|
Dołącz teraz!
|
Dołącz już teraz do największej społeczności miłośników Forda w Polsce. Zarejestruj się i uzyskaj pełen dostęp do wszystkich działów, tematów i opcji jakie oferuje forum! |
|
Narzędzia wątku | Przeszukaj ten temat |
04-05-2011, 19:00 | #1 |
ford::average
Zarejestrowany: 21-05-2010
Model: Focus ST
Silnik: 2.0
Rocznik: 2016
Postów: 135
|
wymiana/regeneracja parownika
Witam !
Mam instalacje 2 generacji mini lambda od 2004 roku i żywot parownika chyba dobiega końca. Jak jest poniżej 10 stopni to muszę przejechać ~3km aby spokojnie przełączyć na gaz jak zrobię to za wcześnie to przy hamowaniu i wciśnięciu sprzęgła obroty spadają i auto gaśnie. Jeśli jadę w korku i temperatura jest w połowie skali obroty również zaczynają spadać po wciśnięciu sprzęgła. No i spalanie wzrosło do 13l/100km ;/ Wyczytałem że są to typowe objawy zużytej membrany w parowniku. Obecnie mam taki firmy Voltran http://img202.imageshack.us/img202/7133/25042011348.jpg Czy jest jakiś w miarę tani reduktor który będzie pasował plug&play, bo zestaw naprawczy do mojego kosztuje 90zł więc nie wiem czy jest opłacalne grzebanie w nim, jeśli za trochę większa kwotę można dostać nowy. auto: Escort 1.4 71KM Ostatnio edytowane przez jarosss ; 04-05-2011 o 22:02 |