|
Dołącz teraz!
|
Dołącz już teraz do największej społeczności miłośników Forda w Polsce. Zarejestruj się i uzyskaj pełen dostęp do wszystkich działów, tematów i opcji jakie oferuje forum! |
|
Narzędzia wątku | Przeszukaj ten temat |
03-06-2018, 20:17 | #1 |
ford::average
Imię: Marek
Zarejestrowany: 08-07-2009
Skąd: Warszawa
Model: Mondeo 2007-2014 MKIV kombi
Silnik: 2.0L Duratec FFV DOHC (145PS)
Rocznik: 05.06.2009
Postów: 58
|
dodatkowy nawiew na radio
Wpadłem na pomysł, że moje [Tylko zarejestrowani użytkownicy widzą linki. ] może się 'ciut' grzać, po godzinnym postoju na słońcu (zacieniony termometr w okolicach drążka biegów ma 50stopniC), zatem należałoby go nieco schłodzić, aby ten komputerek pracował bez zacięć.
Myślałem o jakimś wiatraczku 12V - ale nie podoba mi się pomysł dodatkowego szumu w kokpicie. Lepszym rozwiązaniem byłoby odejście (bocznikowanie?) nawiewu powietrza tuż za wiatrakiem (i ewentualnie klimą) a PRZED nagrzewnicą (nie chcę w zimie dodatkowo dogrzewać radia) Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum. I tu pytanie - czy ktoś ma pomysł gdzie mógłbym się wpiąć rurką - przewodem powietrznym w istniejące kanały nawiewów? Może jakieś schematy fabryczne rurek powietrza ktoś dysponuje? No i druga sprawa - co jest pierwsze (za wiatrakiem nawiewu, idąc w stronę kokpitu) nagrzewnica (ogrzewanie) czy parownik (klimatyzacja) ? |
06-06-2018, 08:22 | #2 |
ford::average
Imię: Marek
Zarejestrowany: 08-07-2009
Skąd: Warszawa
Model: Mondeo 2007-2014 MKIV kombi
Silnik: 2.0L Duratec FFV DOHC (145PS)
Rocznik: 05.06.2009
Postów: 58
|
Odp: dodatkowy nawiew na radio
ktoś wie?
|
06-06-2018, 17:48 | #3 |
ford::expert
Imię: Marcin
Zarejestrowany: 01-11-2007
Skąd: Konin
Model: mondeo mk4
Silnik: 2.0 Pb +LPG
Rocznik: 2007
Postów: 2,764
|
Odp: dodatkowy nawiew na radio
Wepnij sie w rurke chlodzenia schowka jak masz takowe. Ale zeby chlodzic radio to sie jeszcze nie spotkałem. Wzmacniacze owszem.
|
Tagi |
klimatyzacja , modyfikacje , nawiew , radio mk4 |
|
|