[Mondeo 2014- ] Losowy brak ciśnienia na szynie - dane forscan

[mclane]

Cześć,

Tym razem sen z powiek spędza mi odpalanie mojego Mondeo mk4 co gorsza problem pojawia się wybitnie losow raz na 3 dni innym razem 7 albo 10 dni.

Kroki:
1) Samochód odpala na dotyk i pracuje około 3 sek. Ciśnienie na szynie osiąga wymagany poziom po czym spada samochód gaśnie.

2) Próba odpalenia po kroku 1, silnik kręci około 2,5 sek po czym odpala.
Ciśnienie na szynie startuje od 6000kPa w momencie kręcenia i osiąga wymagany poziom, samochód jeździ nie szarpie przyspiesza w każdym zakresie, osiąga prędkość maksymalną.

3) Po kroku pierwszym i drugim jest spokój na jakiś czas samochód wielokrotnie odpala od strzału i nie gaśnie.

Objawy pojawiają się wybitnie losowo, czasami po 30km mam problem z odpaleniem innym razem po 3 dniach w garażu. Akumulator wymieniałem 3 miesiące temu, filtr paliwa wymienion, brak wycieków paliwa w okolicy filtra i pompy. Brak błędów na komputerze.
Wstawiłęm do mechanika na kilka dni i niestety odpalał bez najmniejszych problemów. Może ktoś miał podobne problemy.

Dorzucam dane z FORScan z zapisem PCM z kroków o któych piszę wyżej (trzeba rozpakować). Będę wdzięczny za sugestie.

[bartecki92]

Brak wycieków nie oznacza braku nieszczelności. Jak dla mnie to problem z powietrzem dostającym się do układu paliwowego, jakby mnie ktoś spytał po czym to poznać to wkleiłbym opis Twojego problemu Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

Cały wic leży w tym, że ciężko to może być zlokalizować, zazwyczaj wymienia się elementy na chybił trafił, ale znaczna większość przypadków to obudowa filtra paliwa i wtyczki i oringi przewodów paliwowych.

Podkreślam jeszcze raz, że brak wycieków to nie jest informacja, że nie ma nieszczelności.

[mclane]

Dzięki odstawię samochód do mechanika z tymi samym danymi, może w coś trafi Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.
@[Tylko zarejestrowani użytkownicy widzą linki. ] - Jak duży wpływ na żywotność wtrysków, pompy ma zapowietrzanie układu, w ciągu ostatnich 3 miesiący miałem taką sytuację około 10 razy.

[bartecki92]

Ciężko powiedzieć, najlepiej, żeby mechanik po usunięciu usterki sprawdził jakie są korekcje wtryskiwaczy i ciśnienie zadane a ciśnienie żądane na listwie wtryskowej.

Ja nigdy problemu nie miałem po odpowietrzaniu układu po wymianie filtra a zdarzało się odpalać na plaka.
Możesz ewentualnie następny interwał wymiany filtra paliwa skrócić i zobaczyć czy nie ma ponadnormatywnej ilości opiłków przy filtrze. Ewentualnie kup jakiś dodatek do smarowania wtrysków, ale to już co człowiek to opinia. Ja leję Archoil D max dla przykładu i problemów ze strony układu wtryskowego nie mam, a najechane jest 330k.

[mclane]

Pęcherzyki powietrza są za filtrem.
Uszczelka pod filtrem wymieniona jednak pęcherzyki nadal są.
Potrzebuję kupić złączkę wyjściową do filtra paliwowego i wejściowy króciec żeby określić czy powietrze pojawia się przed obudową czy na obudowie.

Powiedzcie mi proszę jakiej średnicy jest krócicec wchodzący do filtra i złączka za filtrem