![]() |
|
Dołącz teraz!
|
Dołącz już teraz do największej społeczności miłośników Forda w Polsce. Zarejestruj się i uzyskaj pełen dostęp do wszystkich działów, tematów i opcji jakie oferuje forum! |
![]() |
|
Narzędzia wątku | Przeszukaj ten temat |
![]() |
#1 |
ford::beginner
![]() Zarejestrowany: 25-04-2012
Skąd: Kraków
Model: Mondeo MK4
Silnik: 2.0 Duratec 145KM
Rocznik: 2009
Postów: 42
|
![]()
Dzień dobry,
prawdopodobnie borykam się z awarią zegarów w moim Fordzie Mondeo 2.0 Duratec. Chciałabym przed zakupem nowych zegarów upewnić się, czy moje podejrzenia są trafne. Czy w Krakowie /Olkuszu jest ktoś kto ma sprawne zegary do podmianki dla testu lub do sprzedana? |
![]() |
![]() |
![]() |
#2 |
FORD|ZAWODOWIEC
![]() Zarejestrowany: 15-08-2014
Model: exKa/Fusx2/Foc
Silnik: Brak informacji
Rocznik: Brak informacji
Postów: 7,598
|
![]()
To jakis kłopot podać opis usterek?
Przecież te zegary psują się w znany sposób. Naprawa też jest możliwa. |
![]() |
![]() |
![]() |
#3 |
ford::beginner
![]() Zarejestrowany: 25-04-2012
Skąd: Kraków
Model: Mondeo MK4
Silnik: 2.0 Duratec 145KM
Rocznik: 2009
Postów: 42
|
![]()
Ano nie kłopot:
[Tylko zarejestrowani użytkownicy widzą linki. ] Samochód szarpie zawsze przy tych samych obrotach, tj. między 1900, a 2000 rpm. Przy tym obrotomierz zaczyna wariować. Oprócz tego pojawiają się różne błędy odnośnie abs-u, immobilisera, podału przyspieszenia/położenie przepustnicy, braku łączności z ipc, bcm itd. |
![]() |
![]() |
![]() |
#4 |
FORD|ZAWODOWIEC
![]() Zarejestrowany: 15-08-2014
Model: exKa/Fusx2/Foc
Silnik: Brak informacji
Rocznik: Brak informacji
Postów: 7,598
|
![]()
wyjmij zegary i spróbuj przejechać bez nich
|
![]() |
![]() |
![]() |
#5 |
ford::beginner
![]() Zarejestrowany: 25-04-2012
Skąd: Kraków
Model: Mondeo MK4
Silnik: 2.0 Duratec 145KM
Rocznik: 2009
Postów: 42
|
![]()
No i niestety samochód tak samo przerywał, na ucho w tym samym zakresie obrotów. Nawet nie musiałem jechać po odpięciu zegarów, tylko zmieniałem położenie gazu. Przepustnica zdawała się szaleć w tym jednym punkcie, czuć było zapach benzyny w spalinach. Po przytrzymaniu gazu w tym zakresie obrotów auto nawet zgasło i stuknęło. Potem normalne odpaliło. Więc chyba nie zegary?
|
![]() |
![]() |
![]() |
#6 | |
FORD|ZAWODOWIEC
![]() Zarejestrowany: 15-08-2014
Model: exKa/Fusx2/Foc
Silnik: Brak informacji
Rocznik: Brak informacji
Postów: 7,598
|
![]() Cytat:
Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum. |
|
![]() |
![]() |
![]() |
#7 |
ford::beginner
![]() Zarejestrowany: 25-04-2012
Skąd: Kraków
Model: Mondeo MK4
Silnik: 2.0 Duratec 145KM
Rocznik: 2009
Postów: 42
|
![]()
To było takie pytanie retoryczne tylko. Nie mam pojęcia co jest przyczyną po tym teście. Akumulator jest nowy. Nie wiem, czy to się łączy, ale lewe światło mijania czasem nie świeci bez powodu, by po jakimś czasie znowu działać jak gdyby nigdy nic. Szyby z lewej strony nie podnoszą się i nie zamykają z pilota, w przeciwieństwie do szyb z prawej strony.
Ostatnio edytowane przez akse ; 18-07-2023 o 17:32 Powód: literówka |
![]() |
![]() |
![]() |
#8 |
FCP member
![]() Imię: Łukasz
Zarejestrowany: 06-08-2010
Skąd: Skawina
Model: S-Max
Silnik: 2.0 TDCI
Rocznik: 2016
Postów: 1,114
|
![]()
Czy robiłeś diagnostykę?
|
![]() |
![]() |
![]() |
#9 | |
FORD|ZAWODOWIEC
![]() Zarejestrowany: 15-08-2014
Model: exKa/Fusx2/Foc
Silnik: Brak informacji
Rocznik: Brak informacji
Postów: 7,598
|
![]() Cytat:
Tak ze zrozumieniem? Wszystko widać. Tyle że nie ma sensu bawić sie w zgadywanie na odległość. |
|
![]() |
![]() |
![]() |
#10 |
ford::beginner
![]() Zarejestrowany: 25-04-2012
Skąd: Kraków
Model: Mondeo MK4
Silnik: 2.0 Duratec 145KM
Rocznik: 2009
Postów: 42
|
![]()
Autko było już u dwóch diagnostów i nic nie znaleźli, teraz jeszcze do jednego warsztatu pojechał i zobaczymy co znajdą.
|
![]() |
![]() |