Forum Ford Club Polska

Sprawdzanie Numeru VIN





Wróć   Forum Ford Club Polska > Samochody > Ford C-MAX
Rejestracja FAQ Kalendarz Dzisiejsze posty Szukaj

Komunikaty

Dołącz teraz!
Zapraszamy do rejestracji!
Dołącz już teraz do największej społeczności miłośników Forda w Polsce. Zarejestruj się i uzyskaj pełen dostęp do wszystkich działów, tematów i opcji jakie oferuje forum!


Odpowiedz
 
Narzędzia wątku Przeszukaj ten temat
Stary 07-07-2016, 17:02   #31
K@mix
ford::advanced
 
Imię: Kamil
Zarejestrowany: 18-01-2011
Skąd: Białe Błota/Bydgoszcz
Model: Ford Focus mk2
Silnik: 2.0TDCi
Rocznik: 2005
Postów: 400
Domyślnie Odp: Wymiana alternatora

To jak z tym utknąłeś to chcesz serio sam wymieniać alternator?? filtr demontujesz odkręcając metalową obudowę od góry i po lewej stronie na torxa masz jedną śrubę. Później metalowa obudowa filtra trzyma się na 3 śrubach.

K@mix jest offline   Odpowiedź z Cytatem
Stary 07-07-2016, 21:15   #32
93karol
ford::advanced
 
Avatar 93karol
 
Imię: Karol
Zarejestrowany: 22-01-2009
Skąd: RTA/RST
Model: .
Silnik: 2.4
Rocznik: .
Postów: 278
Domyślnie Odp: Wymiana alternatora

Własnie tej Srubki od boku nie zauważyłem.
alternator wyjety i włożony spowrotem...
I jest Mega lipa bo efektu żadnego.
ładowanie przed wymiana regulatora 13v po tak samo...
Pobór sprawdzałem (jeśli dobrze podpiete) 15A wyskoczyło i nagrzało mi dobrze kable od miernika.. coś mam konkretnie zwalone w aucie;/ tylko niewiem co...

Ostatnio edytowane przez 93karol ; 08-07-2016 o 14:58
93karol jest offline   Odpowiedź z Cytatem
Stary 22-10-2016, 12:08   #33
trup
ford::amateur
 
Imię: czesław
Zarejestrowany: 01-08-2014
Model: ford
Silnik: 1,6tdci
Rocznik: 2004
Postów: 3
Domyślnie Odp: Wymiana alternatora

ja wymieniałem w cmax 1,6 tdci - trzymał się na 4 śrubach klucz 16 , po drodze musiałem odkręcić osłone turbinki , dwie rury , napinacz paska alternatora ,demontaż 3 godziny montaż 2 godziny .Problem jaki się pojawił nie wiedziałem jak operować napinaczem aby założyć pasek - po paru podejściach okazało się że wystarczy zamontować napinacz nacisnąć np. większym śrubokrętem i napinacz leży na swoim miejscu a pasek lekko się zakłada .założony miałem 150 ładowanie 12 teraz mam też 150 ładowanie 14 .Problemy jakie się pojawiły przy niesprawnym alternatorze - to brak wspomagania układy kierowniczego ( niebezpieczne ) bardzo ciężko wykonać nawet lekki skręt kierownicą .pozdrawiam .Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.
trup jest offline   Odpowiedź z Cytatem
Stary 31-01-2017, 18:29   #34
budzio18
ford::average
 
Imię: wojtek
Zarejestrowany: 25-11-2013
Skąd: Kraków
Model: C-MAX
Silnik: 1,6 90KM TDCI
Rocznik: 2008
Postów: 89
Domyślnie Odp: Wymiana alternatora

Troche odświeżę temat a mianowicie mam pytanie czy taki alternator: [Tylko zarejestrowani użytkownicy widzą linki. ] bedzie napewno pasowal do c-maxa 1,6 tdci 90KM rok 2008 z obecnie zamontowanym fabrycznie altkiem 120? Czyli tzw plug&Play?
budzio18 jest offline   Odpowiedź z Cytatem
Stary 05-02-2017, 09:17   #35
nanek81
ford::amateur
 
Imię: benek
Zarejestrowany: 01-09-2013
Skąd: NISKO
Model: Był Mondeo Mk3 , C-max S-max mk1 ,S-max mk2
Silnik: 2,0 tdci
Rocznik: 2017
Postów: 7
Domyślnie Odp: Wymiana alternatora

Będzie ��
nanek81 jest offline   Odpowiedź z Cytatem
Odpowiedz



Zasady postowania
Nie możesz zakładać nowych tematów
Nie możesz pisać wiadomości
Nie możesz dodawać załączników
Nie możesz edytować swoich postów

BB Code jest Włączony
EmotikonyWłączony
[IMG] kod jest Włączony
HTML kod jest Wyłączony

Skocz do forum


Czasy w strefie GMT +1. Teraz jest 20:07.


User Alert System provided by Advanced User Tagging (Lite) - vBulletin Mods & Addons Copyright © 2024 DragonByte Technologies Ltd.