Sprawdzanie Numeru VIN

gruby2290 · 17-02-2014, 20:34

Witam. Jestem posiadaczem mondeo mk2 1.8td 2000r. Od momentu jego zakupu cały czas nurtował mnie problem małej mocy. Przeczytałem kilka tematów i pomyślałem, że tak po prostu musi być. Wczoraj zajrzał do niego mechanik i stwierdził, że cięgno turbiny się nie rusza. Odpowie mi ktoś czy to cięgno ma się ruszać? jak tak to co może być przyczyną jego śmierci i jak ratować uśpione konie stajni fordowskiego silnika?

gruby2290 · 18-02-2014, 15:17

czy toś jest w stanie odpowiedzieć na moje pytanie?

matrog19 · 18-02-2014, 16:13

Ma się ruszać ale na maksymalnych obrotach przy obciążeniu tylko. Na biegu jałowym nie dasz rady tego ruszyć. Co innego jak turbo ma zmienną geometrię ale tego u Ciebie nie ma. Lichy mechanik jak nie potrafi stwierdzić jaką masz turbinę...

mikuś · 18-02-2014, 18:41

Dokładnie jak Matrog19 pisze masz stałą geometrię turbiny a to cięgno to zawór westgeate, potrafi się zaciąć w pozycji otwartej, a wtedy kuce uciekają wydechem.
Oprócz tego zaworu do sprawdzenia (zaślepienia) EGR i boster. Wszystko znajdziesz na forum.

gruby2290 · 18-02-2014, 19:56

Dziękuję za fachową odpowiedź i poradę. Booster wymieniam jutro na zregenerowany i przy okazji sprawdzę EGR.

wrzoch · 18-02-2014, 22:33

Cytat:

Napisał mikuś Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

a to cięgno to zawór westgeate

wastegate (waste - odpady, gate - brama). Taka właśnie brama, przez którą ma uchodzić nadmiar spalin, aby się turbina nie rozpędziła za mocno.
W turbinach o zmiennej geometrii to kierownica spalin dawkuje spaliny, a przy stałej geometrii właśnie ten zawór.

Może sterowanie nie działa jak powinno. Ten zawór jest sterowany podciśnieniowo czy elektrycznie? Może sterowanie nawaliło? Może się coś rozpięło?

17-02-2014, 20:34	#1
gruby2290 ford::amateur Zarejestrowany: 25-02-2013 Model: Mondeo mk2 Silnik: 1.8 td Rocznik: 2000 Postów: 3	Uszkodzone cięgno turbiny Witam. Jestem posiadaczem mondeo mk2 1.8td 2000r. Od momentu jego zakupu cały czas nurtował mnie problem małej mocy. Przeczytałem kilka tematów i pomyślałem, że tak po prostu musi być. Wczoraj zajrzał do niego mechanik i stwierdził, że cięgno turbiny się nie rusza. Odpowie mi ktoś czy to cięgno ma się ruszać? jak tak to co może być przyczyną jego śmierci i jak ratować uśpione konie stajni fordowskiego silnika? Ostatnio edytowane przez gruby2290 ; 17-02-2014 o 20:49

18-02-2014, 15:17	#2
gruby2290 ford::amateur Zarejestrowany: 25-02-2013 Model: Mondeo mk2 Silnik: 1.8 td Rocznik: 2000 Postów: 3	Odp: Uszkodzone cięgno turbiny czy toś jest w stanie odpowiedzieć na moje pytanie?

18-02-2014, 16:13	#3
matrog19 ford::expert Imię: Mateusz Zarejestrowany: 05-03-2008 Skąd: Konin Model: Ford Mondeo mk3 Silnik: 2.0 TDDI 115 KM Rocznik: 2002 Postów: 2,211	Odp: Uszkodzone cięgno turbiny Ma się ruszać ale na maksymalnych obrotach przy obciążeniu tylko. Na biegu jałowym nie dasz rady tego ruszyć. Co innego jak turbo ma zmienną geometrię ale tego u Ciebie nie ma. Lichy mechanik jak nie potrafi stwierdzić jaką masz turbinę... __________________ Moje Mondeo mk3 TDDI: http://forum.fordclubpolska.org/showthread.php?t=113404 W stajni jeszcze Citroen Xsara Picasso 1.6 HDi 92 km 2007 rok.

18-02-2014, 18:41	#4
mikuś ford::average Zarejestrowany: 14-07-2008 Skąd: Mosina Model: mondeo mk3 Silnik: 2.0tddi Rocznik: 2001 Postów: 157	Odp: Uszkodzone cięgno turbiny Dokładnie jak Matrog19 pisze masz stałą geometrię turbiny a to cięgno to zawór westgeate, potrafi się zaciąć w pozycji otwartej, a wtedy kuce uciekają wydechem. Oprócz tego zaworu do sprawdzenia (zaślepienia) EGR i boster. Wszystko znajdziesz na forum.

18-02-2014, 19:56	#5
gruby2290 ford::amateur Zarejestrowany: 25-02-2013 Model: Mondeo mk2 Silnik: 1.8 td Rocznik: 2000 Postów: 3	Odp: Uszkodzone cięgno turbiny Dziękuję za fachową odpowiedź i poradę. Booster wymieniam jutro na zregenerowany i przy okazji sprawdzę EGR.