brak ladowania

[tommop3]

witam wszystkich. mam problem z lądowaniem w ford focus 1,8 tdci. akumulator jest nowy, a ładowanie na nim przy uruchomionym silniku jest rzędu 12,3v. Po uruchomieniu silnika po jakiś 30s zapala się kontrolka. Wina definitywnie leży po stronie alternatora lub regulatora napięcia. Jak sprawdzić co jet temu winne. Rok temu wymieniałem alternator z regeneracji, czyżby się już popsuł, czy może założyli kiepski regulator napięcia. Jeżeli to on się zepsuł to bym taki sam kupił, tylko żebym był pewien ze to napewno toGoście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.. Dziękuje z góry za podpowiedz.

[dzacek]

nic się nie dowiesz dopóki tam nie zobaczysz mogą też być winne szczotki albo te tulejki

Witam posiadam mondeo 2.0 tdci 140 kombi z 2008 roku.
Po odpaleniu silnika po jakies minucie zapala się kontrolka ladowania,dzieje się tak nie zawsze gdzies kilka razy w miesiącu.podczas jazdy nigdy się nie zapalila ale jak stoje na parkingu na luzie czasami się nie zapala .po ponownym uruchomieniu kontrolka gasnie.sprawdzilem napiecie u mechanika mowi ze jest ok.

[tommop3]

ale gdy bym wymontował alternator, czy dam rade go sam sprawdzić (szczotki, pierścieni, regulator napięcia), jeżeli tak to w jaki sposób?

Da radę samemu, ale trzeba trochę się znać na mechanice i elektryce. Trzeba wymontować z pojazdy, wyjąć regulator z alternatora, jak szczotki krótkie, to wlutować nowe , złożyć zamontować i próba. Jeżeli dalej nie ładuje, to może być jeszcze parę przyczyn, i tylko fachowa naprawa u elektryka, a jeżeli cos poważnego, jak stojan lub wirnik, to kupno uzywki, sprawdzonej i po wszystkim.

[tommop3]

chętnie bym do elektromechanika pojechał. tylko jest ten problem ze nie mam godnego polecenia. jeżeli ktoś zna dobrego w Kielcach byłbym wdzięczny za namiar. jakoś mam złe doświadczenie z tymi fachowcami u ktorych bylem do tej pory. troch się na tym znam ale nie chce mi się bawić, chociaż jak będę zmuszony wyjścia nie będzie.

[tommop3]

alternator zrobiony. Okazało się ze łożysko było rozwalone, co spowodowało wyrwanie szczotki. taka niestety jakość alternatorów proponują niektórzy, co je regenerują. najtańsze jakie eis da materiały, już pomijam ze pierścienie wogole niebyły od nowości chyba wymieniane, a na nich koleiny gorsze niż na naszych drogach

[XxXSTUDIXxX]

Panowie a jakiej firmy mamy alternator w mondeo mk3 2004 r 2l tdci

TĄPNIETE Z SG GT N7000

[lukaszs]

u mnie alternator zaczal wyc od tygodnia - dzis juz kontrolka ladowania na desce

Pytanie czy łożyska łatwo się regeneruje czy trudno?

Lepiej kupić używke czy nówke? Lub oddać do regeneracji?

[XxXSTUDIXxX]

Ja kupiłem używke za 150 zł z 40 dniowa gwarancja rozruchowa a za regenerację min 320 i trzeba oddać stary

TĄPNIETE Z SG GT N7000