Sprawdzanie Numeru VIN

gervee · 03-11-2009, 18:40

Witam!
Urwano mi przy próbie wymiany opon szpilkę w przedniej piaście.

Czy w FFII 1.6 benzyna da się wymienić same szpilki w piaście czy trzeba od razu "z grubej rury" i należy wymieniać piastę wraz z łożyskiem? Czy wybicie szpilki jest trudne i jak wygląda sprawa z założeniem nowej?

Dinar · 03-11-2009, 20:19

Szpilka wyglada takhttp://moto.allegro.pl/item793201194_szpilki_standard_ford_honda_toyota_r over_expres.html wybija się ją z tej części radełkowanej,trzeba sciągnąć tarcze.
[Tylko zarejestrowani użytkownicy widzą linki. ]

maureliusz · 03-11-2009, 21:12

Mam taką starą piastę od FII TDCI, to jakbyś potrzebował taką szpilę, to mogę spróbować ją wybić i wysłać w kopercie albo jakoś tak, ale nie obiecuję czy operacja się powiedzie, bo nigdy tego nie robiłem...

gervee · 03-11-2009, 21:35

Problem nie jest w tym, że nie mogę dostać szpilki bo akurat jutro będę mógł kupić kilka sztuk + nakrętki. Gdzieś w postach wyczytałem, że nie daje się włożyć nowej bez demontażu tarcz a to już zbyt wielka zabawa jak dla mnie (nigdy tego nie robiłem).

maureliusz · 03-11-2009, 21:53

Hmm... no bez ściągnięcia może być cieżko.
Opiszę Ci w skrócie jak to zrobić:
1. Ściągasz koło,
2. Na zacisku zobaczysz z boku taki wygięty drut - sprężynę - musisz ją podważyć i ściągnąć.
3. Następnie od środka wyjmujesz dwie zaślepki (chyba, że ich nie masz) o odkręcasz dwie śruby (u góry i u dołu) od prowadnic zacisku - one pozwalają na przemieszczanie się zasiku,
4. Ściągasz zacisk i wyjmujesz klocki,
5. Znowu z tyłu znajdziesz dwie nakrętki, które mocują Ci jarzmo - ta obudowa, wspornik czy zwał jak zwał, do której zamocowane są klocki i zacisk. Odkręcasz obie śruby.
6.Teraz już bez problemu wyjmujesz tarcze i możesz powalczyć z szpilkami. Mam nadzieję, że nie trzeba piasty wyciągać, ale tego Ci nie powiem, bo nie przyglądałem się temu nigdy.

7. Jak wszystko się uda, to składasz w kolejności odwrotnej. Oczywiscie uważaj, żeby sobie smarem nie ubabrać klockówi tarczy. Jak będziesz ten wspornik (jarzmo) to moment dokręcenia powinien być: 115Nm :-D -według mądrej książki.

A, i nie wcisnij sobie hamulca nożnego jak rozbierzesz hamulec, bo Ci tłoczek wyskoczy :-) i płyn wypłynie - to tak na wszelki wypadek.

gervee · 04-11-2009, 10:27

Dzięki za opis ale kluczowa jak widzę sprawa "czy da się wymienić szpilki w piaście" nie została rozstrzygnięta.
W warsztacie w Krakowie zawołali mi ok 450 zł za wymianę całej piasty bo podobno szpilek się w tym modelu nie wymienia.

robertt361 · 04-11-2009, 18:10

szpilke wybijesz bez wiekszych problemów. Sciagasz koło , zacisk hamulcowy, tarcze hamulcową. ustaw piaste w takim miejscu zeby cześc starej szpilki nigdzie sie nie oparła przy wybijaniu. dobty dopasowany wybijak i dobry młotek i jedno moze dwa mocne uderzenia i musi wyjśc.

gervee · 04-11-2009, 22:51

Cytat:

Napisał maureliusz Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

Mam taką starą piastę od FII TDCI, to jakbyś potrzebował taką szpilę, to mogę spróbować ją wybić i wysłać w kopercie albo jakoś tak, ale nie obiecuję czy operacja się powiedzie, bo nigdy tego nie robiłem...

Co ci się stało, że musiałeś wymienić piastę? Padło łożysko w piaście?

maureliusz · 05-11-2009, 19:28

Tak, padło łożysko. Podczas jazdy w zakręcie miałem efekt jak jazdy na zimówkach z dwu centymetrowym bieżnikiem :-]

Zrób tak:
1. Ściągnij koło,
2. Zerknij z tyłu za tarczę, czy jest takie miejsce aby dało się wyciągnąć szpilki. Z tego co pamiętam, FII nie ma osłony na tarczę, zatem wszystko powinno być widać jak na dłoni,
3. Jeżeli obarając piastą znajdziesz takie miejsce, no to spokojnie możesz sią brać za robotę. Jeżeli jednak jest to wszystko zasłonięte, to niestety trzeba wyciągać piastę, a wtedy już lepiej nowe łożysko założyć.
W sumie to może nawet to zobaczysz jak wleziesz pod autko, bez zdejmowania koła.

maureliusz · 05-11-2009, 20:38

Byłem właśnie w garażu i tak:
1. Szpilka z tej stary miasty wychodzi bez najmniejszego problemu. Lekkie uderzenie i niemal wypada.
2. Cieżko powiedzieć, czy ta się ją wymienić bez wyciągania całej piasty. Wszystko zależy od tego jaką grubą ściankę ma gniazdo w zwrotnicy. Niestety jak wlazłem pod samochód nie mogłem dojrzeć dokładnie jak to wygląda. Musisz ściągnąć koło i sprawdzić to sam. Generalnie dojście tam jest, nie ma żadnych osłon, pytanie tylko czy główki śrub z drugiej strony nie są zasłonięte przez zwrtonice? Musisz to sprawdzić.

03-11-2009, 18:40	#1
gervee ford::average Zarejestrowany: 11-10-2008 Skąd: Kraków Model: FFII Silnik: 1.6 benzyna (100KM) Rocznik: 2005 Postów: 153	wymiana szpilki w przedniej piaście Witam! Urwano mi przy próbie wymiany opon szpilkę w przedniej piaście. Czy w FFII 1.6 benzyna da się wymienić same szpilki w piaście czy trzeba od razu "z grubej rury" i należy wymieniać piastę wraz z łożyskiem? Czy wybicie szpilki jest trudne i jak wygląda sprawa z założeniem nowej?

03-11-2009, 20:19	#2
Dinar ford::professional Zarejestrowany: 28-11-2007 Skąd: Kudowa Zdr. Model: FF1+S-Max-Fiesta Silnik: 2,0TDCI 130 aut - 1,4 TDCI Rocznik: 2008r titan.- 2002r Postów: 1,964	Odp: wymiana szpilki w przedniej piaście Szpilka wyglada takhttp://moto.allegro.pl/item793201194_szpilki_standard_ford_honda_toyota_r over_expres.html wybija się ją z tej części radełkowanej,trzeba sciągnąć tarcze. [Tylko zarejestrowani użytkownicy widzą linki. ] Ostatnio edytowane przez Dinar ; 03-11-2009 o 20:23

03-11-2009, 21:12	#3
maureliusz ford::expert Zarejestrowany: 07-07-2009 Skąd: okolice myślenic Model: Focus MK2 Silnik: 1.6 TDCI (109KM) Rocznik: 2005 Postów: 2,165	Odp: wymiana szpilki w przedniej piaście Mam taką starą piastę od FII TDCI, to jakbyś potrzebował taką szpilę, to mogę spróbować ją wybić i wysłać w kopercie albo jakoś tak, ale nie obiecuję czy operacja się powiedzie, bo nigdy tego nie robiłem...

03-11-2009, 21:35	#4
gervee ford::average Zarejestrowany: 11-10-2008 Skąd: Kraków Model: FFII Silnik: 1.6 benzyna (100KM) Rocznik: 2005 Postów: 153	Odp: wymiana szpilki w przedniej piaście Problem nie jest w tym, że nie mogę dostać szpilki bo akurat jutro będę mógł kupić kilka sztuk + nakrętki. Gdzieś w postach wyczytałem, że nie daje się włożyć nowej bez demontażu tarcz a to już zbyt wielka zabawa jak dla mnie (nigdy tego nie robiłem).

03-11-2009, 21:53	#5
maureliusz ford::expert Zarejestrowany: 07-07-2009 Skąd: okolice myślenic Model: Focus MK2 Silnik: 1.6 TDCI (109KM) Rocznik: 2005 Postów: 2,165	Odp: wymiana szpilki w przedniej piaście Hmm... no bez ściągnięcia może być cieżko. Opiszę Ci w skrócie jak to zrobić: 1. Ściągasz koło, 2. Na zacisku zobaczysz z boku taki wygięty drut - sprężynę - musisz ją podważyć i ściągnąć. 3. Następnie od środka wyjmujesz dwie zaślepki (chyba, że ich nie masz) o odkręcasz dwie śruby (u góry i u dołu) od prowadnic zacisku - one pozwalają na przemieszczanie się zasiku, 4. Ściągasz zacisk i wyjmujesz klocki, 5. Znowu z tyłu znajdziesz dwie nakrętki, które mocują Ci jarzmo - ta obudowa, wspornik czy zwał jak zwał, do której zamocowane są klocki i zacisk. Odkręcasz obie śruby. 6.Teraz już bez problemu wyjmujesz tarcze i możesz powalczyć z szpilkami. Mam nadzieję, że nie trzeba piasty wyciągać, ale tego Ci nie powiem, bo nie przyglądałem się temu nigdy. 7. Jak wszystko się uda, to składasz w kolejności odwrotnej. Oczywiscie uważaj, żeby sobie smarem nie ubabrać klockówi tarczy. Jak będziesz ten wspornik (jarzmo) to moment dokręcenia powinien być: 115Nm :-D -według mądrej książki. A, i nie wcisnij sobie hamulca nożnego jak rozbierzesz hamulec, bo Ci tłoczek wyskoczy :-) i płyn wypłynie - to tak na wszelki wypadek.

04-11-2009, 10:27	#6
gervee ford::average Zarejestrowany: 11-10-2008 Skąd: Kraków Model: FFII Silnik: 1.6 benzyna (100KM) Rocznik: 2005 Postów: 153	Odp: wymiana szpilki w przedniej piaście Dzięki za opis ale kluczowa jak widzę sprawa "czy da się wymienić szpilki w piaście" nie została rozstrzygnięta. W warsztacie w Krakowie zawołali mi ok 450 zł za wymianę całej piasty bo podobno szpilek się w tym modelu nie wymienia.

04-11-2009, 18:10	#7
robertt361 ford::average Zarejestrowany: 07-03-2007 Skąd: konin Model: focus Silnik: Tddi Rocznik: 2000 Postów: 137	Odp: wymiana szpilki w przedniej piaście szpilke wybijesz bez wiekszych problemów. Sciagasz koło , zacisk hamulcowy, tarcze hamulcową. ustaw piaste w takim miejscu zeby cześc starej szpilki nigdzie sie nie oparła przy wybijaniu. dobty dopasowany wybijak i dobry młotek i jedno moze dwa mocne uderzenia i musi wyjśc.

05-11-2009, 19:28	#9
maureliusz ford::expert Zarejestrowany: 07-07-2009 Skąd: okolice myślenic Model: Focus MK2 Silnik: 1.6 TDCI (109KM) Rocznik: 2005 Postów: 2,165	Odp: wymiana szpilki w przedniej piaście Tak, padło łożysko. Podczas jazdy w zakręcie miałem efekt jak jazdy na zimówkach z dwu centymetrowym bieżnikiem :-] Zrób tak: 1. Ściągnij koło, 2. Zerknij z tyłu za tarczę, czy jest takie miejsce aby dało się wyciągnąć szpilki. Z tego co pamiętam, FII nie ma osłony na tarczę, zatem wszystko powinno być widać jak na dłoni, 3. Jeżeli obarając piastą znajdziesz takie miejsce, no to spokojnie możesz sią brać za robotę. Jeżeli jednak jest to wszystko zasłonięte, to niestety trzeba wyciągać piastę, a wtedy już lepiej nowe łożysko założyć. W sumie to może nawet to zobaczysz jak wleziesz pod autko, bez zdejmowania koła.

05-11-2009, 20:38	#10
maureliusz ford::expert Zarejestrowany: 07-07-2009 Skąd: okolice myślenic Model: Focus MK2 Silnik: 1.6 TDCI (109KM) Rocznik: 2005 Postów: 2,165	Odp: wymiana szpilki w przedniej piaście Byłem właśnie w garażu i tak: 1. Szpilka z tej stary miasty wychodzi bez najmniejszego problemu. Lekkie uderzenie i niemal wypada. 2. Cieżko powiedzieć, czy ta się ją wymienić bez wyciągania całej piasty. Wszystko zależy od tego jaką grubą ściankę ma gniazdo w zwrotnicy. Niestety jak wlazłem pod samochód nie mogłem dojrzeć dokładnie jak to wygląda. Musisz ściągnąć koło i sprawdzić to sam. Generalnie dojście tam jest, nie ma żadnych osłon, pytanie tylko czy główki śrub z drugiej strony nie są zasłonięte przez zwrtonice? Musisz to sprawdzić.