Forum Ford Club Polska

Sprawdzanie Numeru VIN





Wróć   Forum Ford Club Polska > Samochody > Ford Mondeo
Rejestracja FAQ Kalendarz Dzisiejsze posty Szukaj

Komunikaty

Dołącz teraz!
Zapraszamy do rejestracji!
Dołącz już teraz do największej społeczności miłośników Forda w Polsce. Zarejestruj się i uzyskaj pełen dostęp do wszystkich działów, tematów i opcji jakie oferuje forum!


Odpowiedz
 
Narzędzia wątku Przeszukaj ten temat
Stary 25-03-2017, 09:12   #1
Thot85
ford::average
 
Imię: Przemek
Zarejestrowany: 14-11-2013
Skąd: Myszków
Model: Mondeo MK4
Silnik: 2.0 TDCI
Rocznik: 2007
Postów: 50
Domyślnie 2.0 TDCi rzucił palenie

Witam,
Przedwczoraj moje ukochane mondeo mk4 2.0 TDCi rzuciło palenie podczas powrotu do domu.
Wczoraj od rana walka aby przetransportować samochód z drogi do znajomego warsztatu i pierwsze godziny walki.

Po podpięciu komputera zgłasza takie błędy:

Kod:
===PCM DTC P0A09:00-25===
Kod: P0A09 - Niskie napięcie w obwodzie usterki przetwornicy DC/DC

Status: 
 - DTC obecny w czasie wydania polecenia
 - Kontrolka usterki wyłączona przy tym DTC

Moduł: Moduł sterowania pracą silnika (Power Train Chain Control Module).

===END PCM DTC P0A09:00-25===

===PCM DTC P0107:00-64===
Kod: P0107 - MAP/Niska wartość sygnału wejściowego w obwodzie czujnika BARO

Status: 
 - DTC zmienił się w usterkę stałą - usterka sporadyczna w czasie wydania polecenia
 - Kontrolka usterki wyłączona przy tym DTC
 - Test nie został ukończony

Moduł: Moduł sterowania pracą silnika (Power Train Chain Control Module).

===END PCM DTC P0107:00-64===

===PCM DTC P1335:63-6C===
Kod: P1335 - Dzialanie ukladu EGR przy czujniku polozenia przepustnicy w polozeniu biegu jalowego

Dodatkowe symptomy usterki:
 - Przekroczony czas dla zabezpieczenia obwodu/elementu

Status: 
 - DTC zmienił się w usterkę stałą - usterka sporadyczna w czasie wydania polecenia
 - Kontrolka usterki wyłączona przy tym DTC
 - Test nie został ukończony

Moduł: Moduł sterowania pracą silnika (Power Train Chain Control Module).

Szczegóły kodów usterek

Możliwe przyczyny :

Usterka elektryczna w obwodzie sterowania EGR.

Blokujacy sie zaw=r EGR

Nie wymieniaj zadnych element=w przed zakonczeniem wszystkich test=w szczeg=lowych zwiazanych z tym DTC.

===END PCM DTC P1335:63-6C===

===PCM DTC P062B:00-2C===
Kod: P062B - Dzialanie wewnetrzne modulu sterujacego wtryskiwaczami

Status: 
 - DTC zmienił się w usterkę stałą - usterka sporadyczna w czasie wydania polecenia
 - Kontrolka usterki wyłączona przy tym DTC

Moduł: Moduł sterowania pracą silnika (Power Train Chain Control Module).

===END PCM DTC P062B:00-2C===

===OBDII DTC P0A09-P===
Kod: P0A09 - Niskie napięcie w obwodzie usterki przetwornicy DC/DC

Status: 
 - Oczekujący - usterka oczekuje na potwierdzenie 

Moduł: Diagnostyka pokładowa II

===END OBDII DTC P0A09-P===

===SASM DTC Brak===
Pomyślny odczyt DTC, nie było kodów błędów

Moduł: Moduł czujnika kąta skrętu układu kierowniczego

===END SASM DTC Brak===

===CCMii DTC Brak===
Pomyślny odczyt DTC, nie było kodów błędów

Moduł: Moduł układu kontroli prędkości

===END CCMii DTC Brak===

===ABS DTC U3001:00-8A===
Kod: U3001 - Nieprawidlowe wylaczenie modulu sterujacego

Status: 
 - DTC obecny w czasie wydania polecenia
 - Kontrolka usterki włączona przy tym DTC

Moduł: Układ przeciwdziałający blokowaniu hamulców (Antilock BrakingSystem).

===END ABS DTC U3001:00-8A===

===HCM DTC Brak===
Pomyślny odczyt DTC, nie było kodów błędów

Moduł: Moduł regulacji reflektorów

===END HCM DTC Brak===

===BCMii DTC Brak===
Pomyślny odczyt DTC, nie było kodów błędów

Moduł: Modul sterujacy ukladami nadwozia

===END BCMii DTC Brak===

Po wykasowaniu błędów wygląda to tak:

Kod:
===PCM DTC P0A09:00-25===
Kod: P0A09 - Niskie napięcie w obwodzie usterki przetwornicy DC/DC

Status: 
 - DTC obecny w czasie wydania polecenia
 - Kontrolka usterki wyłączona przy tym DTC

Moduł: Moduł sterowania pracą silnika (Power Train Chain Control Module).

===END PCM DTC P0A09:00-25===

===OBDII DTC P0A09-P===
Kod: P0A09 - Niskie napięcie w obwodzie usterki przetwornicy DC/DC

Status: 
 - Oczekujący - usterka oczekuje na potwierdzenie 

Moduł: Diagnostyka pokładowa II

===END OBDII DTC P0A09-P===

===SASM DTC Brak===
Pomyślny odczyt DTC, nie było kodów błędów

Moduł: Moduł czujnika kąta skrętu układu kierowniczego

===END SASM DTC Brak===

===CCMii DTC Brak===
Pomyślny odczyt DTC, nie było kodów błędów

Moduł: Moduł układu kontroli prędkości

===END CCMii DTC Brak===

===ABS DTC Brak===
Pomyślny odczyt DTC, nie było kodów błędów

Moduł: Układ przeciwdziałający blokowaniu hamulców (Antilock BrakingSystem).

===END ABS DTC Brak===

===HCM DTC Brak===
Pomyślny odczyt DTC, nie było kodów błędów

Moduł: Moduł regulacji reflektorów

===END HCM DTC Brak===

===BCMii DTC Brak===
Pomyślny odczyt DTC, nie było kodów błędów

Moduł: Modul sterujacy ukladami nadwozia

===END BCMii DTC Brak===

Po próbie odpalenia wracamy do listy błędów pierwsze...

Wiązka od kompa do silnika sprawdzona, jeden przewód od wtrysku naprawiony bo był przetarty, reszta ok.

Dzisiaj ciąg dalszy walki, sprawdzam wiązkę od kompa do skrzynki bezpieczników w komorze silnika...

Wszelkie sugestie mile widziane.

Czy ktoś się orientuje gdzie w mk4 jest czujnik baro?

Pozdrawiam

Thot85 jest offline   Odpowiedź z Cytatem
Stary 25-03-2017, 11:44   #2
Gimnastikball
ford::advanced
 
Zarejestrowany: 28-11-2006
Skąd: Nowy Tomyśl
Model: Focus MK1
Silnik: 1,8pb
Rocznik: 2002
Postów: 332
Domyślnie Odp: 2.0 TDCi rzucił palenie

Z przodu na kolektorze dolotowym jest BARO.

Zdaje się, że EGR zakończył działalność
Gimnastikball jest offline   Odpowiedź z Cytatem
Stary 25-03-2017, 12:23   #3
Thot85
ford::average
 
Imię: Przemek
Zarejestrowany: 14-11-2013
Skąd: Myszków
Model: Mondeo MK4
Silnik: 2.0 TDCI
Rocznik: 2007
Postów: 50
Domyślnie Re: 2.0 TDCi rzucił palenie

Na kolektorze obok map sensora??

A co do EGRa to najwyraźniej nadszedł na niego czas Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.
Thot85 jest offline   Odpowiedź z Cytatem
Stary 25-03-2017, 13:04   #4
Gimnastikball
ford::advanced
 
Zarejestrowany: 28-11-2006
Skąd: Nowy Tomyśl
Model: Focus MK1
Silnik: 1,8pb
Rocznik: 2002
Postów: 332
Domyślnie Odp: 2.0 TDCi rzucił palenie

To dwa czujniki w jednym
Gimnastikball jest offline   Odpowiedź z Cytatem
Stary 25-03-2017, 13:10   #5
Thot85
ford::average
 
Imię: Przemek
Zarejestrowany: 14-11-2013
Skąd: Myszków
Model: Mondeo MK4
Silnik: 2.0 TDCI
Rocznik: 2007
Postów: 50
Domyślnie Re: 2.0 TDCi rzucił palenie

Znaczy map sensor i baro??
Thot85 jest offline   Odpowiedź z Cytatem
Stary 25-03-2017, 13:10   #6
Gimnastikball
ford::advanced
 
Zarejestrowany: 28-11-2006
Skąd: Nowy Tomyśl
Model: Focus MK1
Silnik: 1,8pb
Rocznik: 2002
Postów: 332
Domyślnie Odp: 2.0 TDCi rzucił palenie

Tak
Gimnastikball jest offline   Odpowiedź z Cytatem
Stary 25-03-2017, 13:17   #7
Thot85
ford::average
 
Imię: Przemek
Zarejestrowany: 14-11-2013
Skąd: Myszków
Model: Mondeo MK4
Silnik: 2.0 TDCI
Rocznik: 2007
Postów: 50
Domyślnie Re: 2.0 TDCi rzucił palenie

Czujnik wymieniony, wiązka sprawdzona...

Czy ktoś się spotkał z błędem P0A09 ??

A może którąś inną wiązkę w związku z tym błędem trzeba sprawdzić a nie silnikową?
Thot85 jest offline   Odpowiedź z Cytatem
Odpowiedz



Zasady postowania
Nie możesz zakładać nowych tematów
Nie możesz pisać wiadomości
Nie możesz dodawać załączników
Nie możesz edytować swoich postów

BB Code jest Włączony
EmotikonyWłączony
[IMG] kod jest Włączony
HTML kod jest Wyłączony

Skocz do forum


Czasy w strefie GMT +1. Teraz jest 07:09.


User Alert System provided by Advanced User Tagging (Lite) - vBulletin Mods & Addons Copyright © 2024 DragonByte Technologies Ltd.