Sprawdzanie Numeru VIN

SrebnaStrzała · 05-05-2010, 10:13

Cytat:

Napisał Dralion Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

chybabym się opierał przed sikaniem takim cisnieniem w motorek. Rozumiem jeszcze przejechać ręcznie wilgotną szmatą, fakt smarów się tak ładnie nie wyczyści ale łatwo trafić w jakiś czujnik albo odkryty przewód i "nieszczęście" gotowe, potem nastepny post będzie coś w deseń "[MKx] szarpie mi podczas przyspieszania, ratujcie bo juz nie mogę..." Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

Dlatego wyjmujemy akumulator i myjemy rano w słoneczny dzień, a potem do wieczora autko się suszy na słoneczku Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

jendrekmak · 05-05-2010, 10:16

można użyć preparatu (na bazie chyba alkoholu) i rozpylić go pistoletem do olejowania i później przedmuchać sprężonym powietrzem. szybko i po chwili jest sucho i czysto. jedyny warunek to sprężarka

Ofaniel · 05-05-2010, 10:29

...ale gadacie glupoty...myl ktos z Was silnik? Wszystkie wtyki sa tak zrobione, zeby byly odporne na niepowolana wilgoc! Jak ktos jezdzi bez oslony pod silnikiem to czesto kola same wala tyle wody na silnik, ze szok, a wy sie przejmujecie ze wtyczke zamoczycie.
Po co niby wyjmowac akumlator? zeby zresetowac radio i inne...?? Wezcie kerchera i na sloneczku na zimnym, badz lekko nagrzanym silniku (nie goracym) spryskajcie obficie unikajac okolic alternatora, ewentualnych bezpiecznikow i aku (poprostu lejcie mniej Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.)
Najbardziej narazone sa ew. bezpieczniki i alternator - reszte mozna lac Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.)) Pozniej wlaczyc silnik i niech sobie chwile pochodzi....i to tyle. Sprawdzic czy cisnienie nie obluzowalo jakiejs wtyczki.

mk2 1.8 16v 100pb · 05-05-2010, 16:50

Silnika z reguły się nie myje !!!!!! chyba że lubisz mieć problem z elektryko i elektroniko
To równie dobrze umyj go od razu po powrocie z trasy zimno wodo
szybciej ci woda odparuje z bloku Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum. Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum. Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum. Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

tlopuc · 07-05-2010, 18:10

Po co sobie stwarzać sztuczne problemy. Po prostu silnika się myć nie powinno i tyle. Jak ktoś chce niech myje nawet gorącą wodą z detergentem, jego wybór. I nie porównujcie chlapania silnika wodą z pod kół do mycia myjką. Szczelność połączeń na zachlapanie wodą a szczelność na na ciśnienie jakie daje myjka to są dwie różne sprawy. Druga sprawa to elementy nieodporne w silniku są tak umieszczone aby nie były narażone bezpośrednio na zachlapanie wodą z pod kół. Jak ktoś chce mieć czysty to niech myje a i od razu niech umyje wewnątrz bo też jest cały brudny Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

max12130 · 26-02-2012, 07:35

Panowie witam ponownie ,czytając ten wątek właśnie nabawiłem się problemu po umyciu silnika mam problemy z obrotami silnika ,po włączeniu świateł na krotkę spada na obrotach dławi się i gaśnie na postojowych chodzi dobrze ,robiłem również samoadaptacje ale nic nie pomogło widocznie zamoczyłem jakieś urządzenia/e nie znam się na tym proszę o jakiekolwiek porady jutro muszę jechać do pracy na 5 rano wiec muszę mieć światła włączone ale właśnie w tym problem ze na światłach szarpie i gaśnie 0 mocy ,aha.. jak zauważalnym przestał również licznik działać.

darmodziej · 26-02-2012, 09:31

Co było do udowodnienia.

max12130 · 26-02-2012, 12:00

[Tylko zarejestrowani użytkownicy widzą linki. ]

robarek · 26-02-2012, 12:33

Jak już dajesz link to niech on działa!

eddek · 26-02-2012, 12:40

Niektórzy tez myją tapicerkę karcherem. ;-)

05-05-2010, 10:16	#12
jendrekmak ford::expert Zarejestrowany: 30-06-2008 Skąd: Warszawa Model: 2x Citroen C5 Tourer Silnik: 2.0 HDi Rocznik: 2012 Postów: 3,965	Odp: Mycie silnika można użyć preparatu (na bazie chyba alkoholu) i rozpylić go pistoletem do olejowania i później przedmuchać sprężonym powietrzem. szybko i po chwili jest sucho i czysto. jedyny warunek to sprężarka

05-05-2010, 10:29	#13
Ofaniel ford::average Zarejestrowany: 23-03-2010 Skąd: Kraków Model: Mondeo Silnik: 2,0 TDDi Rocznik: 2001 Postów: 74	Odp: Mycie silnika ...ale gadacie glupoty...myl ktos z Was silnik? Wszystkie wtyki sa tak zrobione, zeby byly odporne na niepowolana wilgoc! Jak ktos jezdzi bez oslony pod silnikiem to czesto kola same wala tyle wody na silnik, ze szok, a wy sie przejmujecie ze wtyczke zamoczycie. Po co niby wyjmowac akumlator? zeby zresetowac radio i inne...?? Wezcie kerchera i na sloneczku na zimnym, badz lekko nagrzanym silniku (nie goracym) spryskajcie obficie unikajac okolic alternatora, ewentualnych bezpiecznikow i aku (poprostu lejcie mniej Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.) Najbardziej narazone sa ew. bezpieczniki i alternator - reszte mozna lac Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.)) Pozniej wlaczyc silnik i niech sobie chwile pochodzi....i to tyle. Sprawdzic czy cisnienie nie obluzowalo jakiejs wtyczki.

05-05-2010, 16:50	#14
mk2 1.8 16v 100pb ford::average Zarejestrowany: 03-03-2010 Skąd: WARSZAWA Model: MONDEO MK4 Silnik: 1,8 TDCI 125 KM Rocznik: 2008 Postów: 148	Odp: Mycie silnika Silnika z reguły się nie myje !!!!!! chyba że lubisz mieć problem z elektryko i elektroniko To równie dobrze umyj go od razu po powrocie z trasy zimno wodo szybciej ci woda odparuje z bloku Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum. Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum. Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum. Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum. Ostatnio edytowane przez mk2 1.8 16v 100pb ; 05-05-2010 o 16:57

07-05-2010, 18:10	#15
tlopuc ford::specialist Imię: Tomasz Zarejestrowany: 06-07-2006 Skąd: Siedlce Model: mondeo ghia Silnik: 2.0 TDCI Rocznik: 2005 Postów: 680	Odp: Mycie silnika Po co sobie stwarzać sztuczne problemy. Po prostu silnika się myć nie powinno i tyle. Jak ktoś chce niech myje nawet gorącą wodą z detergentem, jego wybór. I nie porównujcie chlapania silnika wodą z pod kół do mycia myjką. Szczelność połączeń na zachlapanie wodą a szczelność na na ciśnienie jakie daje myjka to są dwie różne sprawy. Druga sprawa to elementy nieodporne w silniku są tak umieszczone aby nie były narażone bezpośrednio na zachlapanie wodą z pod kół. Jak ktoś chce mieć czysty to niech myje a i od razu niech umyje wewnątrz bo też jest cały brudny Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum. __________________ Pozdrawiam PUCEK

26-02-2012, 07:35	#16
max12130 ford::average Imię: Piotr Zarejestrowany: 19-05-2009 Skąd: Stralsund Model: mk4 2.0 tdci kombi 2007 Silnik: 130KM Rocznik: 2007 Postów: 50	Odp: Mycie silnika Panowie witam ponownie ,czytając ten wątek właśnie nabawiłem się problemu po umyciu silnika mam problemy z obrotami silnika ,po włączeniu świateł na krotkę spada na obrotach dławi się i gaśnie na postojowych chodzi dobrze ,robiłem również samoadaptacje ale nic nie pomogło widocznie zamoczyłem jakieś urządzenia/e nie znam się na tym proszę o jakiekolwiek porady jutro muszę jechać do pracy na 5 rano wiec muszę mieć światła włączone ale właśnie w tym problem ze na światłach szarpie i gaśnie 0 mocy ,aha.. jak zauważalnym przestał również licznik działać.

26-02-2012, 09:31	#17
darmodziej FORD\|ZAWODOWIEC Zarejestrowany: 14-07-2008 Skąd: Krosno Model: Ford Escape/Fusion Silnik: 3000 benzyna + Stag Qmax / 1.4 benzyna Rocznik: 2003/2005 Postów: 6,085	Odp: Mycie silnika Co było do udowodnienia.

26-02-2012, 12:00	#18
max12130 ford::average Imię: Piotr Zarejestrowany: 19-05-2009 Skąd: Stralsund Model: mk4 2.0 tdci kombi 2007 Silnik: 130KM Rocznik: 2007 Postów: 50	Odp: Mycie silnika [Tylko zarejestrowani użytkownicy widzą linki. ]

26-02-2012, 12:33	#19
robarek ford::average Zarejestrowany: 22-11-2008 Skąd: Warszawa Model: MK3 Silnik: 125 KM TDCi Rocznik: 2006 Postów: 190	Odp: Mycie silnika Jak już dajesz link to niech on działa!

26-02-2012, 12:40	#20
eddek ford::specialist Zarejestrowany: 28-09-2010 Model: MK3 Kombi Silnik: 2.0 TDCI 130 KM Rocznik: lipiec 2002 Postów: 614	Odp: Mycie silnika Niektórzy tez myją tapicerkę karcherem. ;-)