[Mondeo 2000-2007] Strzelanie sprężyny

[krasnal5]

Witam,

Ostatnio mechanik wymieniał mi przegub w aucie i na początku wszystko było ok. po kilku dniach zaczeła strzelać sprężyna przy zmianie kierunku jazdy nawed delikatnym. Gdy kręcę kierownicą w lewo potem w prawo na sprężynie wyraźnie czuć przeskok. Czy przy wymianie przegubu mógł źle coś poskładać ?? Czy to coś na zwrotnicy jest nie tak ?? Proszę o pomoc

[bunia24]

moze to gumy górne do wymiany na amotrytatorze lub mechanik żle założył ci spręzynę

[mechanix]

Ta co ma przegub do sprężyny . Znając MK3 to pewnie pękła bo bardzo lubi pękać w tym modelu i oprócz materiału z jakiego została zrobiona i wymaganiom jakie musi spęłniać (polskie drogi) to nie ma innego powodu zktórego mogła pęknąć . Pozdrawam .Ps. pamiętaj jak wymieniac to zawsze oby dwie Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.Pozdawiam.

[krasnal5]

Pęknąć nie pękła było by słychać kiedyś kiedyś już ją wymieniałem. przed wymiana przegubu nic się z nią nie działo było wszystko ok. Jak odebrałem auto od mechanika to ją słychać mi się wydaje że musiał coś tam namieszać przy wymianie przegubu.

[rubens]

ostatnio padł Mi amorek na tyle przy wymianie wyszło ze mam też pękniętą sprężynę została wymieniona lecz stuka dalej nie tak oczywiście jak przed wymianą ale stuka / nom i ciekawe co to? zajadę do gościa chyba jeszcze 1.

[krasnal5]

A ja już wiem co to u mnie stuka nie dało mi to spokoju zdjąłem koło i popatrzyłem co się dzieje na górze sprężyny bo to tam było słychać stukanie najbardziej jak podniosłem maskę. okazało się że poduszka amortyzatora jest popękana plastyki połamane i sprężyna nie leży na swoim miejscu. Mechanik musiał źle założyć. Pytanie teraz czy przy wymianie przegubu (cała pół oś była ściągana) mogło dość do takiej sytuacji że trzeba było ściągać (ściskać) sprężynę ściągaczem?? Nie wiem jak teraz mam to rozwiązać z mechanikiem mi się wydaje że to jego błąd bo wcześniej nie było tego typu problemu.

Kolega rubens u Ciebie może być też poduszka lub guma pod sprężyną nie wiem dokładnie co jest na tyle.

[Piotr K]

Jeżeli strzela przy skręcaniu kół - to albo łożysko górnego mocowania kolumny McPhersona albo faktycznie pęknięta sprężyna.
W moim przypadku była to sprężyna lewy przód.
Ale mimo opinii co do wymiany sprężyn parami - zgodnie z zaleceniem mojego mechanika wymieniłem tylko jedną. Późniejsze badanie komputerowe geometri zawieszeń potwierdziło, że kąt pochylenia obydwu przednich kół mieścił się w dopuszczalnej granicy.
Przy wymianie przegubu nie ma potrzeby demontażu kolumny, więc także i sprężyny. Odłacza się tylko sworzeń zwrotnicy , końcówkę drążka kierowniczego od strony zwrotnicy i zacisk hamulca. To wystarczy do wyjęcia przegubu z piasty.
Uszkodzenie musiało powstać przy innej okazji.

[jacekm112]

ja mialek rozleciane lozysko McPhersona,po wymianie jest ok

[krasnal5]

Była wyciągana cała pół oś bo przegub był zapieczony i była konieczność wyjęcia całej pół osi. Jesteście pewni że przy wymontowaniu pół osi nie trzeba nic robić ze sprężyną ?? jak zdjąłem koło widać że poduszka jest źle złożona z łożyskiem. Musiało dojść gdzieś przy wymianie do poluzowania sprężyny i jak znowu została popuszczona to poduszka źle docisnęła do łożyska lub odwrotnie plastiki od łożyska są popękane bo łożysko zostało dociśnięte nie w tym miejscu. Załączam foto

[Piotr K]

Jestem pewien. Nawet gdyby była konieczność demontażu kolumny - to po odkręceniu trzech nakrętek w kielichu od strony komory silnika wyjmuje sie całą, kompletną i w jednym kawałku .
Dopiero gdy trzeba się dostać do amortyzatora, wymienić sprężynę, łożysko, gumę jest konieczne ściskanie sprężyny ściągaczami i rozbiórka kolumny.
Nie można tego zrobić nie wyciągając całej "nogi" . Tzn. może i można

:-)))) ale żeby ją potem złożyć do kupy i tak trzeba całego Mc Phersona wyjąć.....