Sprawdzanie Numeru VIN

cubeaim · 06-11-2009, 23:40

Nie zawsze się każdemu gdzieś śpieszy, a gdy znajdzie się za mną ktoś, kto chce szybciej jechać to stopniowo przyszpieszam, by go nie hamować.
Lub daję mu okazję do wyprzedzania.
Pozatym nie jestem maruderem, szybko się rozpędzam i płynnie jadę
a i sytuacje - jazda 60-80km/h na 5 lub 6stce to jak wspominałem miasto, gdzie mnogośc aut powoduje, że dojeżdzając do kolejki przed zakrętem/krzyżowką lub do wolniej jadącego auta - Spalam 0L/paliwa ne dotykając wtedy gazu, a auto wciąż się toczy i powoli wytraca prędkość.
Nie jestem zwolennikiem wypalania nadmiernej ilości paliwa, lubię bardzo przyjemnośc z jazdy - A Dwulitrowy FORD TDCI i mocniejsze benzynki dostarczają ją w conajmniej dobrym stopniu. Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.
To co w innych autach compact i premium stracę na gorszym prowadzeniu, nadrobię w Fordziku, który nie jest "mistrzem prostej", bo w każdej wersji w stosunku do prowadzenia się samochodu - silnik mógłby więcej...

antyrama · 07-11-2009, 22:42

Obawiam się, że ze względu na opory powietrza trudno uznać prędkość 140 km/h jako ekologiczną. To już trzeba trochę popychać samochód by utrzymywać taką prędkość.

Wiecie co mnie najbardziej bawi w trasie gdy z rzadka zajmię mnie myśl o oszczędzaniu paliwa?
Sporo czasu spędzam w mieście, ale czasem jest myk do innego miasta. Ot dziś do Poznania. Samochód pokazuje na rogatkach Bydgoszczy zasięg 320 km. Jadę sobie ekologicznie jadę ( ale trochę szybciej niż przypadek opisywany przez Schema, no i nie ma jak na lewym pasie ). Jadę i obserwuję jak mi się zasięg zwiększa Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum. Kilometry lecą, a mam coraz większy zasięg... Pojeździłem po Poznaniu, samochód mi pokazuje, że mam zasięg 390 km Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum. Ostatecznie wylądowałem w domu z zasięgiem 274 km, czyli też nieźle.

Taki przepał jest na miejskiej jeździe, że zrobiłem w trasie jakieś 220 km, żeby znów zobaczyć zasięg z początku wycieczki Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

Kipa · 08-11-2009, 12:33

Dla mnie prędkość ekonomiczna to znaczy optymalna, czyli jak najmniej spalić, a zarazem pokonać trasę w jak naszybszym czasie. Skrajne wartości są nieoptymalne, czyli czołganie się do celu, przy niewiele niższym spalaniu (tracisz dużo czasu, niewiele oszczędzasz paliwa), czy też gnanie, aby być kilka minut wcześniej spalając dużo więcej paliwa (tracisz duża paliwa, zyskując niewiele czasu). Dlatego dla mnie 140 km/h na autostradzie to takie optimum - według GPS to 130 km/h, co odpowiada prędkości przepisowej = ECO i przepisowo, a średnia jest poniżej.

Niestety miasto jest najgorsze, a jak stoisz i tylko podciągasz to tracisz i dużo czasu i dużo paliwa. Dlatego hybrydowe autko podciągające na silniczku elektrycznym pokazuje jakie to daje oszczędności na paliwie.

Schem · 12-11-2009, 07:41

Stąd właśnie skomentowałem prędkość 90km/h...
Wczoraj na obwodnicy jechałem 130.
Ustabilizowałem prędkość, spalanie 7l/100km (chwilowe, ale przez dłuższy czas stałe). Jak na 2.5 V6 uważam, że super.
Przyspieszyłem do 160, wyrównałem, spalanie 8 l/100km...

Powyżej 160, nawet przy stałej prędkości, nie schodzi z 12-13 l/100km, ale opory powietrza robią swoje...

Przy 90km/h spalanie również pokazuje 7-8... a na autostradzie zawadzasz...

PŁYNNOŚĆ jazdy, to jest to, co daje największe oszczędności... z definicji w mieście nie do zrobienia, na trasie owszem... ale trzeba myśleć do przodu - widzę jakiegoś kamikadze w lusterku z daleka, to zjeżdzam i puszczam człowieka... unikamy gwałtownego przyspieszania mojego i gwałtownego hamowania jego. O gwałtownej i przez to niebezpiecznej zmianie pasa nie wspomnę...

A nie, że jadę lewym 90 i wszystko mnie wali... niech mnie biora z prawej, bo jaj jadę ze stałą prędkością...
Cały wic polega na tym, żeby inni też mieli szansę jechać ze stałą prędkością... różną od mojej

mario13 · 12-11-2009, 11:59

Cytat:

Napisał Schem Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

Cały wic polega na tym, żeby inni też mieli szansę jechać ze stałą prędkością... różną od mojej

Jak by tak wszyscy masleli to jazda byla by w Pl-u mniej stresujaca
Pozdro

tom_3000 · 16-11-2009, 15:37

Mój mondziak na trasie Polska - Włochy przy prędkości 130 km/h spalił 6,5 L. Byłem bardzo miło zaskoczony. Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

Kipa · 27-05-2010, 23:10

Dzisiaj wykręciłem na trasie 480 km średnią 7,02 l/100km co jest świetnym wynikiem, biorąc pod uwagę jazdę małopolską autostradą w obie strony.
Rano jakoś mi nieźle wychodziło, bo niewielu gnało do Krakowa.
Natomiast w powrotnej drodze ciężko było utrzymać ok 120 km/h, szczególnie jak miałem zostać za sznurkiem Tirów, więc standardowe 140 km/h, a że sznurek długi więc się przyzwycziłem i jechałem dalej. Jednak starałem się pilnować.

A co najciekawsze, w tamtą stronę spalanie pokazywał komp 6,9 l/100km przy jednym z najszybszych czasów pokonania tej trasy (ale natężenie ruchu był wyjątkowo niewielkie i nawet na moment nie zatrzymałem się w Łapczycy - kto jeździ 4, ten zrozumie)

Tjara · 28-05-2010, 05:23

Brrrr, obrzydzenie mam do eco jazdy. Samochód mam po to, żeby mi dawał przyjemność, a nie żeby się gapić ile spala. Po tym eco, wciśnijcie mocno w gaz, poczujcie jak wam fotel na plecy naciska i porównajcie ten uśmiech, z tym który wywołuje spalanie zbliżone do skutera.

mario13 · 28-05-2010, 14:07

Cytat:

Napisał Tjara Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

Samochód mam po to, żeby mi dawał przyjemność, a nie żeby się gapić ile spala.

Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

boleek · 22-03-2011, 21:35

Odświeżę nieco starawy już wątek. Ponieważ ostatnio wszedłem w posiadanie całkiem miłego auta pomyślałem, że sprawdzę ile owe auto sobie spali. Ponieważ nie jestem kierowcą, który nie depta pedała (bez skojarzeń proszę) do oporu mogę śmiało powiedzieć, że zakwalifikować mnie można jako EcoDrivera-amatora (zmiana biegów przy 2000 obrotów max prędkość 75 mil/h czyli jakieś 120km/h). No i po teście jestem nawet zadowolony. Średnie spalanie (cykl mieszany 50/50) jakie pokazał komp to 44 mpg (6,4 l/100), metoda "pod korek" 41,2 mpg (6.9 l/100), przejechane 940km. Porównując to z niektórymi w/w wynikami zastanawiam się jak wy musicie eksploatować swoje auta, że spalanie wam tak skacze do góry Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum. Tak czy inaczej uważam, że 6,9 to calkiem przyzwoicie Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

06-11-2009, 23:40	#121
cubeaim ford::beginner Zarejestrowany: 07-10-2009 Model: focus 2 / kuga Silnik: 2.0 Tdci 100Kw Rocznik: 2005 / 2008 Postów: 46	Odp: Eco Driving na próbę. Nie zawsze się każdemu gdzieś śpieszy, a gdy znajdzie się za mną ktoś, kto chce szybciej jechać to stopniowo przyszpieszam, by go nie hamować. Lub daję mu okazję do wyprzedzania. Pozatym nie jestem maruderem, szybko się rozpędzam i płynnie jadę a i sytuacje - jazda 60-80km/h na 5 lub 6stce to jak wspominałem miasto, gdzie mnogośc aut powoduje, że dojeżdzając do kolejki przed zakrętem/krzyżowką lub do wolniej jadącego auta - Spalam 0L/paliwa ne dotykając wtedy gazu, a auto wciąż się toczy i powoli wytraca prędkość. Nie jestem zwolennikiem wypalania nadmiernej ilości paliwa, lubię bardzo przyjemnośc z jazdy - A Dwulitrowy FORD TDCI i mocniejsze benzynki dostarczają ją w conajmniej dobrym stopniu. Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum. To co w innych autach compact i premium stracę na gorszym prowadzeniu, nadrobię w Fordziku, który nie jest "mistrzem prostej", bo w każdej wersji w stosunku do prowadzenia się samochodu - silnik mógłby więcej...

07-11-2009, 22:42	#122
antyrama ford::specialist Zarejestrowany: 22-01-2006 Skąd: Bydgoszcz Model: MkIV Tit 1/2X :) Silnik: 2,0 benz Rocznik: 08 Postów: 828	Odp: Eco Driving na próbę. Obawiam się, że ze względu na opory powietrza trudno uznać prędkość 140 km/h jako ekologiczną. To już trzeba trochę popychać samochód by utrzymywać taką prędkość. Wiecie co mnie najbardziej bawi w trasie gdy z rzadka zajmię mnie myśl o oszczędzaniu paliwa? Sporo czasu spędzam w mieście, ale czasem jest myk do innego miasta. Ot dziś do Poznania. Samochód pokazuje na rogatkach Bydgoszczy zasięg 320 km. Jadę sobie ekologicznie jadę ( ale trochę szybciej niż przypadek opisywany przez Schema, no i nie ma jak na lewym pasie ). Jadę i obserwuję jak mi się zasięg zwiększa Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum. Kilometry lecą, a mam coraz większy zasięg... Pojeździłem po Poznaniu, samochód mi pokazuje, że mam zasięg 390 km Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum. Ostatecznie wylądowałem w domu z zasięgiem 274 km, czyli też nieźle. Taki przepał jest na miejskiej jeździe, że zrobiłem w trasie jakieś 220 km, żeby znów zobaczyć zasięg z początku wycieczki Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum. __________________ bla bla

08-11-2009, 12:33	#123
Kipa ford::advanced Zarejestrowany: 06-12-2008 Skąd: Bytom Model: Mondeo 5DR MK4 Silnik: 2,0 145 KM Rocznik: 2009 Postów: 343	Odp: Eco Driving na próbę. Dla mnie prędkość ekonomiczna to znaczy optymalna, czyli jak najmniej spalić, a zarazem pokonać trasę w jak naszybszym czasie. Skrajne wartości są nieoptymalne, czyli czołganie się do celu, przy niewiele niższym spalaniu (tracisz dużo czasu, niewiele oszczędzasz paliwa), czy też gnanie, aby być kilka minut wcześniej spalając dużo więcej paliwa (tracisz duża paliwa, zyskując niewiele czasu). Dlatego dla mnie 140 km/h na autostradzie to takie optimum - według GPS to 130 km/h, co odpowiada prędkości przepisowej = ECO i przepisowo, a średnia jest poniżej. Niestety miasto jest najgorsze, a jak stoisz i tylko podciągasz to tracisz i dużo czasu i dużo paliwa. Dlatego hybrydowe autko podciągające na silniczku elektrycznym pokazuje jakie to daje oszczędności na paliwie.

12-11-2009, 07:41	#124
Schem ford::professional Zarejestrowany: 03-10-2007 Skąd: Kraków Model: Jeep Grand Cherokee Silnik: 4.0 I6 Rocznik: 1994 Postów: 1,390	Odp: Eco Driving na próbę. Stąd właśnie skomentowałem prędkość 90km/h... Wczoraj na obwodnicy jechałem 130. Ustabilizowałem prędkość, spalanie 7l/100km (chwilowe, ale przez dłuższy czas stałe). Jak na 2.5 V6 uważam, że super. Przyspieszyłem do 160, wyrównałem, spalanie 8 l/100km... Powyżej 160, nawet przy stałej prędkości, nie schodzi z 12-13 l/100km, ale opory powietrza robią swoje... Przy 90km/h spalanie również pokazuje 7-8... a na autostradzie zawadzasz... PŁYNNOŚĆ jazdy, to jest to, co daje największe oszczędności... z definicji w mieście nie do zrobienia, na trasie owszem... ale trzeba myśleć do przodu - widzę jakiegoś kamikadze w lusterku z daleka, to zjeżdzam i puszczam człowieka... unikamy gwałtownego przyspieszania mojego i gwałtownego hamowania jego. O gwałtownej i przez to niebezpiecznej zmianie pasa nie wspomnę... A nie, że jadę lewym 90 i wszystko mnie wali... niech mnie biora z prawej, bo jaj jadę ze stałą prędkością... Cały wic polega na tym, żeby inni też mieli szansę jechać ze stałą prędkością... różną od mojej __________________ Czarny Ciągnik 4.0 na lifcie 3.5'' i 265/75R16 Cooper Discoverer STT Fordy otaczają mnie

16-11-2009, 15:37	#126
tom_3000 ford::average Zarejestrowany: 04-11-2008 Skąd: Racibórz Model: MK4 Ecoboost 240 KM PS Silnik: 2.0 Ecoboost 240KM PS Rocznik: 2012 Postów: 135	Odp: Eco Driving na próbę. Mój mondziak na trasie Polska - Włochy przy prędkości 130 km/h spalił 6,5 L. Byłem bardzo miło zaskoczony. Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum. __________________ http://forum.fordclubpolska.org/showthread.php?t=158878

27-05-2010, 23:10	#127
Kipa ford::advanced Zarejestrowany: 06-12-2008 Skąd: Bytom Model: Mondeo 5DR MK4 Silnik: 2,0 145 KM Rocznik: 2009 Postów: 343	Odp: Eco Driving na próbę. Dzisiaj wykręciłem na trasie 480 km średnią 7,02 l/100km co jest świetnym wynikiem, biorąc pod uwagę jazdę małopolską autostradą w obie strony. Rano jakoś mi nieźle wychodziło, bo niewielu gnało do Krakowa. Natomiast w powrotnej drodze ciężko było utrzymać ok 120 km/h, szczególnie jak miałem zostać za sznurkiem Tirów, więc standardowe 140 km/h, a że sznurek długi więc się przyzwycziłem i jechałem dalej. Jednak starałem się pilnować. A co najciekawsze, w tamtą stronę spalanie pokazywał komp 6,9 l/100km przy jednym z najszybszych czasów pokonania tej trasy (ale natężenie ruchu był wyjątkowo niewielkie i nawet na moment nie zatrzymałem się w Łapczycy - kto jeździ 4, ten zrozumie)

28-05-2010, 05:23	#128
Tjara ford::average Zarejestrowany: 22-10-2009 Skąd: Białystok/Szwecja Model: Mondeo Ghia/Mondeo ST220/ Mondeo MKIV Wszystkie kombi Silnik: 2,5 benzynka V6/3,0 220KM/ 2,5T Rocznik: 2004/2007/2009 Postów: 175	Odp: Eco Driving na próbę. Brrrr, obrzydzenie mam do eco jazdy. Samochód mam po to, żeby mi dawał przyjemność, a nie żeby się gapić ile spala. Po tym eco, wciśnijcie mocno w gaz, poczujcie jak wam fotel na plecy naciska i porównajcie ten uśmiech, z tym który wywołuje spalanie zbliżone do skutera.

22-03-2011, 21:35	#130
boleek ford::average Zarejestrowany: 20-02-2011 Skąd: Basingstoke, UK Model: Mondeo Titanium Silnik: 2.0 TDCi Rocznik: 10.2009 Postów: 57	Odp: Eco Driving na próbę. Odświeżę nieco starawy już wątek. Ponieważ ostatnio wszedłem w posiadanie całkiem miłego auta pomyślałem, że sprawdzę ile owe auto sobie spali. Ponieważ nie jestem kierowcą, który nie depta pedała (bez skojarzeń proszę) do oporu mogę śmiało powiedzieć, że zakwalifikować mnie można jako EcoDrivera-amatora (zmiana biegów przy 2000 obrotów max prędkość 75 mil/h czyli jakieś 120km/h). No i po teście jestem nawet zadowolony. Średnie spalanie (cykl mieszany 50/50) jakie pokazał komp to 44 mpg (6,4 l/100), metoda "pod korek" 41,2 mpg (6.9 l/100), przejechane 940km. Porównując to z niektórymi w/w wynikami zastanawiam się jak wy musicie eksploatować swoje auta, że spalanie wam tak skacze do góry Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum. Tak czy inaczej uważam, że 6,9 to calkiem przyzwoicie Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.