Forum Ford Club Polska

Sprawdzanie Numeru VIN





Wróć   Forum Ford Club Polska > Forum Ogólne > Ford Garage > Diesel
Rejestracja FAQ Kalendarz Dzisiejsze posty Szukaj

Komunikaty

Dołącz teraz!
Zapraszamy do rejestracji!
Dołącz już teraz do największej społeczności miłośników Forda w Polsce. Zarejestruj się i uzyskaj pełen dostęp do wszystkich działów, tematów i opcji jakie oferuje forum!


Odpowiedz
 
Narzędzia wątku Przeszukaj ten temat
Stary 02-04-2010, 11:02   #11
garett
ford::beginner
 
Zarejestrowany: 09-03-2008
Skąd: Warszawa
Model: H200
Silnik: 2,4TD
Rocznik: 1998
Postów: 25
Domyślnie Odp: 1,8 TD - pytanie o głowicę

Cytat:
Napisał wytryh Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.
no właśnie, ja po awarii głowicy w endura de założyłem głowicę od fiesty 1,8D bo miały być identyczne a auto strasznie ciężko odpala i w ogóle nie ma mocy. Szlifierz stwierdził że zawory wydechowe są inne a reszta to to samo a patrząc na allegro to sprzedają zawory do 1,8 TD/D jakby nie było różnicy. Auto stoi już prawie 2 miechy w garażu. Normalnie PATOLOGIA
Masz zbyt wczesny kat wtrysku, też tak miałem. przesunięcie osi (nie koła napedu pompy wtryskowej) w przeciwnym kierunku niż obraca sie silnik opóźnia kąt wtrysku, ustawienie kąta wtrysku na blokady rzadko zdawało u mnie egzamin zawsze pompiarz korygował to ręcznie.

garett jest offline   Odpowiedź z Cytatem
Stary 02-04-2010, 15:40   #12
kamilwolski
ford::average
 
Avatar kamilwolski
 
Zarejestrowany: 28-01-2010
Skąd: Bydgoszcz
Model: Ford Fiesta
Silnik: 1.8TD
Rocznik: 1992
Postów: 58
Domyślnie Odp: 1,8 TD - pytanie o głowicę

Czyli pompa działa na ostatkach sił Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.
__________________
Magiczna bariera 1.5bar przekroczona!
http://img46.imageshack.us/img46/8710/boost.jpg
Zapraszam do odwiedzin mojego portfolio!
kamilwolski jest offline   Odpowiedź z Cytatem
Stary 03-04-2010, 08:22   #13
wytryh
ford::average
 
Avatar wytryh
 
Zarejestrowany: 18-10-2008
Skąd: Poznań przedmieście
Model: MONDEO
Silnik: 1.8 TD
Rocznik: 1996
Postów: 89
Domyślnie Odp: 1,8 TD - pytanie o głowicę

proszę Was, auto przed pęknięciem paska rozrządu było dieslem idealnym. Bardzo mało dymił i miał mocy co nie miara. ciągałem nim niedawni 1,5 tony lawetę i sprawił się bardzo dobrze. wesołego zająca
wytryh jest offline   Odpowiedź z Cytatem
Stary 04-04-2010, 20:22   #14
PaBlLoO90
ford::advanced
 
Avatar PaBlLoO90
 
Imię: Paweł
Zarejestrowany: 09-10-2009
Skąd: Gdynia
Model: MONDEO MK4 GHIA
Silnik: 1,8 TDCI 125 PS
Rocznik: 2009
Postów: 481
Domyślnie Odp: 1,8 TD - pytanie o głowicę

Cytat:
Napisał garett Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.
Masz zbyt wczesny kat wtrysku, też tak miałem. przesunięcie osi (nie koła napedu pompy wtryskowej) w przeciwnym kierunku niż obraca sie silnik opóźnia kąt wtrysku, ustawienie kąta wtrysku na blokady rzadko zdawało u mnie egzamin zawsze pompiarz korygował to ręcznie.
Korygować ręcznie ???
PaBlLoO90 jest offline   Odpowiedź z Cytatem
Stary 22-01-2012, 10:21   #15
mariano.k
ford::advanced
 
Zarejestrowany: 27-02-2010
Skąd: Sieradz
Model: fiesta sprzedana
Silnik: 1,8d
Rocznik: 1997
Postów: 248
Domyślnie Odp: 1,8 TD - pytanie o głowicę

czyli w końcu pasuje czy nie? mam głowicę z Endury 1,8d 97rok i chcę ją wrzucić do essiego 1,8td z 95roku...
__________________
golf 2 1,6td>fiesta mk4 1,8d>astra 2,0+lpg>astra 1,6eco+lpg
mariano.k jest offline   Odpowiedź z Cytatem
Odpowiedz



Zasady postowania
Nie możesz zakładać nowych tematów
Nie możesz pisać wiadomości
Nie możesz dodawać załączników
Nie możesz edytować swoich postów

BB Code jest Włączony
EmotikonyWłączony
[IMG] kod jest Włączony
HTML kod jest Wyłączony

Skocz do forum


Czasy w strefie GMT +1. Teraz jest 08:27.


User Alert System provided by Advanced User Tagging (Lite) - vBulletin Mods & Addons Copyright © 2024 DragonByte Technologies Ltd.