[Mondeo 2000-2007] Hałasujący napinacz paska klinowego - wymienić cały napinacz czy tylko te kółko?

[klawy07]

No i nastała cisza po wymianie kółka alternatora. Dłubaniny jest ale ten wątek z forum bardzo pomocny. I jeszcze pytanie do znawców tematu, czy warto zakładać sztywne koło pasowe, takie jakie jest w Transitach 2,2?

[lares7106]

Chciałbym uzyskać odpowiedź na moje pytanie, bo wydaje mi się że mam podobny problem co Wy.... przewertowałem z 60 stron tematu i opis przyczyn by się zgadzał, ale mam pewne niepewności. Zatem:

Ford Mondeo 2005 Titanium X 130km Diesel

Na zimnych silniku tak jakby od wtryskiwaczy słychać metaliczne uderzenia ( tak jakby uderzać klucz o klucz ), gdy silnik się nagrzeje uderzenia znikają.

Auto łapie co jakiś czas drgania, które są dosyć dobrze odczuwalne, są chwile gdy nawet drżą ręce na kierownicy.

Auto nie ma problemów z przyśpieszaniem, ma odjazd, pali tyle co zawsze, z niewielkimi skokami co jest oczywiste z racji korzystania klimatyzacji i warunków na drodze, nie ma tragedii z kopceniem i odpalaniem.

Pół roku temu były regenerowane wtryski, pokazywały się sprężynki, auto traciło moc, nieważne, wszystko zostało zrobione, auto jeździ bez żadnych oporów, nie ma problemu z rozpędzeniem się nawet do 200km/h.

Wybieram się na wakacje za kilka dni, postanowiłem aby auto sprawdził mechanik.

Dałem do zrozumienia fachmanowi że auto czasami trzęsie i słyszę jak przyłożę ucho że wtrysk jakby latał i tłuk o coś metalowego, ale tylko na zimnym silniku. Miał sprawdzić, dać odpowiedź.

I ten właśnie fachman, dziś przekazuje mi cudowną nowinę, że trzeba regenerować/ wymienić wtryski oraz pompe, swoimi cudownymi sprzętami zbadał i wykrył że dwa wtryski są uszkodzone i ponoć zebrały się opiłki w pompie i bla bla bla bla i mówi że trzeba wyłozyć na tace ponad 5 tys zlotych.

Uznałem że jest to skończony naciągacz, jak pół roku po regeneracji i przy bez objawowej jeździe może dokonać takiej diagnozy. Tankuje tylko Verve, auto się zbiera, o sprężyce nie ma mowy, tylko te wibracje i delikatne bicie jakby od wtrsków.

Czy te wszystkie objawy mogą być wywołane przez napinacz ? i te uderzania, jakby wtrysków sa wywołane drganiami paska i stąd te dźwięki i trzęsienie ?

Może ktoś wysunie jakieś podpowiedzi co to może być? bo z przyjemnością bym przekazał cudowną nowinę( jakby się mylił ) panu mechanikowi że jest baran i niech naciąga innych baranów, jak mu się dadzą.

[Keram-1]

Witam jeśli chcesz stwierdzić co ci stuka to dobrym sposobem jest ściągnąć przednie prawe koło i małą osłonę plastikową .Masz jak na dłoni napinacz pasek wielo-klinowy i tak zwane małe koło dwu-masowe (może też hałasować metalicznie) popatrz może coś zauważysz .

[dg.]

Napisał lares7106 Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

Chciałbym uzyskać odpowiedź na moje pytanie, bo wydaje mi się że mam podobny problem co Wy.... przewertowałem z 60 stron tematu i opis przyczyn by się zgadzał, ale mam pewne niepewności. Zatem:

Ford Mondeo 2005 Titanium X 130km Diesel

Na zimnych silniku tak jakby od wtryskiwaczy słychać metaliczne uderzenia ( tak jakby uderzać klucz o klucz ), gdy silnik się nagrzeje uderzenia znikają.

Auto łapie co jakiś czas drgania, które są dosyć dobrze odczuwalne, są chwile gdy nawet drżą ręce na kierownicy.

Auto nie ma problemów z przyśpieszaniem, ma odjazd, pali tyle co zawsze, z niewielkimi skokami co jest oczywiste z racji korzystania klimatyzacji i warunków na drodze, nie ma tragedii z kopceniem i odpalaniem.

Pół roku temu były regenerowane wtryski, pokazywały się sprężynki, auto traciło moc, nieważne, wszystko zostało zrobione, auto jeździ bez żadnych oporów, nie ma problemu z rozpędzeniem się nawet do 200km/h.

Wybieram się na wakacje za kilka dni, postanowiłem aby auto sprawdził mechanik.

Dałem do zrozumienia fachmanowi że auto czasami trzęsie i słyszę jak przyłożę ucho że wtrysk jakby latał i tłuk o coś metalowego, ale tylko na zimnym silniku. Miał sprawdzić, dać odpowiedź.

I ten właśnie fachman, dziś przekazuje mi cudowną nowinę, że trzeba regenerować/ wymienić wtryski oraz pompe, swoimi cudownymi sprzętami zbadał i wykrył że dwa wtryski są uszkodzone i ponoć zebrały się opiłki w pompie i bla bla bla bla i mówi że trzeba wyłozyć na tace ponad 5 tys zlotych.

Uznałem że jest to skończony naciągacz, jak pół roku po regeneracji i przy bez objawowej jeździe może dokonać takiej diagnozy. Tankuje tylko Verve, auto się zbiera, o sprężyce nie ma mowy, tylko te wibracje i delikatne bicie jakby od wtrsków.

Czy te wszystkie objawy mogą być wywołane przez napinacz ? i te uderzania, jakby wtrysków sa wywołane drganiami paska i stąd te dźwięki i trzęsienie ?

Może ktoś wysunie jakieś podpowiedzi co to może być? bo z przyjemnością bym przekazał cudowną nowinę( jakby się mylił ) panu mechanikowi że jest baran i niech naciąga innych baranów, jak mu się dadzą.

Ta, odglos moze byc mylony z wtryskami. jesli auto ci sie ladnie zbiera i nie ma problemow ze sprezynka a stuki w okolicach prawej strony silnika patrzac z fotela kierowcy, to wielce prawdopodobne ze napinacz i kolo pasowe halasuja... wiec lepiej wydac 1000zl za komplet (kolo, napinacz, rolki, pasek) niz od razu 5k na niby zesputa pompe Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

[klawy07]

A ja założyłem dziś to koło pasowe od Transita 2.2 i razem w połączeniu z kółkiem ze sprzęgiełkiem, nowym napinaczem, rolkami i paskiem dało bardzo przyzwoity efekt. CISZA!!!!!!!!!!!!

[jendrekmak]

Napisał lares7106 Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

Pół roku temu były regenerowane wtryski, pokazywały się sprężynki, auto traciło moc, nieważne, wszystko zostało zrobione, auto jeździ bez żadnych oporów

Napisał lares7106 Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

I ten właśnie fachman, dziś przekazuje mi cudowną nowinę, że trzeba regenerować/ wymienić wtryski oraz pompe

na jakich częściach zostały zrobione wtryskiwacze? i czy rozbierał pompę do sprawdzenia?

[lares7106]

Wtryski jakie mam są od Delphi, nie wiem czy pytasz właśnie o to...

Pompę nie rozbierał, badał niby swoimi sprzętami, brał auto na swój mistrzowski słuch - bardzo zadawalająca metoda ponikąd, aż wstyd mówić takie rzeczy.
Mi się wydaje że stwierdził w ten sposób" może facet się skusi na robienie tych wtrysków to od razu mu wcisnę że pompę trzeba robić bo to, bo tamto"...

[mikolaj86krot]

Czy ktoś przy TDCi wymieniał rolkę przy alternatorze na nową ale standardową a nie na INA od benzyniaka? Skoro od nowości tak to pracowało i wytrzymało w moim przypadku 190 tys zł to chyba nie jest tak źle.
Jaki nr ma standardowa rolka?

[chasm]

A po co wymieniać na nową zwykłą bez "sprzęgiełka" ?

[mikolaj86krot]

Chce poznać opinie osób które nie wymieniały rolki ze sprzęgiełkiem, tylko zostawiły zwykłą i jak ona sie spisała? Albo czy się nie spisała....
Znam opinie osób które wymieniły na rolkę z firmy INA i sa to raczej pozytywne opinie, tylko że trzeba trochę modyfikacji wprowadzić no i koszt zakupu takiej rolki jest droższy...