[Focus 2014-2018] Aktywny tempomat - dokładka i aktywacja

[edmun]

Napisał DoItAgain Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

W ogóle nie rozumiem trochę polityki Forda, że ktoś chce dobrze wyposażone auto, i nie da się tego z fabryki zamówić

Polityka jest taka sama jak i w konkurencji.
Możesz wybrać auto na wypasie (Titanium X) ale nie będzie wyglądać tak dobrze jak Zetec S.
Mogłeś wybrać ST i masz sportowe, ale nie będziesz miał wszystkich dodatków jak w Titanium/Titanium X
(i nie ma plug&play.. jest po prostu rzeźbienie samemu).

W najnowszych jest podobnie (tyle że nazewnictwo się zmieniło i teraz mamy wszelkiego rodzaju ST-Line X)

[referee]

Napisał DoItAgain Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

Dolna kratka jest w poziome pasy.

I nie rozumiem, dlaczego by miał być problem z przyciskami na kierownicy? Wiecie coś więcej?

Napisałem też mail do Forda, czy da się coś takiego ogarnąć, i jeśli tak, to w jakich pieniądzach. Zobaczymy co mi odpisze chłopek.

Swoją drogą, na aledrogo jest radar za 1,9k. Mógłbym go kupić, bo jest ze stelażem, ale musiałbym najpierw wiedzieć, czy mi to zadziała. Bo jeśli bym kupił, i okaże się że wtopilem 2k PLN to bym się co najmniej zdenerwował.

Wtopisz więcej niż 2K.
jak piszesz - sam radar masz za 1,9
do tego wiązka - sama sie nie zrobi, nie założy - nawet jak bedziesz sam to robił to Twój czas + rzeczy potrzebne to nie bedzie 100zł a więcej
Do tego przyciski z tempomatem aktywnym na kierownicę - 200zł i więcej
.

Co do przycisków - przyciski u niektorych działają a u niektorych nie.
Ja mam 1,6 Wolnossący - i nie działają bez dodatkowego urządzenia.
Wiem że w ST 2.0 tez nei działają bez tego urzadzenia.

Samo urzadzenie - tłumaczy to co przyciski wysyłąją po LIN do BCM na zrozumiałem polecenia, które dalej BCM przesyła do PCM.

Urzadzenie ja mam z RUZZZZlandu i z racji obecnej sytuacji raczej nie do zdobycia. Można by pokusić się o rozkminienie tego co jest w środku i budowy tego na podstawie "pudełeczka" Damiana.

Co do FORDA i Twojego pytania czy sieda i za ile wysłąnego do nich -> odpowiedzą ze sie nie da Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

[cezarg1410]

Moim zdaniem jest jeszcze jeden powód dla którego ten radar nie występował w wersjach ST/RS.
Jest to jego zasięg.
Maksymalny zasięg radaru to 150m. Efektywny jakieś 110-120.
Z mojego doświadczenia wynika że pozwala to na w miarę bezpieczną jazdę do prędkości 130-140 kmh. Powyżej to więcej trzeba go pilnować niż można mu pozwolić prowadzić.
W VW np radar który dziala do 200kmh ma zasięg 250 metrów.

Może nie był to czynnik decydujący ale na pewno nie był bez wpływu.

[pawel182]

Napisał cezarg1410 Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

Moim zdaniem jest jeszcze jeden powód dla którego ten radar nie występował w wersjach ST/RS.
Jest to jego....

Zasłania chłodnice a co za tym idzie pogarsza chłodzenie ;-)

[mieras666]

Napisał cezarg1410 Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

1900 za radar to dużo. Ten konkretny wisi na allegro z rok.
Da się kupić i przerobić radar z Volvo za 1/4 tej ceny.

Ja tu pierwszy raz więc na początek witam kolegów!
I pierwsze pytanie - na czym polega przeróbka radaru z VOLVO?
Rozumiem że chodzi o radar nr AG9N-9G768 ?

[cezarg1410]

Napisał mieras666 Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

Rozumiem że chodzi o radar nr AG9N-9G768 ?

Nawet dokładniej: AG9N-9G768-B* gdzie * to dowolna litera.

Napisał mieras666 Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

I pierwsze pytanie - na czym polega przeróbka radaru z VOLVO?

Na wgraniu oprogramowania z Forda. Do zrobienia UCDSem. Czy forscanem to już nie pamiętam.
A po wgraniu oprogramowania musisz dorobić do niego odpowiedni uchwyt. Da się przerobić uchwyt z Kugi, który jest do kupienia samodzielnie bez radaru. Tutaj masz przykład: [Tylko zarejestrowani użytkownicy widzą linki. ]

[zmulim]

Potwierdzam Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum. da się i działa bez zarzutu Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.


Wysłane z iPhone za pomocą Tapatalk

[mieras666]

To akurat do Escape planuję - więc uchwyt od Kugi będzie idealny.
Radar Volvo obniża cenę radykalnie - zaczynają się ceny od 500 - więc 3 do 4 razy taniej.
UCDSem jeszcze się nie bawiłem - trzeba podpiąć radar z Volvo do samochodu, i do tak podpiętego wgrać nowy soft? Czy soft forda jest w UCDS? czy też trzeba go mieć z innego źródła?

[Antej]

W UCDS nie ma prowadzenia za rączkę.
Trzeba samemu dobrać odpowiednie pliki, samemu skonfigurować program do działania i dopiero potem wybrać "start".

[edmun]

aż podpiąłem swój magiczny usb-stick (bo w Anglii coś się pendrive nie przyjął) i znalazłem jakąś notkę w folderze "ACC":

Ruscy ostatanio bardzo dużo piszą że to działa z radarem o numerze AG9N-9G768-B*.
Potem wrzuca mu się soft z FF3 zapodajac sbl z kugi i soft z foki. Podobno śmiga bez problemu.
Przykładowa lista plików do flash:
Ae9t-14d051-aa
F1ft-14d049-ac
F1ft-14g012-ac.
Nie czytałem tego dokładnie ale moim zdaniem to i tak tyczy się tylko polifta. No chyba że w pdzedlifcie da się uruchomić liftowe ACC.

Działa na prelifcie. Radar AG9N-9G768-BF
SBL idzie ten sam , natomiast posiłkujemy się plikami z Kugi 2.
Ae9t-14d051-aa
Cv6t-14d049-ad
Cv6t-14g012-ab.
Trzeba odpiąć moduł radaru i programować radar bezpośrednio podpinając pod CAN

czy to poprawne info to nie wiem bo ja kupiłem tanio radar Focusowy