Sprawdzanie Numeru VIN

PIOTR_1 · 01-07-2010, 19:47

Jadac po nierownosciach np. po studzienkach slysze stukot,pukanie w ukladzie kierowniczym.Na szapaczach jest ok.Na moj sluch to pukanie dochodzi z magielnicy.Czy moze ktos pomoc i podpowiedziec jak to sprawdzic?

t_skiba · 01-07-2010, 20:32

Mialem podobnie i byl to luz na drazku kierowniczym. ale mi to wyszlo na trzepakach. chodzi o drazek a nie koncowke. moze u Ciebie to samo bedzie.

PIOTR_1 · 01-07-2010, 20:42

mialem wyjete koncowki drazka i szarpalem za nie i nic nie znalazlem.krecac kierownica gwaltownie w lewo i prawo slychac pukanie w maglownicy

Piotr K · 01-07-2010, 21:58

Po pewnym przebiegu pojawia się taki dźwięk. Słychać go dobrze przy gwałtownych ruchach kierownicą. W moim też to słychać. Mimo , że nie mam luzów.
Najprawdopodobniej przyczyną jest eksploatacyjne zużycie przekładni kierowniczej ....

t_skiba · 02-07-2010, 15:16

PIOTR 1 nie chodzilo mi o koncowki drazkow tylko o ich wewnetrzna strone. blizej maglownicy. mozna sprawdzic to jak ktos bedzie ruszal kierownica a Ty pod autem dotkniesz tych miejsc reka. Wlasnie to powodowalo u mnie stuki a luzow na przekladni nie bylo. Pomogla wymiana drazkow kierowniczych( nie samych koncowek)

slawq · 02-07-2010, 19:13

Bedzie stukać na zgaszonym aucie ze wspomaganiem, zapal i wtedy posprawdzaj.

PIOTR_1 · 02-07-2010, 19:49

ja specjalnie wyciagnolem koncowke aby tez sprawdzic drazek kierowniczy i nie wyczulem luzu.skrecajac kierownica od razu kola reaguja na wykonany ruch a luz miedzy slimakiem a listwa chyba tez mozna regulowac jakas sruba(nakretka).moze w srodku pekla jakas sprezyna i szukam podpowiedzi bo jeszcze nie rozbieralem magielnicy.nie znam szczegulowej budowy ( brakuje mi szczegulowego rysunku ).moze mi ktos podesle bo mam nadzieje ze to jest maly drobiazg i sam naprawie

PIOTR_1 · 02-07-2010, 20:25

wlasnie slychac na uruchomionym silniku,przeciez pisalem ze jadac po nierownosciach np. studzienkach w miescie kturych nie brakuje.dziura i slychac stuk,dziura i znowu stuk.kiedys to bylo zadko a teraz to ciagle slychac stuk stuk .....

slawq · 02-07-2010, 23:18

To zanim zabierzesz się za maglownicę wyklucz wszystko inne, ja jestem po wymianie w Bodo w Radwanicach- u mnie poszło gładko, ale jak się pozrywają śruby w starszych rocznikach to trzeba ciąć belkę, chociaż nie wiem jak to u Ciebie w MK3, w MK1 maglownica schowana w sanki-wózek. Może masz na wierzchu. Sprawdź jeszcze gumy na stabilizatorze, łączniki stabilizatora, gumy na wahaczu - czasami ciężko zlokalizować źródło stuków.

PIOTR_1 · 04-07-2010, 14:42

moze ktos ma rysunek pokazujacy budowe malownicy lub wie ktura srubka reguluje sie luz na listwie.nie chcialbym cos popsuc lub bezpotrzeby cos rozregulowac a znajomosc budowy da mi mozliwosc zastanowic sie czy moze byc cos luznego w srodku.oczywiscie ze wymontowanie magielnicy zostawie na koncu ale juz teraz szukam materialow na ten temat.nie lubie niespodzianek bo codziennie potrzebny jest samochod i naprawy wykonuje w weekendy a z dostepem do czesci jest utrudniony.moze ktos opisze jak zachowuje sie samochud przy popsutych stabilizatorach?za odpowiedzi dziekuje.

01-07-2010, 19:47	#1
PIOTR_1 ford::beginner Imię: Piotr Zarejestrowany: 07-03-2010 Skąd: kujawsko-pomorskie Model: mondeo mk3/s-max Silnik: 2.0 TDDI/2.0 TDCI Rocznik: 2000/2006 Postów: 23	stukot w kolumnie kierowniczej Jadac po nierownosciach np. po studzienkach slysze stukot,pukanie w ukladzie kierowniczym.Na szapaczach jest ok.Na moj sluch to pukanie dochodzi z magielnicy.Czy moze ktos pomoc i podpowiedziec jak to sprawdzic?

01-07-2010, 20:32	#2
t_skiba ford::average Zarejestrowany: 19-11-2007 Skąd: Lubin/ Edynburg Model: Opel Omega Silnik: 3.2 V6 Rocznik: 2001 Postów: 176	Odp: stukot w kolumnie kierowniczej Mialem podobnie i byl to luz na drazku kierowniczym. ale mi to wyszlo na trzepakach. chodzi o drazek a nie koncowke. moze u Ciebie to samo bedzie.

01-07-2010, 20:42	#3
PIOTR_1 ford::beginner Imię: Piotr Zarejestrowany: 07-03-2010 Skąd: kujawsko-pomorskie Model: mondeo mk3/s-max Silnik: 2.0 TDDI/2.0 TDCI Rocznik: 2000/2006 Postów: 23	Odp: stukot w kolumnie kierowniczej mialem wyjete koncowki drazka i szarpalem za nie i nic nie znalazlem.krecac kierownica gwaltownie w lewo i prawo slychac pukanie w maglownicy

01-07-2010, 21:58	#4
Piotr K ford::specialist Zarejestrowany: 13-02-2008 Skąd: Swarzędz Model: MK III Ghia Silnik: 2,0 TDDI Rocznik: 2000 Postów: 537	Odp: stukot w kolumnie kierowniczej Po pewnym przebiegu pojawia się taki dźwięk. Słychać go dobrze przy gwałtownych ruchach kierownicą. W moim też to słychać. Mimo , że nie mam luzów. Najprawdopodobniej przyczyną jest eksploatacyjne zużycie przekładni kierowniczej .... __________________ 324 000 km w kołach i hula jeno gwizd.......

02-07-2010, 15:16	#5
t_skiba ford::average Zarejestrowany: 19-11-2007 Skąd: Lubin/ Edynburg Model: Opel Omega Silnik: 3.2 V6 Rocznik: 2001 Postów: 176	Odp: stukot w kolumnie kierowniczej PIOTR 1 nie chodzilo mi o koncowki drazkow tylko o ich wewnetrzna strone. blizej maglownicy. mozna sprawdzic to jak ktos bedzie ruszal kierownica a Ty pod autem dotkniesz tych miejsc reka. Wlasnie to powodowalo u mnie stuki a luzow na przekladni nie bylo. Pomogla wymiana drazkow kierowniczych( nie samych koncowek)

02-07-2010, 19:13	#6
slawq ford::advanced Zarejestrowany: 28-05-2006 Skąd: Brzeg Model: MKI Silnik: 2.0 16V STAG Rocznik: 1994 Postów: 231	Odp: stukot w kolumnie kierowniczej Bedzie stukać na zgaszonym aucie ze wspomaganiem, zapal i wtedy posprawdzaj.

02-07-2010, 19:49	#7
PIOTR_1 ford::beginner Imię: Piotr Zarejestrowany: 07-03-2010 Skąd: kujawsko-pomorskie Model: mondeo mk3/s-max Silnik: 2.0 TDDI/2.0 TDCI Rocznik: 2000/2006 Postów: 23	Odp: stukot w kolumnie kierowniczej ja specjalnie wyciagnolem koncowke aby tez sprawdzic drazek kierowniczy i nie wyczulem luzu.skrecajac kierownica od razu kola reaguja na wykonany ruch a luz miedzy slimakiem a listwa chyba tez mozna regulowac jakas sruba(nakretka).moze w srodku pekla jakas sprezyna i szukam podpowiedzi bo jeszcze nie rozbieralem magielnicy.nie znam szczegulowej budowy ( brakuje mi szczegulowego rysunku ).moze mi ktos podesle bo mam nadzieje ze to jest maly drobiazg i sam naprawie

02-07-2010, 20:25	#8
PIOTR_1 ford::beginner Imię: Piotr Zarejestrowany: 07-03-2010 Skąd: kujawsko-pomorskie Model: mondeo mk3/s-max Silnik: 2.0 TDDI/2.0 TDCI Rocznik: 2000/2006 Postów: 23	Odp: stukot w kolumnie kierowniczej wlasnie slychac na uruchomionym silniku,przeciez pisalem ze jadac po nierownosciach np. studzienkach w miescie kturych nie brakuje.dziura i slychac stuk,dziura i znowu stuk.kiedys to bylo zadko a teraz to ciagle slychac stuk stuk .....

02-07-2010, 23:18	#9
slawq ford::advanced Zarejestrowany: 28-05-2006 Skąd: Brzeg Model: MKI Silnik: 2.0 16V STAG Rocznik: 1994 Postów: 231	Odp: stukot w kolumnie kierowniczej To zanim zabierzesz się za maglownicę wyklucz wszystko inne, ja jestem po wymianie w Bodo w Radwanicach- u mnie poszło gładko, ale jak się pozrywają śruby w starszych rocznikach to trzeba ciąć belkę, chociaż nie wiem jak to u Ciebie w MK3, w MK1 maglownica schowana w sanki-wózek. Może masz na wierzchu. Sprawdź jeszcze gumy na stabilizatorze, łączniki stabilizatora, gumy na wahaczu - czasami ciężko zlokalizować źródło stuków.

04-07-2010, 14:42	#10
PIOTR_1 ford::beginner Imię: Piotr Zarejestrowany: 07-03-2010 Skąd: kujawsko-pomorskie Model: mondeo mk3/s-max Silnik: 2.0 TDDI/2.0 TDCI Rocznik: 2000/2006 Postów: 23	Odp: stukot w kolumnie kierowniczej moze ktos ma rysunek pokazujacy budowe malownicy lub wie ktura srubka reguluje sie luz na listwie.nie chcialbym cos popsuc lub bezpotrzeby cos rozregulowac a znajomosc budowy da mi mozliwosc zastanowic sie czy moze byc cos luznego w srodku.oczywiscie ze wymontowanie magielnicy zostawie na koncu ale juz teraz szukam materialow na ten temat.nie lubie niespodzianek bo codziennie potrzebny jest samochod i naprawy wykonuje w weekendy a z dostepem do czesci jest utrudniony.moze ktos opisze jak zachowuje sie samochud przy popsutych stabilizatorach?za odpowiedzi dziekuje.