Sprawdzanie Numeru VIN

ab2800 · 06-04-2014, 17:14

mk3 1,8 bardzo dymi na czarno brak mocy .Wtryski,pompa wymienione.Kat pusty .turbina ok.

06-04-2014, 19:06

Na próbę odłącz rurę od filtra powietrza, i przejedż trochę bez filtra, jak bedzie różnica w mocy i dymieniu, to wymień wtedy wkład filtra powietrza.

benio · 06-04-2014, 19:18

Salom trochę ryzykowny sposób zapodałeś.Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.
Ab2800 sprawdź wszystkie gumowe rury przed kolektorem ssącym - obstawiam pęknięcie którejś z nich.

Deryll · 06-04-2014, 19:50

Cytat:

Napisał benio Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

sprawdź wszystkie gumowe rury przed kolektorem ssącym

To podstawa, ale jaki silnik ma kolega bo chyba coś nie tak w profilu.

dżizas · 07-04-2014, 09:03

Chyba że przełożył z mk II.
Jaki masz kolego silnik?
Skoro mkIII z 2002 to raczej napewno 2.0 tylko pytanie TDDi czy TDCi?
Słabym punktem w mk3 są połączenia gumowe układu dolotowego jak również potencjalne uszkodzenia intercoolera. Objawy brak mocy i obfite dymienie na czarno.

Abback · 07-04-2014, 19:47

Cytat:

Napisał dżizas Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

jak również potencjalne uszkodzenia intercoolera. Objawy brak mocy i obfite dymienie na czarno.

Jeżeli chodzi o intercooler to nie jego uszkodzenie wchodziłoby w grę, a raczej jego zalanie olejem, który jest zasysany do turbo i w najgorszym wypadku po zassaniu większej ilości diesel wpadnie w szał czego nikomu nie życzę ^_^

A więc sprawdź najlepiej węże gumowe idące od intercoolera czy na nich nie ma śladów oleju, a dokładniej na ich łączeniach Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

Radmon · 09-04-2014, 19:13

Witam panowie też miałem problem z kopceniem i brakiem mocy, regenerowałem wtryski (samemu)wszystkie rury uszczelki itp, egr wszystko sprawdziłem miałem już dosyć, ale postanowiłem sprawdzić rozrzad ,troche roboty było ale okazało się że był przestawiony na wałku ssącym o DWA ząbki tak tak o DWA zęby co wy na to?teraz to jest rakieta i zero dymu

06-04-2014, 17:14	#1
ab2800 ford::amateur Imię: jan Zarejestrowany: 06-04-2014 Skąd: Kłodzko Model: mondeo mk3 Silnik: 1,8 dtc Rocznik: 2002 Postów: 1	silnie dymi na czarno brak mocy mk3 1,8 bardzo dymi na czarno brak mocy .Wtryski,pompa wymienione.Kat pusty .turbina ok. Ostatnio edytowane przez ab2800 ; 06-04-2014 o 17:21

06-04-2014, 19:06	#2
salom Postów: n/a	Odp: silnie dymi na czarno brak mocy Na próbę odłącz rurę od filtra powietrza, i przejedż trochę bez filtra, jak bedzie różnica w mocy i dymieniu, to wymień wtedy wkład filtra powietrza.

06-04-2014, 19:18	#3
benio ford::professional Imię: Robert Zarejestrowany: 25-04-2008 Skąd: Scyzorykowo Model: Mdo Mk3 i MK4 HB; Fiesta Mk7 Silnik: 2.0TDCi; 1,4Pb Rocznik: 2006; 2009 Postów: 1,663	Odp: silnie dymi na czarno brak mocy Salom trochę ryzykowny sposób zapodałeś.Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum. Ab2800 sprawdź wszystkie gumowe rury przed kolektorem ssącym - obstawiam pęknięcie którejś z nich.

07-04-2014, 09:03	#5
dżizas ford::advanced Zarejestrowany: 26-11-2010 Skąd: Oxford, W-wa Model: Mondeo MK3 Silnik: 2.2 TDCI ST 155KM Rocznik: 2005 Postów: 300	Odp: silnie dymi na czarno brak mocy Chyba że przełożył z mk II. Jaki masz kolego silnik? Skoro mkIII z 2002 to raczej napewno 2.0 tylko pytanie TDDi czy TDCi? Słabym punktem w mk3 są połączenia gumowe układu dolotowego jak również potencjalne uszkodzenia intercoolera. Objawy brak mocy i obfite dymienie na czarno. __________________ Stan Twego auta mówi prawdę o Tobie. Wcześniej Mondeo MK3 1.8i 125KM 2001r.

09-04-2014, 19:13	#7
Radmon ford::average Imię: Radek Zarejestrowany: 09-03-2012 Skąd: Ostrzeszów Model: Ford Mondeo mk3 Silnik: 2.0 TDCI 130km Rocznik: 2002 Postów: 86	Odp: silnie dymi na czarno brak mocy Witam panowie też miałem problem z kopceniem i brakiem mocy, regenerowałem wtryski (samemu)wszystkie rury uszczelki itp, egr wszystko sprawdziłem miałem już dosyć, ale postanowiłem sprawdzić rozrzad ,troche roboty było ale okazało się że był przestawiony na wałku ssącym o DWA ząbki tak tak o DWA zęby co wy na to?teraz to jest rakieta i zero dymu