[Mondeo 2014- ] Producent zaleca wymianę oleju co 30 kkm czy nie lepiej wcześniej ?

[RSBN4N]

Napisał Matych Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

Czytaj ze zrozumieniem,wszyscy tu napisali że można zrobić oleje o takich samych parametrach na bazie w pełni mineralnej jak i syntetycznej jest tylko jedno ale- porównaj te parametry po 10/20/30 tyś. i wtedy przyjdzie zdziwienie jakie są różnice w właściwościach tych smarowideł.

a co to ta baza syntetyczna?

[Matych]

Napisał matima Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

dokładnie kto wymienia raz na 30 tysięcy??

Ja i wielu innych,a co nie można?

[MARR]

W dieslach MK3 i MK4 interwał wymiany miałemco 20 tys km.
W obu od nowości w połowie między przeglądami czyli po każdych 10 tys wymieniałem "prywatnie" a na właściwy przegląd jeździłem do ASO.
Olej lałem ten sam co w ASO czyli Ford Formula - nie ma sensu co chwilę go zmieniać.
Oba auta przejechały po 300 tys km - po tym przebiegu nie było żadnych ubytków oleju wymagających dolewek pomiędzy wymianami ani żadnych problemów z turbinami - a dla nich przecież właściwe smarowanie to cała tajemnica sukcesu.
Aktualnie w focusie EB stosuję tę samą zasadę. Skoro w nowym mondeo wydłużyli okresy międzyprzeglądowe do 30 tys to stosując dedykowany olej i wymieniając go co 15 tys na pewno pomożemy a nie zaszkodzimy silnikowi i osprzętowi Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

[Lewsey89]

Odgrzewam kotleta.

Samochód zbliża się przebiegiem do 30000 km i czas zaplanować wymianę oleju(3 raz). Naczytałem się tu na forum o Castrolu jak to tfu i ble olej i zacząłem szukać czegoś na zastępstwo. Wszystkie oleje 0W30, które znalazłem i mają aprobatę forda mają bazę mineralną (Motul, Total,Valvoline)nie znalazłem tylko danych o bazie oleju Millers. Shell oraz Liqui Moly nie mają olej z aprobatą Ford M2C950-A

porównójąc szczątkowe dane Millersa do Castorla otryzmujemy nastepujące wyniki.

MillersXF LONGLIFE FORD 0w30
ACEA C2
Ford M2C950-A
Jaguar Land Rover STJLR 03.5007
PARAMETRY:
SAE klasa lepkości:...0W30
Ciężar właściwy przy 15°C:...0,848
Lepkość kinematyczna przy 100°C:...9,8 cSt
Lepkość kinematyczna przy 40°C:...57,4 cSt
Indeks lepkości:...157
Temperatura krzepnięcia:... -42°C
Temperatura zapłonu:...>200°C
Lepkość na zimno przy -35°C...5975 cP

Castrol MAGNATEC STOP-START 0W-30 D
Gęstość w 15°C ASTM D4052 g/ml 0.847
Lepkość kinematyczna w 100°C ASTM D445 mm²/s 9.6
Lepkość CCS -35°C (0W) ASTM D5293 mPa.s (cP) 5800
Lepkość kinematyczna w 40°C ASTM D445 mm²/s 45
Indeks Lepkości ASTM D2270 - 203
Temperatura płynięcia ASTM D97 °C -50
Temperatura zapłonu PMCC ASTM D93 °C 206
Popiół siarczanowy ASTM D874 % wt 0.78

Wnioski
1)Catrol zachowuje płynność do -50°C Millers do -42°C
2)Castrol przy - 35°C ma lepkość 5800 mPa/s Millers 5975mPas/s
3)Indeks lepkości Castrol 203 Millers 157
4)Lepkości kinematyczna castrola w 40°C 45mm²/s Millers 57,4mm²/s

Wychodzi na to, że w najważniejszych parametrach "Mineralny" Castrol wygrywa z Millers. Jestem laikiem jeśli chodzi o oleje więc proszę mądrzejszych ode mnie aby się wypowiedzieli.

[darmodziej]

Zobaczysz, że i tak Castrol będzie Beee.

[Zbyniu123]

Ja od 13 lat leje castrola do swoich aut, cala moja rodzina jezdzi na castrolu, wszyscy moi znajomi leja castrola i nikt nie narzeka, warunek jest tylko jeden kupowac go tylko u autoryzowanego dilera i tyle.
A prawda jest taka ze jak zmieniasz olej czesciej niz co 30tys(smiech) to co bys tam nie nalal to bedzie chodzilo.

Sent from my LG-H870 using Tapatalk

[Woytas]

Napisał Lewsey89 Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

Odgrzewam kotleta.
.

Podobny post w moim wykonaniu z 2 strony wcześniej ... niestety mędrcy forumowi lub bardziej fachowcy od marketingu bezpośredniego przy tego typu pytaniach milczą szczególnie po zestawieniu konkretnych paramterów niezależnie czy to olej , tarcze czy klocki

A wieść gminna niesie , że w fabrykach pracują albo idioci albo cwaniacy , którzy tylko kombinują , żeby twoje auto się zaraz rozpadło

... tylko przy tych teoriach jakim cudem jeżdżą przy serwisowaniu zgodnie z zaleceniami producenta ciągniki siodłowe ...one powinny wyginąć góra po roku lub dwóch

[krism0156]

Witam koledzy. Zbliża mi się wymiana oleju w moim mk5 2.0 240km benzyna i szukam czegoś dobrego i słyszałem pochlebne opinie o liqui moly. Na str producenta wg katalogu znalazło Liqui Moly Special Tec DX1 5W-30. Używał ktoś? Niestety jestem laikiem w temacie oleju więc pragnę zasięgnąć rady bardziej doświadczonych użytkowników. Pozdrawiam.

[Lewsey89]

Napisał darmodziej Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

Zobaczysz, że i tak Castrol będzie Beee.

Poleć kolego dobry olej 0W30 do Diesla spełniający normę Forda. Nie potrafiłem sam znaleźć.

Bump:

Napisał Zbyniu123 Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

A prawda jest taka ze jak zmieniasz olej czesciej niz co 30tys(smiech) to co bys tam nie nalal to bedzie chodzilo.

Większość mojego przebiegu to drogi podmiejskie. Dużo uruchomień silnika, często niedogrzany silnik(producenci samochodów uznają to za trudne warunki eksploatacji) Pamiętajcie, ze producent zaleca wymianę nie co 30000km lecz do 30000max lub co 2 lata. Jeśli jeździłbym tylko autostradami i tylko z prędkościami 140-150km/h do pewnie zmieniałbym co 28000-30000km.

[darmodziej]

Napisał Lewsey89 Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

Poleć kolego dobry olej 0W30 do Diesla

Stosuj to, co zaleca producent samochodu.