplne w tym miejscu. Ja bym go poprowadził wyżej...
Reszta to chyba już jest do udłubania...

===============================

Przypomnę coś... Na początku tego wątku w moim pierwszym poście napisałem:

Napisał wojtekjanus Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

Na podstawie moich smutnych (i kosztownych) doświadczeń z klimatyzacją w Transicie, powiem tak: jej projekt był robiony w pijanym zwidzie, a wykonanie to techniczna porażka...

Za żadne skarby nie jestem w stanie pojąć, jak można było tak beznadziejnie i skomplikowanie poprowadzić dwa zwykłe przewody klimatyzacji na tył samochodu... Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.