Sprawdzanie Numeru VIN

kolumna12 · 28-09-2012, 11:10

witam wszystkich
jestem nowym użytkownikiem transita i oczywiście waszego forum, więc proszę o wyrozumiałość.
mam taki problem. jechałem sobie swoją strzałą i nagle zgasł podczas jazdy.raczej nie zapowietrzył się układ paliwa(pół baku). po zjechaniu na bok i oględzinach wszystko ok. nie świecą się i nie mrugają żadne "dziwne " kontrolki, aku i rozrusznik kręci normalnie ale nie zaskoczy.wymiana oleju i wszystkich filtrów była 3 tyg temu. ściągnąłem na warsztat i czekam na wyrok. macie jakieś pomysły?? transit 2.4 tddi 90 KM, rok 2000, 230 000 km

wojtekjanus · 28-09-2012, 14:22

Cytat:

Napisał kolumna12 Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

macie jakieś pomysły??

Zajrzałeś do filtra czy jest w nim paliwo?

kolumna12 · 28-09-2012, 14:45

tak jest paliwo. odpowietrzałem ręcznie i jest ok

Janek-RS · 28-09-2012, 16:49

Sprawdź czy pompa wtryskowa podaje paliwo,możliwe że padł moduł.W Tddi to dość częsta przypadłość.

kolumna12 · 29-09-2012, 09:50

jak to mogę sprawdzić.magik na warsztacie stwierdził, że pompa paliwa i za regeneracje krzyknął 3300 ,a z robotą 4000. coś mi się wydaje zaj.... drogo. zaciągnąłem auto do domu i nie wiem co dalej ruszyć. podobno wyświetla komp kody p1664 i p1564.

AKIM · 29-09-2012, 14:03

p1664 lub p1564
przy tych błędach sterownik do naprawy Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum. ale jak nie masz pewności co do sprawności pompy to naprawa bezsensowna bo można ponownie uszkodzić sterownik i tak w koło...

szybkabestia · 29-09-2012, 16:17

kolego- sprawność pompy sprawdzisz w następujący sposób:

Odkręć jeden wtrysk odegnij rurke od niego i przykręć go powrotnie do tej rurki- tak by podłączony wtrysk był nad silnikiem i zakręć rozrusznikiem - jeśli wtrysk suchy i nie strzeli paliwem to pompa lipa..... jeśli dostanie wytrysku to działa.

wojtekjanus · 29-09-2012, 16:32

Cytat:

Napisał kolumna12 Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

podobno wyświetla komp kody p1664 i p1564.

To są błędy sterownika pompy, często występujące. Poszukaj mniej... głodnego mechanika - naprawa sterownika to najczęściej 1000 do 1700 zł.

AKIM · 29-09-2012, 18:50

Spotkałem się z teorią że sterownik i pompę powinno się robić razem. Na ile jest to słuszna teoria ... Na pewno należy rozpatrywać ją indywidualnie. Moim zdaniem to trzeba trafić na kumatego i ludzkiego mechanika, nie sztuka wydać 4 koła tylko czy jest sensGoście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

Janek-RS · 29-09-2012, 20:06

Jestem świeżo po serwisie pompy wiec jestem na bieżąco z cenami.
Sterownik nowy to koszt 900zl,wymiana + kodowanie do kluczyków to koszt okolo 200zl i można to zrobić na aucie.
Jeżeli zdejmą pompę musowo niech robią wszystkie testy na maszynie,kosztuje to około 150zł ale będziesz wiedział w jakiej jest kondycji.
Ostatnio wyleciałem na full serwis z wymianą na jakieś 3500zł wiec wiem jak to boli...

28-09-2012, 11:10	#1
kolumna12 ford::amateur Imię: tomasz Zarejestrowany: 28-09-2012 Skąd: nowy sącz Model: transit Silnik: 2.4 tddi 90 km Rocznik: 2000 Postów: 3	2.4 tddi zgasł podczas jazdy i już nie pali witam wszystkich jestem nowym użytkownikiem transita i oczywiście waszego forum, więc proszę o wyrozumiałość. mam taki problem. jechałem sobie swoją strzałą i nagle zgasł podczas jazdy.raczej nie zapowietrzył się układ paliwa(pół baku). po zjechaniu na bok i oględzinach wszystko ok. nie świecą się i nie mrugają żadne "dziwne " kontrolki, aku i rozrusznik kręci normalnie ale nie zaskoczy.wymiana oleju i wszystkich filtrów była 3 tyg temu. ściągnąłem na warsztat i czekam na wyrok. macie jakieś pomysły?? transit 2.4 tddi 90 KM, rok 2000, 230 000 km

28-09-2012, 14:45	#3
kolumna12 ford::amateur Imię: tomasz Zarejestrowany: 28-09-2012 Skąd: nowy sącz Model: transit Silnik: 2.4 tddi 90 km Rocznik: 2000 Postów: 3	Odp: transit 2.4 tddi zgasł podczas jazdy i już nie pali tak jest paliwo. odpowietrzałem ręcznie i jest ok

28-09-2012, 16:49	#4
Janek-RS ford::average Imię: Janusz Zarejestrowany: 17-07-2007 Skąd: Grodzisk Maz. Model: Ford Galaxy Mk3 Silnik: 2.0 TDCI Rocznik: 2007 Postów: 57	Odp: transit 2.4 tddi zgasł podczas jazdy i już nie pali Sprawdź czy pompa wtryskowa podaje paliwo,możliwe że padł moduł.W Tddi to dość częsta przypadłość.

29-09-2012, 09:50	#5
kolumna12 ford::amateur Imię: tomasz Zarejestrowany: 28-09-2012 Skąd: nowy sącz Model: transit Silnik: 2.4 tddi 90 km Rocznik: 2000 Postów: 3	Odp: 2.4 tddi zgasł podczas jazdy i już nie pali jak to mogę sprawdzić.magik na warsztacie stwierdził, że pompa paliwa i za regeneracje krzyknął 3300 ,a z robotą 4000. coś mi się wydaje zaj.... drogo. zaciągnąłem auto do domu i nie wiem co dalej ruszyć. podobno wyświetla komp kody p1664 i p1564.

29-09-2012, 14:03	#6
AKIM ford::advanced Imię: Grzegorz Zarejestrowany: 05-05-2011 Skąd: Mielec Model: Transit, Seat Alhambra Silnik: 2.5 D, 1.9TDI Rocznik: 1999, 1999 Postów: 385	Odp: 2.4 tddi zgasł podczas jazdy i już nie pali p1664 lub p1564 przy tych błędach sterownik do naprawy Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum. ale jak nie masz pewności co do sprawności pompy to naprawa bezsensowna bo można ponownie uszkodzić sterownik i tak w koło...

29-09-2012, 16:17	#7
szybkabestia ford::amateur Imię: Sebastian Zarejestrowany: 29-09-2012 Skąd: Włocławek Model: Mondeo mk2 Silnik: benzyna 2000ccm Rocznik: 2000 Postów: 4	Odp: 2.4 tddi zgasł podczas jazdy i już nie pali kolego- sprawność pompy sprawdzisz w następujący sposób: Odkręć jeden wtrysk odegnij rurke od niego i przykręć go powrotnie do tej rurki- tak by podłączony wtrysk był nad silnikiem i zakręć rozrusznikiem - jeśli wtrysk suchy i nie strzeli paliwem to pompa lipa..... jeśli dostanie wytrysku to działa.

29-09-2012, 18:50	#9
AKIM ford::advanced Imię: Grzegorz Zarejestrowany: 05-05-2011 Skąd: Mielec Model: Transit, Seat Alhambra Silnik: 2.5 D, 1.9TDI Rocznik: 1999, 1999 Postów: 385	Odp: 2.4 tddi zgasł podczas jazdy i już nie pali Spotkałem się z teorią że sterownik i pompę powinno się robić razem. Na ile jest to słuszna teoria ... Na pewno należy rozpatrywać ją indywidualnie. Moim zdaniem to trzeba trafić na kumatego i ludzkiego mechanika, nie sztuka wydać 4 koła tylko czy jest sensGoście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

29-09-2012, 20:06	#10
Janek-RS ford::average Imię: Janusz Zarejestrowany: 17-07-2007 Skąd: Grodzisk Maz. Model: Ford Galaxy Mk3 Silnik: 2.0 TDCI Rocznik: 2007 Postów: 57	Odp: 2.4 tddi zgasł podczas jazdy i już nie pali Jestem świeżo po serwisie pompy wiec jestem na bieżąco z cenami. Sterownik nowy to koszt 900zl,wymiana + kodowanie do kluczyków to koszt okolo 200zl i można to zrobić na aucie. Jeżeli zdejmą pompę musowo niech robią wszystkie testy na maszynie,kosztuje to około 150zł ale będziesz wiedział w jakiej jest kondycji. Ostatnio wyleciałem na full serwis z wymianą na jakieś 3500zł wiec wiem jak to boli...