Sprawdzanie Numeru VIN

JARZAB777 · 07-02-2015, 18:47

witam jak w tytule mondek nie chce jechać do 1800 obrotów a potem wciska w fotel żadnych błędów na kompie i zwiększone spalanie ale to chyba przez to że trzeba mocniej mu depnąć żeby jechał sprawdzony przepływomierz może ktoś ma jakieś sugestie

thepun1290 · 07-02-2015, 20:57

przy 1800obr/min włączy sie turbina, od 0 do 1799 masz tak zwaną turbo dziure

andrzej1987 · 07-02-2015, 21:41

A puszcza przy tym chmure dymu?

Może być EGR uchylony albo jakaś pierdoła ze turbo się nie załącza od dołu .

szafarek · 07-02-2015, 22:00

Wężyk od gruszki przy turbo (geometrii) spadł/pękł i nie działa sterowanie.
Sprawdzałeś podciśnienia ?

JARZAB777 · 08-02-2015, 09:06

witam mam zmienną geometrię, turbo jest sterowane elektrycznie egr sprawdzony chmury nie puszcza wcześniej startował od samego dołu .nie nazwał bym tego turbo dziurą jak mu brakuje mocy gdy bardzo powoli mu cisnę do tego momentu 1800 to ok jak mocniej depnę to zawory wyskakuj z pod maski i tocząc się pomału 1200 obr na 2 biegu nie ma siły podjechać pod lekkie wzniesienie. Wygląda to tak jak by się mapa w kompie przesunęła o 1000 obr jest to możliwe miał ktoś jakieś kłopoty z softem i takie objawy ,nie wiem czy był jakiś czip wcześniej bo zbierał się bardzo ładnie na autostradzie zamknąłem zegar z jedną osobą na pokładzie a to jest tylko 115

szafarek · 08-02-2015, 12:37

Cytat:

Napisał JARZAB777 Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

zawory wyskakuj z pod maski

Może to nie zawory tylko wtryski hałasują? Na wolnych obrotach pracuje ładnie ?
Może wtryski umierają, tym bardziej że tdci z 2004 to jeszcze układ "z ogromym ryzykiem"
Zrób próbę przelewową.

JARZAB777 · 08-02-2015, 16:47

wtryski są nowe od jaguara i bardzo dobrze się spisują jak na razie ale chyba znalazłem przyczynę która leży po stronie turbiny a mianowicie ściągnąłem cięgno z nastawnika turbo i co, zacina się w pewnym momencie a więc zamulona turbina więc rozruszałem ile się dało i na trasę 3 bieg 140 na zegarze i tak przez 30 km i chodzi trochę lepiej zbiera się już od 1500 ładnie , i pytanie czy można wyczyścić to ustrojstwo czyli turbo robił ktoś to sam czy lepiej do specjalisty

robarek · 08-02-2015, 16:57

Można samemu, był gdzieś na forum opis ze zdjęciami.

07-02-2015, 18:47	#1
JARZAB777 ford::average Zarejestrowany: 16-03-2008 Skąd: piła Model: C max + fusion USA Silnik: 1.5 tdci + 2.5 bp Rocznik: 2017+ 2016 Postów: 111	brak mocy do 1800 obrotów witam jak w tytule mondek nie chce jechać do 1800 obrotów a potem wciska w fotel żadnych błędów na kompie i zwiększone spalanie ale to chyba przez to że trzeba mocniej mu depnąć żeby jechał sprawdzony przepływomierz może ktoś ma jakieś sugestie

07-02-2015, 20:57	#2
thepun1290 ford::average Imię: Szczepan Zarejestrowany: 24-04-2014 Skąd: Bochnia/Lipnica Dolna/Lipnica Murowana Model: Ford Mondeo Mk3 Silnik: 2.0TDCI 130KM + DyPyFy Rocznik: 2007 Postów: 54	Odp: brak mocy do 1800 obrotów przy 1800obr/min włączy sie turbina, od 0 do 1799 masz tak zwaną turbo dziure

07-02-2015, 21:41	#3
andrzej1987 ford::average Imię: Andrzej Zarejestrowany: 02-04-2013 Skąd: Gdańsk Model: Mondeo mk 4 Silnik: 2.0 TDCI Rocznik: 2008 Postów: 133	Odp: brak mocy do 1800 obrotów A puszcza przy tym chmure dymu? Może być EGR uchylony albo jakaś pierdoła ze turbo się nie załącza od dołu . __________________ moja foczka [COLOR="Red !!![/COLOR] http://forum.fordclubpolska.org/showthread.php?t=202328

07-02-2015, 22:00	#4
szafarek ford::specialist Imię: Tomek Zarejestrowany: 18-01-2007 Skąd: okolice Poznania Model: Ford Mondeo MK5 Silnik: 2.0 Tdci Rocznik: 2016 Postów: 900	Odp: brak mocy do 1800 obrotów Wężyk od gruszki przy turbo (geometrii) spadł/pękł i nie działa sterowanie. Sprawdzałeś podciśnienia ? __________________ Ford Mondeo 2.0 Tdci Titanium ->> 180KM / 400 Nm Ford Kuga 2.0 Tdci Individual ->> 163KM / 340 Nm

08-02-2015, 09:06	#5
JARZAB777 ford::average Zarejestrowany: 16-03-2008 Skąd: piła Model: C max + fusion USA Silnik: 1.5 tdci + 2.5 bp Rocznik: 2017+ 2016 Postów: 111	Odp: brak mocy do 1800 obrotów witam mam zmienną geometrię, turbo jest sterowane elektrycznie egr sprawdzony chmury nie puszcza wcześniej startował od samego dołu .nie nazwał bym tego turbo dziurą jak mu brakuje mocy gdy bardzo powoli mu cisnę do tego momentu 1800 to ok jak mocniej depnę to zawory wyskakuj z pod maski i tocząc się pomału 1200 obr na 2 biegu nie ma siły podjechać pod lekkie wzniesienie. Wygląda to tak jak by się mapa w kompie przesunęła o 1000 obr jest to możliwe miał ktoś jakieś kłopoty z softem i takie objawy ,nie wiem czy był jakiś czip wcześniej bo zbierał się bardzo ładnie na autostradzie zamknąłem zegar z jedną osobą na pokładzie a to jest tylko 115 Ostatnio edytowane przez JARZAB777 ; 08-02-2015 o 09:20

08-02-2015, 16:47	#7
JARZAB777 ford::average Zarejestrowany: 16-03-2008 Skąd: piła Model: C max + fusion USA Silnik: 1.5 tdci + 2.5 bp Rocznik: 2017+ 2016 Postów: 111	Odp: brak mocy do 1800 obrotów wtryski są nowe od jaguara i bardzo dobrze się spisują jak na razie ale chyba znalazłem przyczynę która leży po stronie turbiny a mianowicie ściągnąłem cięgno z nastawnika turbo i co, zacina się w pewnym momencie a więc zamulona turbina więc rozruszałem ile się dało i na trasę 3 bieg 140 na zegarze i tak przez 30 km i chodzi trochę lepiej zbiera się już od 1500 ładnie , i pytanie czy można wyczyścić to ustrojstwo czyli turbo robił ktoś to sam czy lepiej do specjalisty

08-02-2015, 16:57	#8
robarek ford::average Zarejestrowany: 22-11-2008 Skąd: Warszawa Model: MK3 Silnik: 125 KM TDCi Rocznik: 2006 Postów: 190	Odp: brak mocy do 1800 obrotów Można samemu, był gdzieś na forum opis ze zdjęciami.