IMRC ---zamulony mondziak v6 gdzie te 170 kucyków??

[qabqa]

Poniewaz od pewnego czasu zaczal mi zamulac moj mondziak zaczalem grzebac po forum i doszukalem sie postow o zmiennej fazie dolotow czegostam...Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum. w skrocie IMRC... i zapchanych katalizatorow....
Poniewaz z katalizatorem jest chyba (99%) wszystko ok stawiam na to imrc obiawy mam wypisz wymaluj ksiazkowe jesli chodzi o ta usterke ....mianowicie na wolnych obrotach mi rwie i jest efekt "zabki" (ewentualnie cos w stylu jak moja zona wsiada do mondka)... AUto jedzie do mniej wiecej 3500---4000 tys obrotow potem szarpniecie i cisza nic sie nie dzieje a napewnoe nie jak na 170 kucykow... ja mam sekwencje a kumpel 2 generacje a ja nawet na benzynie nie mam z nim szans a osiagniecie 180 na godzine graniczy z cudem... wiec to raczej imrc... i to by bylo na tyle... jest jednak pewne ale.. strasznie drogie to ustrojstwo jest wiec czy da sie to przeszczepic np z angola ??? a jesli tak to czy wymaga to puzniej jakiegos zaprogramowania na komputerze bo tak pisal jeden forumowicz ze w aso biora za to programowanie 400zl ale nikt wiecej na ten temat nic nie pisal... moje mondeo to mk2 z 1996 roku przebieg 197000km a na tym imrc jest napisane "acuator" czy jakos tak...

PS. dopuki nie zaczalem grzebac na forum "mechesy" jednoglosnie kazali wymienic kable i swiece wiec wymienilem swiece na platynowane motorcrafta (zdziwilem sie pozytywnie bo tylko 22zl\szt) a szajsowy zamiennik w sklepie 11zl.... no i kabelki motorcrafta tu tez sie zdziwilem ale negatywnie bo prawa i lewa strona 540zl wiec te elementy sa nowe podobnie jak filtr powietrza benzyny i gazu(bo gaz ma 2 miesiace wiec sie chyba jeszcze nie zasyfil)

Jesli ktos zechcial by mi ulatwic zycie w tej sprawie to kontakt ze mna gg 5043446 tel 694428956 jestem z krakowa wiec jak cos to ewentualnie kogos z okolicy ....
Z gory dziekuje za pomoc!!! i serdecznie pozdrawiam wszystkichGoście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

[kuba4533]

Miałem tak samo w innym samochodzie. U mnie to była wina gazu. Poprostu zatankowałem brudny gaz. Może tak samo jest u ciebie. Wyjmij filtr do gazu i przeczyść go jeżeli bedzie bardzo brudny wymień. Jeśli problem będzie dalej możesz sie posunąć do wymiany uszczelki pod głowicą. Ja tak zrobiłem i samochód śmiga. PS. Niegwarantuje że to to.

[qabqa]

napewno nie to bo napisałem ze na benzynie jest to samo...

[kuba4533]

Ale na benzynie moze być tak samo jak ci rąbneła uszczelka pod głowicą i idzie kompresja.

[norbi333]

IMRC można kupić używkę już za 200 zł.Miałem to samo U mnie w module pękła blaszka i linka naciągała się ale komp nie miał info.Jeśli u ciebie linka nie chodzi to najszybciej padł rezystor w module .Każdy elektronik ci wymieni koszt około 10-15 zł i parę :fcp29 na rozebranie i złozenie

[ford_driver]

lub mozna zablokowac system w pozycji otwartej tez bedzie dzialac
tylko praca na woolnych i nizszych obrotach nie jest tak lagodna

pozdrowienia

ford_driver

[1olek]

a jak sprawdzic czy IMRC wogole dziala ??

[norbi333]

Napisał 1olek

a jak sprawdzic czy IMRC wogole dziala ??

Otwórz maskę i daj gazu .Po osiągnięciu odpowiednich obrotów(około 4,5 tyś) powinny otworzyć sie doloty dodatkowe.Widać czy linka modułu pracuje.Albo w czasie jazdy po przekroczeniu 3,5 tyś obrotów powinien dostawać kopa,najbardziej czuć na 1,2,3-biegu :fcp2

[qabqa]

Napisał kuba4533

Ale na benzynie moze być tak samo jak ci rąbneła uszczelka pod głowicą i idzie kompresja.

Nie bo uszczeleczka nowka jest zalozona miesiac temu bo dynagel ubywal i smierdział spalinami wiec robilem to ostatnio (uszczelki ok500 motorcrafta P i L strona, sruby do skrecenia bloku 220 bo meches mi powiedzial ze wg. ksiazki servisowej powinno sie je wymieniacGoście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum. planowanie glowicy po 90 dych za strone z uszczelniaczmi i planowanie bloku wszystko razem 1650 zlotych ) bolało strasznie bolało...:0 ale itak najtaniej jak znalazlem bo mi niektorzy mowili po 2000 za sama robote)

[ Dodano: 2007-06-18, 22:16 ]

Napisał ford_driver

lub mozna zablokowac system w pozycji otwartej tez bedzie dzialac
tylko praca na woolnych i nizszych obrotach nie jest tak lagodna


ford_driver

A czy one wszystkie byly takie same czy roznily sie czyms??

[norbi333]

Napisał qabqa

Nie bo uszczeleczka nowka jest zalozona miesiac temu bo dynagel ubywal i smierdział spalinami wiec robilem to ostatnio (uszczelki ok500 motorcrafta P i L strona, sruby do skrecenia bloku 220 bo meches mi powiedzial ze wg. ksiazki servisowej powinno sie je wymieniacGoście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum. planowanie glowicy po 90 dych za strone z uszczelniaczmi i planowanie bloku wszystko razem 1650 zlotych ) bolało strasznie bolało...:0 ale itak najtaniej jak znalazlem bo mi niektorzy mowili po 2000 za sama robote)

[ Dodano: 2007-06-18, 22:16 ]

A czy one wszystkie byly takie same czy roznily sie czyms??

Wszystkie v-ki mają taki sam.