|
Dołącz teraz!
|
Dołącz już teraz do największej społeczności miłośników Forda w Polsce. Zarejestruj się i uzyskaj pełen dostęp do wszystkich działów, tematów i opcji jakie oferuje forum! |
|
Narzędzia wątku | Przeszukaj ten temat |
15-04-2009, 19:12 | #1 |
ford::amateur
Zarejestrowany: 15-04-2009
Model: Ford Mondeo Mk3
Silnik: 2.0 benzyna
Rocznik: 2004
Postów: 5
|
silnik szarpie, muli i dużo pali
witam. jestem nowy na forum wiec prosze o wyrozumialosc.
niedawno kupilem w uk mondeo z 2005 roku z silnikiem 2.0 benzyna. aktualny stan licznika 56.000 mil (89.000km). mam dziwny problem z tym autem, zaczne wiec od poczatku. 1. strasznie szarpie autem podczas odpalania silnika i motor bardzo glosno chodzi. nie ustepuje to nawet po rozgrzaniu. 2. gdy juz odpale, nie moge wrzucic jedynki, a jak wejdzie to "na 3 razy" z oporem. kolejne biegi tez topornie wchodza i bardzo szarpie podczas zmiany. 3. silnik wolno wchodzi na obroty, przez co przyspieszenie trwa wieki i do tego dusi sie i szarpie. poza tym powyzej 3.000 obr/min staje sie nieznosnie glosny. 4. zbyt duzo pali, a wskazania komputera (9/100km)nijak maja sie z rzeczywistoscia (12-13l/100km). 5. podczas "przyspieszania" slychac dziwne brzeczenie, taki dziwny metaliczny odglos, ciezko to zprecyzowac. 6. jak puszczam sprzeglo slysze takie glosne "klik", to samo gdy dodam gwaltownie gazu. 7. jak auto stoi na luzie z odpalonym silnikiem to od strony kierowcy (z prawej-uk) caly czas slysze dziwny odglos "chrupania" jakby cos bylo oberwane i luzem latalo. 8. bardzo wyraznie czuje wibracje i bicie na pedalach, szczegolnie sprzegla i hamulca. to tak jakby ktos mlotkiem w nie walil. wibracje tez czuje na kole kierownicy i drazku zmiany biegow. Zanim napisalem tego posta, duzo czytalem na forum, co to moze byc. Czesto sie pojawial problem sprzegla i kola dwumasowego, ale to zostalo w pazdzierniku zeszlego roku zrobione. mam wpis w ksiazce i fakture na robocizne. wiec raczej to nie jest to. poza tym poprzedni wlasciciel serwisowal go u dealera forda. aha, nie pali mi sie zadna kontrolka. dziekuje i prosze o pomoc |
15-04-2009, 20:49 | #2 |
ford::average
Zarejestrowany: 13-06-2007
Skąd: Ostrów Wielkopolski
Model: Ford Mondeo GHIA
Silnik: 2.0 TDCI 131 KM
Rocznik: II.2005
Postów: 144
|
Odp: Dziwny przypadek.
wygląda na to że sprzęgło masz do wymiany, albo jeśli było już robione to być może fachowcy nie wymienili samego wysprzęglika i teraz to "procentuje". co do reszty nie mam pojęcia
|
15-04-2009, 20:59 | #3 |
FCP member
Imię: Krzysiek
Zarejestrowany: 27-07-2007
Skąd: Małopolska południowa
Model: Mondeo Mk5 ; Focus Mk4; Focus Mk3 RS
Silnik: 2.0 TDCI 180ps ; 2.0 TDCI 150ps; 2.3 EB 350ps
Rocznik: 2018 ; 2020 ; 2017
Postów: 1,382
|
Odp: Dziwny przypadek.
ten słyszalny ''klik'' to prawdopodobnie jest łapa poduszki skrzyni biegów jest uszkodzona, a podpinałeś go pod kompa?
|
15-04-2009, 21:01 | #4 |
ford::professional
Imię: Łukasz
Zarejestrowany: 11-01-2007
Skąd: KPR
Model: Mondeo
Silnik: 2.0 TDDI 90 KM
Rocznik: 2001
Postów: 1,151
|
Odp: Dziwny przypadek.
Idę o zakład, że to jednak koło dwumasowe. Może wymienili wcześniej tylko sprzęgło, koło zostawili stare. Chyba niemożliwe jest żeby nowe tak szybko padło. Objawy które podałeś wydaje mi się, że są typowe dla zużytego koła dwumasowego.
__________________
Nie każda mo... pasuje do Forda President Johnny II ASC + Sirio AS ML-145 |
15-04-2009, 21:10 | #5 | |
FCP member
Imię: Krzysiek
Zarejestrowany: 27-07-2007
Skąd: Małopolska południowa
Model: Mondeo Mk5 ; Focus Mk4; Focus Mk3 RS
Silnik: 2.0 TDCI 180ps ; 2.0 TDCI 150ps; 2.3 EB 350ps
Rocznik: 2018 ; 2020 ; 2017
Postów: 1,382
|
Odp: Dziwny przypadek.
Cytat:
|
|
16-04-2009, 08:23 | #6 |
ford::average
Zarejestrowany: 21-02-2008
Skąd: pomorskie
Model: MkIII
Silnik: 2.0Pb
Rocznik: 2002
Postów: 90
|
Odp: Dziwny przypadek.
wow!bez jaj panowie. przy 90tys kolo dwumasowe?????? drugi raz???? w benzynie?????? to albo licznik o jakas dobre 100tysi cofniety albo poprzedni wlasciciel byl kierowca WRC. a jak swieczki, przewody, filtry? poczytaj jescze o kolektroze ssacym. sprawdz lozysko podpowy polosi, czy masz jakies wycieki przy skrzyni, stan oleju w skrzyni. pozdro
|
16-04-2009, 13:24 | #7 |
ford::beginner
Zarejestrowany: 19-11-2008
Model: MK3 kombi Ghia aut.
Silnik: 2.0 Pb+Lpg
Rocznik: 2001
Postów: 45
|
Odp: Dziwny przypadek.
U mnie przyczyną złej pracy silnika ( szarpanie, głośna praca, mulenie) była cewka zapłonowa, tylko mi zapalała się kontrolka silnika.
|
16-04-2009, 14:34 | #8 | |
ford::average
Zarejestrowany: 21-02-2008
Skąd: pomorskie
Model: MkIII
Silnik: 2.0Pb
Rocznik: 2002
Postów: 90
|
Odp: Dziwny przypadek.
Cytat:
|
|
16-04-2009, 14:45 | #9 |
ford::expert
Zarejestrowany: 15-01-2005
Skąd: łódzkie
Model: Mondeo Mk3 i Mk4 oczywiście kombi
Silnik: 2,0 TDCi 130 na 151KM i DW10C 140KM
Rocznik: 2005.02 oraz 2012.05
Postów: 2,806
|
Odp: silnik szarpie, muli i dużo pali
[Tylko zarejestrowani użytkownicy widzą linki. ] następnym razem proszę przemyśleć temat jaki wpiszesz. Gdyż dziwny przypadek pomocy. To nic nikomu nie mówi. W dziale Mondeo jeden z pierwszych tematów opisuje jak mają być sformułowane. Proszę się trzymać tej zasady.
__________________
Pozdrawiam Było Mondeo Mk2 1997 1,8+BLOS i Mondeo Mk2 1997 1,8 TD [Regulamin Forum] [Sklep forumowy] |
16-04-2009, 17:21 | #10 |
ford::advanced
Zarejestrowany: 16-10-2008
Skąd: ŁÓDŹ-RETKINIA
Model: S-MAX TITANIUM
Silnik: 2.0 16v 145 KM
Rocznik: 2008
Postów: 280
|
Odp: silnik szarpie, muli i dużo pali
Ale anty reklama silnika 2.0 - toż to jakiś diabeł nie samochód. Tak na marginesie to nawet gdyby brał udział w rajdach to nie byłby w takim stanie... chyba, że ma nie 89 000 km tylko 250 000 km to by mógł być w takim stanie.
__________________
"Myślenie to najcięższa praca z możliwych i pewnie dlatego tak niewielu ją podejmuje." FORD FOCUS 1.8 16V-2000r, FORD MONDEO 2.0 16V -2005r, FORD S-MAX 2.0 16V-2008r |