Sprawdzanie Numeru VIN

tommy314 · 08-02-2013, 17:54

Witam.
Opisywałem niedawno problemy z elektryką w moim mundku w poście "nietypowa awaria"... Otóż kolejno, codziennie różne awarie elektryki się pojawiały, aż wreszcie doszło brak ładowania...
Po sprawdzeniu wszystkiego wytypowany został moduł sterowania silnika.
No i kupiłem używany wraz z immobilizerem...
I wszystko ładnie, pięknie, tyle że kręci rozrusznikiem, ale nie chce zapalić:-(...
Imobilizer się oświeca na sekundę, czyli jak zawsze, lecz następnie zaczyna szybko migać...
Nawet nie da oznak życia silnik...
Zaczynam się załamywać:-(...
Zaczynam myśleć o sprzedaniu go na części:-/...
Może ktoś z Was wpadnie na jakiś jeszcze pomysł?
Będę wdzięczny za jakąkolwiek logiczną podpowiedź.
Pozdrawiam wszystkich posiadaczy tego auta, bo to niezastąpiony i niedoceniony przez wielu samochód.

Gdyby ktoś się zastanawiał, to jest 2.0tddi i komp też został kupiony do 2.0tddi...

darmodziej · 08-02-2013, 18:15

A nie lepiej kontynuować stary temat, niż zakładać nowy?

tommy314 · 08-02-2013, 18:16

Masz rację...
Następnym razem będę o tym pamiętał...
To przez tą załamkę, którą już mam...

fundil · 09-02-2013, 03:56

Jak rozumiem to kupiłeś sterownik silnika+kluczyki i stacyjkę tak.

matrog19 · 09-02-2013, 08:02

Cytat:

Napisał tommy314 Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

lecz następnie zaczyna szybko migać...

To jest znak nierozpoznania kluczyka przez układ. Albo wymiana kluczyka i stacyjki na te z auta z którego sterownik albo trzeba zakodować immobileiser i będzie śmigać.

1olek · 09-02-2013, 10:04

zalatw kluczyk od sterownika ktory wmontowales i przeloz pastylke immo z tamtego kluczyka do Twojego

tommy314 · 09-02-2013, 10:17

No właśnie mam kluczyk podobno od tego kompa i immobiliser też.
Jak mój kluczyk używam, to jest ciszę po przekręceniu kluczyka, a tu kręci, ale nie odpadła.

Czy muszę samą stacyjke też zmienić, czy wystarczy sam immo przy stacyjce i w pilocie?

Może być to wynikiem przepalenia któregoś bezpiecznika?

Dodam jeszcze, że użyciu kluczyka niewłaściwego dioda miga szybko, a po tego od kompa, co wymieniłem, najpierw świeci przez 2 sekundy, a potem szybko miga.

Co to za kluczyk?
Kluczyk od sterownika...
Chodzi o elektroniczny klucz do zakodowania?

Przepraszam za błędy literowe, pisze w telefonie, w pracy jestem w aucie i trzęsie :-(.

1olek · 09-02-2013, 14:05

rozbierz kluczyk i tam jest szklana pastylka immo, mozesz ja przelozc lub przelozyc cala stacyjke i uzywac innego kluczyka niz ten co miales

Deryll · 09-02-2013, 14:16

Nie wiem jak u was ale u mnie jak próbuje odpalić auto kluczykiem z niezaprogramowanym immo to w momencie kiedy powinien wystartować rozrusznik gasną kontrolki na desce. Tak więc nie wiem czy to wina kluczyka.

tommy314 · 09-02-2013, 15:17

Tylko że Deryll u mnie nic nie gaśnie poza termometrem i kilometrami, kontrolki się normalnie palą. Lampka po przekręceniu kluczyka oświeca się normalnie na półtorej sekundy, po czym zaczyna szybko migać, a po włożeniu nieodpowiedniej pastylki immu to od razu szybko miga, no i ten rozrusznik - na złym kluczyku nie kręci, na tym kręci, ale jak już wspomniałem nie zapala...
Nie zmieniałem samej stacyjki, tylko przerzuciłem tą cześć elektroniczną do starego kluczyka. W samej stacyjce chyba nie ma niczego, niczym się nie różnią poza samą metalową wkładką, którą wkłada się do stacyjki...
Czy może mi ktoś wytłumaczyć jak poradzić sobie, gdy mam ten klucz matkę z tym immo?
Chodzi o krok po kroku co zrobić, by to ustrojstwo odblokować, idę poobserwować, czy pompa działa po przekręceniu kluczyka, czytałem też, że komuś auto zaczęło odpalać TYLKO przy wciśniętym sprzęgle..
Mam takie wrażenie, że to tak, jakby paliwa nie dostawał, lub coś podobnego, bo jakby to było kwestią np. zgrania kompa z wtryskami, to powinien chociaż kichnąć, a nie powinien migać immo, pomimo że kręci rozrusznik...
To auto to jak "żywy organizm"... Czasem też ma prawo zachorować;-).

Czekam na każdą podpowiedź i za każdą będę bardzo wdzięczny...

Bump: Wróciłem, bezpieczniki są okey, wciśnięte sprzęgło przy odpalaniu nic nie pomogło, mało tego, po podłączeniu starego sterownika i immo auto odpala bez problemu...

08-02-2013, 17:54	#1
tommy314 ford::beginner Imię: tommy314 Zarejestrowany: 16-01-2010 Model: mondeo mkIII Silnik: 2.0 TDCI 130 Rocznik: 2004 Postów: 29	po wymianie komputera kręci, lecz nie odpala... Witam. Opisywałem niedawno problemy z elektryką w moim mundku w poście "nietypowa awaria"... Otóż kolejno, codziennie różne awarie elektryki się pojawiały, aż wreszcie doszło brak ładowania... Po sprawdzeniu wszystkiego wytypowany został moduł sterowania silnika. No i kupiłem używany wraz z immobilizerem... I wszystko ładnie, pięknie, tyle że kręci rozrusznikiem, ale nie chce zapalić:-(... Imobilizer się oświeca na sekundę, czyli jak zawsze, lecz następnie zaczyna szybko migać... Nawet nie da oznak życia silnik... Zaczynam się załamywać:-(... Zaczynam myśleć o sprzedaniu go na części:-/... Może ktoś z Was wpadnie na jakiś jeszcze pomysł? Będę wdzięczny za jakąkolwiek logiczną podpowiedź. Pozdrawiam wszystkich posiadaczy tego auta, bo to niezastąpiony i niedoceniony przez wielu samochód. Gdyby ktoś się zastanawiał, to jest 2.0tddi i komp też został kupiony do 2.0tddi... Ostatnio edytowane przez tommy314 ; 08-02-2013 o 18:18

08-02-2013, 18:15	#2
darmodziej FORD\|ZAWODOWIEC Zarejestrowany: 14-07-2008 Skąd: Krosno Model: Ford Escape/Fusion Silnik: 3000 benzyna + Stag Qmax / 1.4 benzyna Rocznik: 2003/2005 Postów: 6,080	Odp: nietypowa awaria - ciąg dalszy... A nie lepiej kontynuować stary temat, niż zakładać nowy?

08-02-2013, 18:16	#3
tommy314 ford::beginner Imię: tommy314 Zarejestrowany: 16-01-2010 Model: mondeo mkIII Silnik: 2.0 TDCI 130 Rocznik: 2004 Postów: 29	Odp: nietypowa awaria - ciąg dalszy... Masz rację... Następnym razem będę o tym pamiętał... To przez tą załamkę, którą już mam...

09-02-2013, 03:56	#4
fundil ford::specialist Imię: Łukasz Zarejestrowany: 20-07-2010 Skąd: Mysłowice Model: Mondeo MK3 + Fiesta MK4 Silnik: 2.0 TDCI + 1.25 S Rocznik: 2002 + 2001 Postów: 780	Odp: po wymianie komputera kręci, lecz nie odpala... Jak rozumiem to kupiłeś sterownik silnika+kluczyki i stacyjkę tak. __________________ §23

09-02-2013, 10:04	#6
1olek FORD\|ZAWODOWIEC Zarejestrowany: 29-11-2005 Skąd: Dublin Model: MKII Ghia / MKIII ZETEC Silnik: 2.5 V6 / 1.8 Rocznik: 1997 / 2002 Postów: 6,370	Odp: po wymianie komputera kręci, lecz nie odpala... zalatw kluczyk od sterownika ktory wmontowales i przeloz pastylke immo z tamtego kluczyka do Twojego __________________ Pomoc tylko na forum ! Nie pros o pomoc przez PW !

09-02-2013, 10:17	#7
tommy314 ford::beginner Imię: tommy314 Zarejestrowany: 16-01-2010 Model: mondeo mkIII Silnik: 2.0 TDCI 130 Rocznik: 2004 Postów: 29	Odp: po wymianie komputera kręci, lecz nie odpala... No właśnie mam kluczyk podobno od tego kompa i immobiliser też. Jak mój kluczyk używam, to jest ciszę po przekręceniu kluczyka, a tu kręci, ale nie odpadła. Czy muszę samą stacyjke też zmienić, czy wystarczy sam immo przy stacyjce i w pilocie? Może być to wynikiem przepalenia któregoś bezpiecznika? Dodam jeszcze, że użyciu kluczyka niewłaściwego dioda miga szybko, a po tego od kompa, co wymieniłem, najpierw świeci przez 2 sekundy, a potem szybko miga. Co to za kluczyk? Kluczyk od sterownika... Chodzi o elektroniczny klucz do zakodowania? Przepraszam za błędy literowe, pisze w telefonie, w pracy jestem w aucie i trzęsie :-(. Ostatnio edytowane przez tommy314 ; 09-02-2013 o 13:02

09-02-2013, 14:05	#8
1olek FORD\|ZAWODOWIEC Zarejestrowany: 29-11-2005 Skąd: Dublin Model: MKII Ghia / MKIII ZETEC Silnik: 2.5 V6 / 1.8 Rocznik: 1997 / 2002 Postów: 6,370	Odp: po wymianie komputera kręci, lecz nie odpala... rozbierz kluczyk i tam jest szklana pastylka immo, mozesz ja przelozc lub przelozyc cala stacyjke i uzywac innego kluczyka niz ten co miales __________________ Pomoc tylko na forum ! Nie pros o pomoc przez PW !

09-02-2013, 14:16	#9
Deryll ford::professional Imię: Darek Zarejestrowany: 27-04-2009 Skąd: Biała Podlaska Model: Volvo XC90 / BMW X3 E83 Silnik: D5 2.4 185KM / 3.0D 218KM Rocznik: 2007 / 2007 Postów: 1,947	Odp: po wymianie komputera kręci, lecz nie odpala... Nie wiem jak u was ale u mnie jak próbuje odpalić auto kluczykiem z niezaprogramowanym immo to w momencie kiedy powinien wystartować rozrusznik gasną kontrolki na desce. Tak więc nie wiem czy to wina kluczyka.

09-02-2013, 15:17	#10
tommy314 ford::beginner Imię: tommy314 Zarejestrowany: 16-01-2010 Model: mondeo mkIII Silnik: 2.0 TDCI 130 Rocznik: 2004 Postów: 29	Odp: po wymianie komputera kręci, lecz nie odpala... Tylko że Deryll u mnie nic nie gaśnie poza termometrem i kilometrami, kontrolki się normalnie palą. Lampka po przekręceniu kluczyka oświeca się normalnie na półtorej sekundy, po czym zaczyna szybko migać, a po włożeniu nieodpowiedniej pastylki immu to od razu szybko miga, no i ten rozrusznik - na złym kluczyku nie kręci, na tym kręci, ale jak już wspomniałem nie zapala... Nie zmieniałem samej stacyjki, tylko przerzuciłem tą cześć elektroniczną do starego kluczyka. W samej stacyjce chyba nie ma niczego, niczym się nie różnią poza samą metalową wkładką, którą wkłada się do stacyjki... Czy może mi ktoś wytłumaczyć jak poradzić sobie, gdy mam ten klucz matkę z tym immo? Chodzi o krok po kroku co zrobić, by to ustrojstwo odblokować, idę poobserwować, czy pompa działa po przekręceniu kluczyka, czytałem też, że komuś auto zaczęło odpalać TYLKO przy wciśniętym sprzęgle.. Mam takie wrażenie, że to tak, jakby paliwa nie dostawał, lub coś podobnego, bo jakby to było kwestią np. zgrania kompa z wtryskami, to powinien chociaż kichnąć, a nie powinien migać immo, pomimo że kręci rozrusznik... To auto to jak "żywy organizm"... Czasem też ma prawo zachorować;-). Czekam na każdą podpowiedź i za każdą będę bardzo wdzięczny... Bump: Wróciłem, bezpieczniki są okey, wciśnięte sprzęgło przy odpalaniu nic nie pomogło, mało tego, po podłączeniu starego sterownika i immo auto odpala bez problemu... Ostatnio edytowane przez tommy314 ; 09-02-2013 o 16:17