Sprawdzanie Numeru VIN

dg. · 27-02-2016, 19:36

czesc,

jak w temacie. zakupiłem cmaxa 2006r w benzynie 2.0 gold X (takiego wlasnie szukałem).

przerywal wiec wymieniłem komplet swiec (irydowe), plus 1 cewka zdechla. teraz chodzi jak pszczółka - zabiegl pomógl, no wlasnie z tym bzyczeniem...

na jalowym slychac delikatne cykanie z silnika (jednostajne), przy dodawaniu gazu ustępuje. odpala bez problemu, nie kopci.

naczytałem się o klapkach i zaworach (ponoc do regulacji?). auto ma 159k przebiegu (może nawet realny patrząc po stanie auta).

auto sprawdzone przez mechanika i na kompie. żadnych bledow. (zaufany specjalista od fordów).

macie jakies pomysły? czyzby czas na regulacje zaworow?

podr,

mick1973 · 28-02-2016, 08:20

O ile luzy zawodowe sprawdzisz prosto i za małe pieniądze to z ich regulacją nie jest łatwo i tanio. U jednych problemy z klapkami zaczynają się od 100000 a u innych od 300000 albo wcale. Więc żeby się dowiedzieć czy zawory czy klapki najtaniej jest sprawdzić teraz luz zaworowy. Żeby na 100% sprawdzić stan klapek to trzeba zdejmować kolektor a to trochę roboty. Czasami wystarczy zdjąć podciśnienie od klapek ale przy dużych luzach na osi klapek nie daje to pewności bo klapki drgają bezwładnie.

27-02-2016, 19:36	#1
dg. ford::advanced Imię: Dawid Zarejestrowany: 27-05-2008 Model: Mondeo mk5 Silnik: 2.0 TDCI 150KM>180KM>211KM chip Rocznik: 2015 Postów: 354	drobne cykanie: 2.0 duratec 2006r czesc, jak w temacie. zakupiłem cmaxa 2006r w benzynie 2.0 gold X (takiego wlasnie szukałem). przerywal wiec wymieniłem komplet swiec (irydowe), plus 1 cewka zdechla. teraz chodzi jak pszczółka - zabiegl pomógl, no wlasnie z tym bzyczeniem... na jalowym slychac delikatne cykanie z silnika (jednostajne), przy dodawaniu gazu ustępuje. odpala bez problemu, nie kopci. naczytałem się o klapkach i zaworach (ponoc do regulacji?). auto ma 159k przebiegu (może nawet realny patrząc po stanie auta). auto sprawdzone przez mechanika i na kompie. żadnych bledow. (zaufany specjalista od fordów). macie jakies pomysły? czyzby czas na regulacje zaworow? podr, __________________ Mondeo mk2 1.8TD 90KM 1999r, Mondeo mk3 2.0TDCi 115KM 2004r, C-Max 2.0 Duratec 145KM 2005r, Mondeo mk5 2.0TDCi 150KM>180KM Titanium 2015r.

28-02-2016, 08:20	#2
mick1973 ford::specialist Imię: Michał Zarejestrowany: 06-02-2013 Skąd: Poznań Model: Focus MK2 Kombi Automat Silnik: Duratec HE 2,0 Rocznik: 2005 Postów: 636	Odp: drobne cykanie: 2.0 duratec 2006r O ile luzy zawodowe sprawdzisz prosto i za małe pieniądze to z ich regulacją nie jest łatwo i tanio. U jednych problemy z klapkami zaczynają się od 100000 a u innych od 300000 albo wcale. Więc żeby się dowiedzieć czy zawory czy klapki najtaniej jest sprawdzić teraz luz zaworowy. Żeby na 100% sprawdzić stan klapek to trzeba zdejmować kolektor a to trochę roboty. Czasami wystarczy zdjąć podciśnienie od klapek ale przy dużych luzach na osi klapek nie daje to pewności bo klapki drgają bezwładnie.