Forum Ford Club Polska

Sprawdzanie Numeru VIN





Wróć   Forum Ford Club Polska > Forum Ogólne > Ford Garage > Tuning
Rejestracja FAQ Kalendarz Dzisiejsze posty Szukaj

Dołącz teraz!
Zapraszamy do rejestracji!
Dołącz już teraz do największej społeczności miłośników Forda w Polsce. Zarejestruj się i uzyskaj pełen dostęp do wszystkich działów, tematów i opcji jakie oferuje forum!


Odpowiedz
 
Narzędzia wątku Przeszukaj ten temat
Stary 08-03-2011, 11:28   #871
heko
FCP TUNER
 
Avatar heko
 
Imię: Grzegorz
Zarejestrowany: 22-12-2007
Skąd: Kraków
Model: Edge
Silnik: 2.0tdci 235KM 500Nm
Rocznik: 2018
Postów: 7,805
Domyślnie Odp: 2,5T i 2,2TDCI-testy,opinie,chipowanie

grafmarr... aleś Ty upierdliwyGoście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.
...napisałem konkretnie...bluefin na niższych obr. daje stosunkowo mało...i miałem na myśli że mniej niż przy strojeniu indywidualnym...i nie mów mi że nie wiem o czy mówię...miałem bluefina w ręce i robiłem pomiary 2.5t....i nie neguję tego, tak jak Ty to opisujesz
...powiem więcej...pomiary te podpowiedziały nam że trzeba odpuścić troszkę z mocą do 3.5tobr. aby wyeliminować szarpania które występowały wcześniejGoście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.
...a porównanie 500t aut zrobionych przez superchipsa do mojej pracy, też nie jest potrzebne...działałem z Vtech...a oni wraz z 70-ma dilerami w Europie i nie tylko robią śr. 20...30 chipsów dziennie...więc też jakieś tam pojecie mająGoście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

__________________
WWW.GCS Tuning.pl

https://www.facebook.com/GCSTuning
FF3 RS 2.3EB 440+KM 600NM
Edge 2.0tdci 235KM 500Nm
Stinger 3.3 500KM 750N
https://www.facebook.com/GCSCARSKRAKOW
heko jest offline   Odpowiedź z Cytatem
Stary 08-03-2011, 19:33   #872
grafmarr
ford::advanced
 
Zarejestrowany: 30-04-2010
Model: Mondeo MKIV Kombi Ghia
Silnik: 2.5T
Rocznik: 2007
Postów: 209
Domyślnie Odp: 2,5T i 2,2TDCI-testy,opinie,chipowanie

@heko: nie wiem co miałeś na myśli. Napisałeś, to co napisałeś, ale dajmy już spokój. Są przecież zadowoleni klienci chiptuningu indywidualnego, są zadowoleni z Bluefina, CodeRed, BSR itp. I dobrze. Jakby bliżej przeanalizować poszczególne rodzaje chiptuningu to w każdym z powyższych znajdzie się też na pewno grupa nie do końca zadowolonych i to też jest normalne. A z dyskusji rodzą się czasem dobre pomysły, więc nawet jeśli bywa ostra nie ma się czym przejmować, a tym bardziej obrażać. Powtórzę więc dajmy już spokój, bo sobie inni pomyślą, że toczymy jakiś personalny spór, a przecież nawet się nie znamy.
grafmarr jest offline   Odpowiedź z Cytatem
Stary 08-03-2011, 21:14   #873
Polarny
ford::professional
 
Avatar Polarny
 
Zarejestrowany: 17-05-2007
Skąd: Wrocław/Warszawa
Model: Mondeo Mk5
Silnik: 2.0 TDCI @205KM
Rocznik: 2016
Postów: 1,346
Domyślnie Odp: 2,5T i 2,2TDCI-testy,opinie,chipowanie

grafmarr - obawiam się, że usilne bronienie się przed hamownią pokazuje tylko podświadomość Twóją mówiącą "nie sprawdzaj, bo może zbyt dużo w tym autosugestii".
Ja po małej modyfikacji sprawdziłem z ciekawości wyniki. Koszt żaden, więc nie mówię tego złośliwie, ale ktoś tutaj się boi. A przecież pojechałbyś, zrobił pierwszy test bez bluefina, zrobił drugi po bluefinie i pokazał i mozna byłoby oceniać mając białe na czarnym. Hmmm, a może robiłeś już i nie chcesz pokazać? (-:

Cytat:
Napisał grafmarr Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.
zajmuje się tuningiem silników od 1977 r. i zrobili do tej pory przeszło 500 tys. samochodów i tylko dlatego mogą sobie pozwolić na taką ofertę jak Bluefin.
1997 ... czyli od 34 lat ... od 12410 dni mówisz. 500tys? Czyli 40 samochodów dziennie? Znaczy się, że zakładając, iż pracują 24h/dobę, to każdy samochód obslugują przez dokładnie 36 minut (najazd, testy, modyfikacje). Sorki, łykasz ściemę marketingową jak niemowlak kaszę. Tym bardziej sprawdziłbym wynik przed/po. Gorąco zachęcam i liczę, że pokażesz go kiedyś gdzieś tutaj. Tym bardziej, że masz dostęp do najlepszej hamowni w PL.

Tutaj też nikt nie mówi, że Bluefin nic nie daje, lecz pytanie ile daje i jak to się ma do zapowiedzi producenta. I to jest najważniejsze.
__________________
Modyfikacje w Fordach
| Wroc - W-wa - Rze - ZG - Łdź |

Ostatnio edytowane przez Polarny ; 08-03-2011 o 21:21
Polarny jest offline   Odpowiedź z Cytatem
Stary 08-03-2011, 21:54   #874
Oktan
ford::average
 
Zarejestrowany: 16-07-2008
Skąd: Łódź
Model: Mondeo
Silnik: 2.2 TDCi 183 KM i 481 Nm
Rocznik: 2004
Postów: 148
Domyślnie Odp: 2,5T i 2,2TDCI-testy,opinie,chipowanie

Cytat:
Napisał Polarny Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.
Tutaj też nikt nie mówi, że Bluefin nic nie daje, lecz pytanie ile daje i jak to się ma do zapowiedzi producenta. I to jest najważniejsze.
i to jest podsumowanie tej jałowej dyskusji nt. Bluefina

grafmarr - słyszałeś o wykresach robionych Paint'cie lub Photoshop'ie ?? NIE ?? bo ja tak

ja osobiście jestem bardzo ciekaw charakterystyki twojego silnika Z i BEZ Bluefin'a

PS.: radujmny się !! idzie wiosna Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.
__________________
MKIII RS - diabelskie kombi, antracytowe 18",
fabryka: 160 KM i 385 Nm, chip + mody: 183 KM i 481 Nm
http://i29.tinypic.com/dcy99d.jpg
Oktan jest offline   Odpowiedź z Cytatem
Stary 09-03-2011, 11:39   #875
grafmarr
ford::advanced
 
Zarejestrowany: 30-04-2010
Model: Mondeo MKIV Kombi Ghia
Silnik: 2.5T
Rocznik: 2007
Postów: 209
Domyślnie Odp: 2,5T i 2,2TDCI-testy,opinie,chipowanie

Panowie, jeśli nie możecie jeździć swoimi samochodami bez pomiarów na hamowni i być zadowolonymi, to macie problem. Ja akurat jeżdżę z przyjemnością bez żadnych wykresów. Nie brakuje mi mocy, ani momentu obr. w żadnej sytuacji drogowej, wręcz przeciwnie, częściej odczuwam ich nadmiar w stosunku do możliwości trakcyjnych MK4.
Jak będę miał na to czas, a hamownia zrobi mi pomiary za darmo to je zrobię. Na razie nie mam ochoty na marnowanie czasu i pieniędzy dla Waszego kaprysu.
Życzę wszystkim co najmniej takiego zadowolenia z osiągów i jazdy jak moje.
grafmarr jest offline   Odpowiedź z Cytatem
Stary 09-03-2011, 16:26   #876
Snajper_881
 
Postów: n/a
Domyślnie Odp: 2,5T i 2,2TDCI-testy,opinie,chipowanie

Cytat:
Jak będę miał na to czas, a hamownia zrobi mi pomiary za darmo to je zrobię. Na razie nie mam ochoty na marnowanie czasu i pieniędzy dla Waszego kaprysu.
Życzę wszystkim co najmniej takiego zadowolenia z osiągów i jazdy jak moje.
Miejmy tylko nadzieję, że ta hamownia ogarnia takie moce i momenty...
  Odpowiedź z Cytatem
Stary 09-03-2011, 18:34   #877
Oktan
ford::average
 
Zarejestrowany: 16-07-2008
Skąd: Łódź
Model: Mondeo
Silnik: 2.2 TDCi 183 KM i 481 Nm
Rocznik: 2004
Postów: 148
Domyślnie Odp: 2,5T i 2,2TDCI-testy,opinie,chipowanie

Cytat:
Napisał Snajper_881 Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.
Miejmy tylko nadzieję, że ta hamownia ogarnia takie moce i momenty...
... MOCNE słowa ...

he he he Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.
__________________
MKIII RS - diabelskie kombi, antracytowe 18",
fabryka: 160 KM i 385 Nm, chip + mody: 183 KM i 481 Nm
http://i29.tinypic.com/dcy99d.jpg
Oktan jest offline   Odpowiedź z Cytatem
Stary 10-03-2011, 07:51   #878
januszstom
ford::specialist
 
Avatar januszstom
 
Zarejestrowany: 19-09-2008
Skąd: Lubelskie
Model: Kombi Titanum X+pak.styl.
Silnik: 2,2TDCI
Rocznik: 2009
Postów: 844
Domyślnie Odp: 2,5T i 2,2TDCI-testy,opinie,chipowanie

UUUUUuuuuu.......nie było mnie parę dni na forum a widzę że z tym Bluefinem rozpętałem niezłą burzę.Ale ale wracając do klekotów tak się zastanawiam czy istnieje możliwość poprawienia przyspieszenia w przedziale 180-210 dla silnika 2,2TDCI, pomimo 217PS mam wrażenie że foni-ego 200PS lepiej radzi sobie z tymi prędkościami(wrażenie z filmików na Youtube).Moje subiektywne odczucie jest takie że do 180 idzie że ho, ho a później zegary już tak żwawo się nie wspinają...czy jest teoretycznie możliwe wystrojenie tego przedziału prędkości by autko jeszcze do 200 nie traciło wigoru???Jak znajdziesz chwilkę heko to napisz coś w tym temacie
januszstom jest offline   Odpowiedź z Cytatem
Stary 10-03-2011, 08:13   #879
Polarny
ford::professional
 
Avatar Polarny
 
Zarejestrowany: 17-05-2007
Skąd: Wrocław/Warszawa
Model: Mondeo Mk5
Silnik: 2.0 TDCI @205KM
Rocznik: 2016
Postów: 1,346
Domyślnie Odp: 2,5T i 2,2TDCI-testy,opinie,chipowanie

januszstom - rzuć swój wykres z hamowni, bo chętnie zerknąłbym na niego.
__________________
Modyfikacje w Fordach
| Wroc - W-wa - Rze - ZG - Łdź |
Polarny jest offline   Odpowiedź z Cytatem
Stary 10-03-2011, 08:31   #880
januszstom
ford::specialist
 
Avatar januszstom
 
Zarejestrowany: 19-09-2008
Skąd: Lubelskie
Model: Kombi Titanum X+pak.styl.
Silnik: 2,2TDCI
Rocznik: 2009
Postów: 844
Domyślnie Odp: 2,5T i 2,2TDCI-testy,opinie,chipowanie

Strona 74 tego wątku [Tylko zarejestrowani użytkownicy widzą linki. ]
januszstom jest offline   Odpowiedź z Cytatem
Odpowiedz

Tagi
2.2tdci , 2.5t , chip , chiptuning , hamownia , mondeo mk4



Zasady postowania
Nie możesz zakładać nowych tematów
Nie możesz pisać wiadomości
Nie możesz dodawać załączników
Nie możesz edytować swoich postów

BB Code jest Włączony
EmotikonyWłączony
[IMG] kod jest Włączony
HTML kod jest Wyłączony

Skocz do forum


Czasy w strefie GMT +1. Teraz jest 01:45.


User Alert System provided by Advanced User Tagging (Lite) - vBulletin Mods & Addons Copyright © 2024 DragonByte Technologies Ltd.