Sprawdzanie Numeru VIN

skorsky · 28-11-2008, 08:10

Kolejny temat, który sprawił mi mały problem:

zachciało mi się zamontować hak do Rangera i powstał problem, zarówno serwisy Forda jak i firmy montujące (przynajmniej te, w których byłem) chcą mi zamontować hak typ tzw. C41 - czyli taki gdzie pod tylną rurą wystaje wielki kawał grubej blachy. Fakt, może jest on dobry ze względu na parametry nacisku i uciągu oraz ma otwory regulujące wysokość montowania główki haka ale w żaden sposób nie nadaje się w teren bo obniża zwis tylny o jakieś 25 cm.

Pytanie czy wiecie coś może na temat możliwości montażu do Rangera innego typu haka - interesuje mnie taki aby spod tylnej rury wychodziła tylko główka haka (jak najmniej ograniczając zwis tylny i możliwości terenowe).
Wiem, że może powstać problem, że hak jest bardzo wysoko i nie wszystkie przyczepy da się tak holować - ale to już inny temat.

misialek · 05-12-2008, 13:24

Witam
Problem z hakiem i jego mocnego ograniczenia właściwości terenowych odczułem i ja. Tzn podczas zamawiania auta zażyczyłem sobie hak ale jak zobaczyłem gdzieś rangera z takim hakiem od razu z niego zrezygnowałem. Różnica jest tylko taka że ja potrzebuję solidnego zaczepu do holowania/wyciągania innych samochodów a nie do holowania przyczepy.
Rozwiązanie które teraz wdrażam w życie polega na wywaleniu chromowanej rurki z tyłu udającej tylny zderzak i zastąpieniu jej solidniejszą rurą (prostą a nie wywiniętą jak oryginał), która zostanie zamocowana podobnie jak oryginał tylko na znacznie grubszych blachach w oryginalne otwory w ramie (ewentualnie dojdzie po jednym otworze na stronę). Do tej przykręconej do ramy solidnej rury (średnica zew 60mm/2") będą dospawane uszy do których można przykręcić szekle. Te uszy będą symetrycznie po bokach tam gdzie będzie szła blacha do ramy (co by się nie gięło przy szarpaniu). Uszy do mocowania szekli mają byc tak przyspawane żeby nie zawadzały ewentualnie o uchyloną na dół klapę.
W przyszłym tygodniu powinienem mieć wszystko zamocowane więc zrobię jakieś fotki i pokażę.

Jeśli chcesz zamocować hak holowniczy możesz tak samo wywalić oruginalną chrom rurkę i wstawić coś solidnego, np profi zamknięty (80x40x3mm, lub 100x50x3-4mm) i do tego zamocować kule od haka:

http://www.lr.pl/grafiki/akcesoria/cars ... aki_01.jpg

albo taki:

http://www.lr.pl/grafiki/akcesoria/cars ... ki_002.jpg

Udanych kombinacji :fcp4

misialek · 16-12-2008, 17:22

Oto fotki mojego nowego zderzaka:

sekcio · 17-12-2008, 20:58

niezle :fcp26
A co kolega ma na dachu ?

misialek · 18-12-2008, 09:06

Na dachu mam bagażnik thula i dodatkowo stalową belkę (na tej samej wysokości co bagażnik). Belka jest zamocowana do tej kratwonicy co oddziela kabine od paki. Zamontowałem to żeby wygodniej i bezpieczniej woziło się dłuższe przedmioty bo rozstaw fabryczny belek jest dosyć mały.

W najbliższą sobotę mamy off-roadową wigile w okolicy Krzeszowic, prawdopodbnie pojadę rangerem. Jak masz ochote to daj znać, masz blisko.

28-11-2008, 08:10	#1
skorsky ford::average Zarejestrowany: 10-10-2006 Skąd: Łódź Model: Ranger Silnik: 2,5 TDCi 143KM Rocznik: 2007 Postów: 80	Ranger - montaż haka - tak żeby jeździł w terenie !!! Kolejny temat, który sprawił mi mały problem: zachciało mi się zamontować hak do Rangera i powstał problem, zarówno serwisy Forda jak i firmy montujące (przynajmniej te, w których byłem) chcą mi zamontować hak typ tzw. C41 - czyli taki gdzie pod tylną rurą wystaje wielki kawał grubej blachy. Fakt, może jest on dobry ze względu na parametry nacisku i uciągu oraz ma otwory regulujące wysokość montowania główki haka ale w żaden sposób nie nadaje się w teren bo obniża zwis tylny o jakieś 25 cm. Pytanie czy wiecie coś może na temat możliwości montażu do Rangera innego typu haka - interesuje mnie taki aby spod tylnej rury wychodziła tylko główka haka (jak najmniej ograniczając zwis tylny i możliwości terenowe). Wiem, że może powstać problem, że hak jest bardzo wysoko i nie wszystkie przyczepy da się tak holować - ale to już inny temat.

05-12-2008, 13:24	#2
misialek ford::average Zarejestrowany: 24-03-2006 Skąd: Kraków Model: RANGER Silnik: 2,5 TDCi Rocznik: 2007 Postów: 80	Re: Ranger - montaż haka - tak żeby jeździł w terenie ! Witam Problem z hakiem i jego mocnego ograniczenia właściwości terenowych odczułem i ja. Tzn podczas zamawiania auta zażyczyłem sobie hak ale jak zobaczyłem gdzieś rangera z takim hakiem od razu z niego zrezygnowałem. Różnica jest tylko taka że ja potrzebuję solidnego zaczepu do holowania/wyciągania innych samochodów a nie do holowania przyczepy. Rozwiązanie które teraz wdrażam w życie polega na wywaleniu chromowanej rurki z tyłu udającej tylny zderzak i zastąpieniu jej solidniejszą rurą (prostą a nie wywiniętą jak oryginał), która zostanie zamocowana podobnie jak oryginał tylko na znacznie grubszych blachach w oryginalne otwory w ramie (ewentualnie dojdzie po jednym otworze na stronę). Do tej przykręconej do ramy solidnej rury (średnica zew 60mm/2") będą dospawane uszy do których można przykręcić szekle. Te uszy będą symetrycznie po bokach tam gdzie będzie szła blacha do ramy (co by się nie gięło przy szarpaniu). Uszy do mocowania szekli mają byc tak przyspawane żeby nie zawadzały ewentualnie o uchyloną na dół klapę. W przyszłym tygodniu powinienem mieć wszystko zamocowane więc zrobię jakieś fotki i pokażę. Jeśli chcesz zamocować hak holowniczy możesz tak samo wywalić oruginalną chrom rurkę i wstawić coś solidnego, np profi zamknięty (80x40x3mm, lub 100x50x3-4mm) i do tego zamocować kule od haka: http://www.lr.pl/grafiki/akcesoria/cars ... aki_01.jpg albo taki: http://www.lr.pl/grafiki/akcesoria/cars ... ki_002.jpg Udanych kombinacji :fcp4 __________________ Obecnie Fusion Gold i Ranger XLT, kiedyś cztery Escorty...

17-12-2008, 20:58	#4
sekcio ford::beginner Zarejestrowany: 11-11-2007 Skąd: Kraków Postów: 40	Re: Ranger - montaż haka - tak żeby jeździł w terenie ! niezle :fcp26 A co kolega ma na dachu ? __________________ Transit 190L 1999 Transit 2.0 100T350 2005 Ranger 2.5 TDCI LIMITED 2007

18-12-2008, 09:06	#5
misialek ford::average Zarejestrowany: 24-03-2006 Skąd: Kraków Model: RANGER Silnik: 2,5 TDCi Rocznik: 2007 Postów: 80	Re: Ranger - montaż haka - tak żeby jeździł w terenie ! Na dachu mam bagażnik thula i dodatkowo stalową belkę (na tej samej wysokości co bagażnik). Belka jest zamocowana do tej kratwonicy co oddziela kabine od paki. Zamontowałem to żeby wygodniej i bezpieczniej woziło się dłuższe przedmioty bo rozstaw fabryczny belek jest dosyć mały. W najbliższą sobotę mamy off-roadową wigile w okolicy Krzeszowic, prawdopodbnie pojadę rangerem. Jak masz ochote to daj znać, masz blisko. __________________ Obecnie Fusion Gold i Ranger XLT, kiedyś cztery Escorty...