[Mondeo 1996-2000] Żarówki LED tablicy rejestracyjnej

[MaXyM]

Wiemy doskonale ze jestes przeciwnikiem swiecenia w dzien, nie musisz o tym przypominac w kazdym poscie. Pytanie moje jednak dotyczy raczej poblazaniu lamania przepisow.

[weuek]

Napisał MaXyM Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

Pytanie moje jednak dotyczy raczej poblazaniu lamania przepisow.

A to mam inny przykład na podorędziu. Bo najczęściej łamanym przepisem za społecznym przyzwoleniem jest przekraczanie maksymalnej dozwolonej prędkości. A to jest zdecydowanie bardziej niebezpieczne niż choinkowe lampki na ryjach ciężarówek.

[kosteg]

Zdaje się, że bardzo się zagalopowaliście w temacie oświetlenia tylnej tablicy rejestracyjnej pojazdu.

Przepis jest jasny i stanowi o barwie i odległości z jakiej oświetlenia ma umożliwiać odczytanie tablicy oraz nieoślepianie pojazdów będących za:

ROZPORZĄDZENIE MINISTRA INFRASTRUKTURY z dnia 31 grudnia 2002 r. w sprawie warunków technicznych pojazdów oraz zakresu ich niezbędnego wyposażenia (Dz. U. nr 32 poz. 262 z dnia 26 lutego 2003 r. z późniejszymi zmianami)

- światła pozycyjne przednie nie mogą posiadać barwy innej niż biała (jednakże dopuszcza się barwę żółtą selektywną, jeżeli światła te są połączone ze światłami mijania lub światłem drogowym barwy żółtej selektywnej) natomiast,
- światła pozycyjne tylne nie mogą posiadać barwy innej niż czerwona.

-Oświetlenie tylnej tablicy rejestracyjnej:
Liczba świateł: liczba taka, aby zapewniała dobre oświetlenie tablicy rejestracyjnej
Barwa świateł: tylko biała
Inne wymagania: w sposób zapewniający oświetlenie miejsca umieszczenia tylnej tablicy rejestracyjnej
Własności świetlne: powinno zapewniać możliwość odczytania znaków na tablicy rejestracyjnej w nocy przy dobrej przejrzystości powietrza z odległości co najmniej 20 m
Inne warunki: nie może być bezpośrednio widoczne z tyłu pojazdu z odległości większej od 25 m

Homologacja, na którą to powołujecie się wielokrotnie zdaje się nie korespondować z tym co piszecie. Oznaczenie E stanowi wyłącznie o kraju jaki takowe badania przeprowadzał:

E1 - Niemcy
E2 - Francja
E3 - Włochy
E4 - Holandia
E5 - Szwecja
E6 - Belgia
E7 - Węgry
E8 - Czechy
E9 - Hiszpania
E10 - Jugosławia
E11 - Wielka Brytania
E12 - Austria
E13 - Luksemburg
E14 - Szwajcaria
E20 - Polska

I nie ma nic wspólnego z tym do jakich celów i co zostało przeznaczone. Lampka tablicy (homologowana) nie będzie zgodna z literą prawa jeśli np ktoś zapoda do niej (też homologowaną) żarówkę H1... Elementy używane do oświetlenia pojazdu mają zatem homologację wydawaną na konkretne źródło światła oraz jego przeznaczenie:

A - Pozycyjne
B - Przeciwmgłowe
C - Mijania
R - Drogowe
CR - Drogowe i mijania
C/R - Drogowe albo mijania
HC - Halogenowe mijania
HR - Halogenowe drogowe
HCR - Halogenowe drogowe i mijania
HC/R - Halogenowe drogowe albo mijania
DC - Ksenonowe mijania
DR - Ksenonowe drogowe
DC/R - Bi-xenon

(Tak wiem to stara wersja bez LEDów i DRLi...)

Trzeba zatem pochylić się nad własną lampką i przeczytać co zostało na niej napisane. I zapewniam Was, że nie na wszystkich jest oznaczenie dotyczące żarówki (czyli źródła światła) jaka ma być w nich zamontowana. Wynika to z faktu, iż takie lampki często są zabudowane i ich fizyczne umieszczenie wyklucza oślepienie innych pojazdów a sama lampka ma znikomy wpływ na bezpieczeństwo (za takowe odpowiedzialne są inne elementy tylnego oświetlenia pojazdu).

Jeśli zatem na Waszej lampce nie ma oznaczenia odnośnie źródła światła jakie winno w niej się znajdować nie ma jakiegokolwiek problemu by legalnie zamontować tam LEDowy odpowiednik. Zakładając, że dokonacie wyboru, który będzie miał właściwą barwę światła oraz nie będzie oślepiał. (stroboskopy, neony etc zatem raczej odpadają).

Napisał peterpz Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

A ta co zapodałem na alledrogo ma w opisie info, iż ma certyfikat CE oraz jest wyprodukowana wg. normy ISO 9001. Załatwia to sprawę, czy jest nielegalna?

Proszę Cię... ISO 9001 to "międzynarodowa norma określająca wymagania, które powinien spełniać system zarządzania jakością w organizacji" i samego produktu nie dotyczy...

[edit][Tylko zarejestrowani użytkownicy widzą linki. ] Link z dość dobrym opracowaniem z którego czerpałem większość cytatów.

[edit 2] A takie jak te:

[Tylko zarejestrowani użytkownicy widzą linki. ]

[Tylko zarejestrowani użytkownicy widzą linki. ]

Powinny mieć wszelkie niezbedne homologacje i certyfikaty Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

[weuek]

"Biała" to już dzisiaj raczej nic nie znaczy, bo to taaaki zakres od ~2500k do 6000k [fakt, nie 'lm' - pomyliłem jednostki].

Ja mam nad tablicą 2x 1 smd 5050. Niebieskie to nie jest, ale białe ani żółte tez nie. Tylko, że to zależy od tego kto patrzy i ocenia.

[kosteg]

Ależ oznacza - wszsytko dziś ma swoją definicję:

2700 K – żarówka wolframowa, w typowych warunkach, którą wszyscy postrzegamy jako dającą światło ciepłobiałe i bardziej żółte od naturalnego dziennego (wcześniej za wartość typową dla żarówek podawano 2500 K)
2900-3200 K – lampa halogenowa (żarówka halogenowa)
3000-4000 K – barwa neutralnie biała
4000-5000 K – barwa lekko-chłodnobiała
5000-5500 K – światło typowo dzienne

[EDIT] A lumeny to "ilość" nie barwa światła Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.
Nie oszukujmy się, jeśli masz założone coś co może być powodem do spierania się czy jest to barwa biała to znaczy, że zamontowałeś coś co nie powinno się tam znaleźć. Nie ma znaczenia czy jeszcze mieści się w przedziale barwowym czy nie. Moim zdaniem pojazd i jego wyposażenie nie powinny budzić jakichkolwiek wątpliwości. Jest też faktem, że w przedziale 4000K-6000K ludzkie oko widzi najllepiej i najefektywniej wszystko jest oświetlane.

[peterpz]

Napisał kosteg Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

[edit 2] A takie jak te:

[Tylko zarejestrowani użytkownicy widzą linki. ]

[Tylko zarejestrowani użytkownicy widzą linki. ]

Powinny mieć wszelkie niezbedne homologacje i certyfikaty Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

Tyle to ja mogę zapłacić za H7'ki na przód, a nie lampki na tablicę rejestracyjną. Zresztą sam napisałeś, że nie jest potrzebna tam homologacja. Zamówiłem te co zapodałem na początku i zobaczymy... Jeszcze nie doszły (a chciałem dziś zamontować i przetestować). Spodziewam się, że nie będą świecić nic mocniej niż zwykłe. Z barwą się zobaczy, niby ma być biała...

[kosteg]

Ale ja nikogo nie namawiam do zakupu tych philipsów. Są moim zdaniem niewspółmiernie do jakości drogie. Ale jak ktoś chce to bronił nie będę. Podałem do nich linki ze względu na osoby bardzo podkreślające potrzebę posiadania homologacji.

Ja nad tablicą mam podobne do tych:
[Tylko zarejestrowani użytkownicy widzą linki. ]

A ostatnio kupiłem takie:
[Tylko zarejestrowani użytkownicy widzą linki. ]

I mam zamiar jako dodatkowe oświetlenie do bagażnika i pod nogi z tyłu je dać.

[edit] Te które podałeś w swoim linku mi nie pasują ze względu na dodatkową rurkę. Po pierwsze wydaje mi się, że rurka zabiera część światła, po drugie diody winny być chłodzone a tam mogą się gotować.

[peterpz]

Ja z kolei szukałem takich w rurkach, bo w klapie w środku podczas deszczu może być woda i uważam, że żarówka powinna być na to odporna a nie diody żywcem wystawione na wszystkie warunki atmosferyczne. Zobaczę ile poświęcą, najwyżej następne wezmę takie bez rurki.

[kosteg]

Miałem podobne obawy - stwierdziłem jednak, że najpierw zamontuję takie a jeśli się nie sprawdzą wstawię takie w rurkach. Doszedłem do wniosku, że tam jest wilgotno ale kontaktu z wodą bezpośredniego chyba nie ma Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum. W tej chwili ok roku mam je u siebie i odpukać działają bez problemu.

[SRS]

trochę temat rozjechał się więc parę postów poleciało , wracamy Panowie do tematu