Sprawdzanie Numeru VIN

rustin · 19-03-2012, 17:49

Już od dawna tak mam, coś stuka mi jak silnik wyłączony na postoju ruszając małymi ruchami, energicznie kierownicą lewo prawo. Ktoś kiedyś pisał że to normalne w autach ze wspomaganiem i tak jeżdżę.Dzisiaj z ciekawości położyłem się pod auto i słuchałem skąd to jest. Złapałem za drążek lewy i czuć że stuka, za prawy już mniej. Potem ciągnąłem drążek prawy do domu lub pchałem na siłę do góry, stuki nie ustępowały, natomiast jak tak robiłem z lewym robiła się cisza. Sprawdziłem też na odpalonym aucie i stuków nie słychać jak się stoi obok,tak jak to na wyłączonym, ale jak się położyłem to było lekko słychać.
Czy po takim czymś można stwierdzić ,że drążek jest do wymiany? Czy nie koniecznie, po prostu gdy ciągnąłem lub pchałem coś się maglu naprężało i cichło? ale chyba to mało prawdopodobne :

avix · 19-03-2012, 21:46

kupiłem i wymieniłem dwie końcówki drążków i stuk nadal jest a wygląda to tak:
na postoju z włączonym silnikiem jak powoli kręce w lewo lub w prawo to najpierw jest kilka cm kręcenia na kole kierownicy jakby oporu a potem to puszcza razem z tym stukiem i też szukam pomysłu co to jest...

rustin · 20-03-2012, 04:36

Nie mówię o końcówkach tylko o drążkach i o szybkich ruchach a nie o kręceniu Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

Mateoo · 20-03-2012, 09:14

avix, mam dokładnie to samo Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum. Z tym, że to nie jest tak, że opór i strzela tylko takie chrupanieGoście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum. Dźwięk dochodzi jakby ze sprężyn.. Dałem sobie z tym spokój. Śmigam, nic się nie dzieje to po co ruszać. A kolego rustin, mam lewą końcówkę drążka wybitą to powyżej 100 trochę kierownica wibruje i trzebie strasznie autem przy skrętach w lewo. I opony trochę mi ścieło ; ) Brak czasu na wymianę drążka ehh. Najlepiej podnieś auto i spróbuj na zablokowanej kierownicy kręcić kołem tak jakbyś chciał skręcić i poczujesz czy koło Ci lata czy nie.Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum. jak lata to wybita końcówkaGoście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

rustin · 20-03-2012, 14:21

Piszę znowu że nie końcówka, ewentualnie drążek jak już.

piotrasv45 · 01-10-2012, 18:36

/Ponawiam pytanie kolegi Rustin/ z tym że u mnie stuka również podczas jazdy i bujania samochodem na boki
Mam ten sam objaw wymienione końcówki drążków kierowniczych a coś stuka!
Mechanik obejrzał posprawdzał i powiedział, że nic nie stuka. Na pewno stuki pochodzą z układu kierowniczego !
Ja jestem niemal na 100% pewien że to prawy drążek kierowniczy, ale w koszmarach obawiam się że może to być magiel.
I moje pytanie czy ktoś miał taką sytuację i wymiana drążka pomogła?
Może ktoś z Was wymieniał taki drążek sam i wie jak zrobić to dobrze chodzi mi o sam etap zsunięcia osłony i odkręcenia go od magla (wymianę końcówek drążka mam opanowaną)?

jacekplacek0808 · 01-10-2012, 19:52

Wymien laczniki stabilizatorow.Tez mi stukalo i po wymianie cisza.Pozdro

evo · 02-10-2012, 06:13

Cytat:

Napisał piotrasv45 Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

/Ponawiam pytanie kolegi Rustin/ z tym że u mnie stuka również podczas jazdy i bujania samochodem na boki
Mam ten sam objaw wymienione końcówki drążków kierowniczych a coś stuka!
Mechanik obejrzał posprawdzał i powiedział, że nic nie stuka. Na pewno stuki pochodzą z układu kierowniczego !
Ja jestem niemal na 100% pewien że to prawy drążek kierowniczy, ale w koszmarach obawiam się że może to być magiel.
I moje pytanie czy ktoś miał taką sytuację i wymiana drążka pomogła?
Może ktoś z Was wymieniał taki drążek sam i wie jak zrobić to dobrze chodzi mi o sam etap zsunięcia osłony i odkręcenia go od magla (wymianę końcówek drążka mam opanowaną)?

Na 99% łączniki stabilizatora do wymiany.
Koszt błachy bo ok 60 zł za sztukę.
Najlepiej wymienić obydwa.

rustin · 02-10-2012, 07:38

Jak u ciebie sutka podczas bujania autem to nie magiel

X8 Black

piotrasv45 · 02-10-2012, 15:56

Witam. Postanowiłem dzisiaj ponownie poszukać co stuka i ku mojemu zaskoczeniu faktycznie łącznik stabilizatora !!! Z tym że nietypowo się zużył na postoju podczas sprawdzania stukał tylko podczas bujania autem nie jak to zwykle bywa z łącznikami podczas ruchów łącznikiem na kanale góra-dół.
Wymiana zajęła mi 30 minut z pojechaniem po część (do sklepu IT mam 3 minuty). Wymieniłem tylko ten co stukał.
Koszt łącznika 76 zł (po zniżce) Lemfordera w internecie taniej ale doszła by przesyłka i na jedno by wyszło.
Także panowie mieliście rację, że to łącznik stabilizatora dziękuje za podpowiedzi i pozdrawiam !!!

19-03-2012, 17:49	#1
rustin ford::expert Zarejestrowany: 21-11-2007 Skąd: Lubelskie Model: Fiat Linea Silnik: 1,3 Mjet Rocznik: 2007 Postów: 2,002	Stuka na postoju, drążek kierowniczy? Już od dawna tak mam, coś stuka mi jak silnik wyłączony na postoju ruszając małymi ruchami, energicznie kierownicą lewo prawo. Ktoś kiedyś pisał że to normalne w autach ze wspomaganiem i tak jeżdżę.Dzisiaj z ciekawości położyłem się pod auto i słuchałem skąd to jest. Złapałem za drążek lewy i czuć że stuka, za prawy już mniej. Potem ciągnąłem drążek prawy do domu lub pchałem na siłę do góry, stuki nie ustępowały, natomiast jak tak robiłem z lewym robiła się cisza. Sprawdziłem też na odpalonym aucie i stuków nie słychać jak się stoi obok,tak jak to na wyłączonym, ale jak się położyłem to było lekko słychać. Czy po takim czymś można stwierdzić ,że drążek jest do wymiany? Czy nie koniecznie, po prostu gdy ciągnąłem lub pchałem coś się maglu naprężało i cichło? ale chyba to mało prawdopodobne : __________________ Był Fiat 126p, Fiat Uno, Vw Jetta , Mondeo MK1 Jest Mondeo Hatchback MK3 Ghia 2002r 2.0 PB+LPG Black Panther

19-03-2012, 21:46	#2
avix ford::average Zarejestrowany: 17-04-2011 Skąd: katowice Model: Mondeo Silnik: 2.0 Tdci Rocznik: 2003 Postów: 117	Odp: Stuka na postoju, drążek kierowniczy? kupiłem i wymieniłem dwie końcówki drążków i stuk nadal jest a wygląda to tak: na postoju z włączonym silnikiem jak powoli kręce w lewo lub w prawo to najpierw jest kilka cm kręcenia na kole kierownicy jakby oporu a potem to puszcza razem z tym stukiem i też szukam pomysłu co to jest...

20-03-2012, 04:36	#3
rustin ford::expert Zarejestrowany: 21-11-2007 Skąd: Lubelskie Model: Fiat Linea Silnik: 1,3 Mjet Rocznik: 2007 Postów: 2,002	Odp: Stuka na postoju, drążek kierowniczy? Nie mówię o końcówkach tylko o drążkach i o szybkich ruchach a nie o kręceniu Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum. __________________ Był Fiat 126p, Fiat Uno, Vw Jetta , Mondeo MK1 Jest Mondeo Hatchback MK3 Ghia 2002r 2.0 PB+LPG Black Panther

20-03-2012, 09:14	#4
Mateoo ford::average Imię: Mateusz Zarejestrowany: 24-08-2011 Skąd: z Polski ;) Model: Mondeo MK4 Silnik: 2.0 TDCI Rocznik: 2009 Postów: 133	Odp: Stuka na postoju, drążek kierowniczy? avix, mam dokładnie to samo Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum. Z tym, że to nie jest tak, że opór i strzela tylko takie chrupanieGoście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum. Dźwięk dochodzi jakby ze sprężyn.. Dałem sobie z tym spokój. Śmigam, nic się nie dzieje to po co ruszać. A kolego rustin, mam lewą końcówkę drążka wybitą to powyżej 100 trochę kierownica wibruje i trzebie strasznie autem przy skrętach w lewo. I opony trochę mi ścieło ; ) Brak czasu na wymianę drążka ehh. Najlepiej podnieś auto i spróbuj na zablokowanej kierownicy kręcić kołem tak jakbyś chciał skręcić i poczujesz czy koło Ci lata czy nie.Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum. jak lata to wybita końcówkaGoście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

20-03-2012, 14:21	#5
rustin ford::expert Zarejestrowany: 21-11-2007 Skąd: Lubelskie Model: Fiat Linea Silnik: 1,3 Mjet Rocznik: 2007 Postów: 2,002	Odp: Stuka na postoju, drążek kierowniczy? Piszę znowu że nie końcówka, ewentualnie drążek jak już. __________________ Był Fiat 126p, Fiat Uno, Vw Jetta , Mondeo MK1 Jest Mondeo Hatchback MK3 Ghia 2002r 2.0 PB+LPG Black Panther

01-10-2012, 18:36	#6
piotrasv45 ford::beginner Imię: Piotr Zarejestrowany: 01-07-2010 Model: GALAXY Silnik: 2.0 TDCI DW10C Rocznik: 2013 Postów: 32	Odp: Stuka na postoju, drążek kierowniczy? /Ponawiam pytanie kolegi Rustin/ z tym że u mnie stuka również podczas jazdy i bujania samochodem na boki Mam ten sam objaw wymienione końcówki drążków kierowniczych a coś stuka! Mechanik obejrzał posprawdzał i powiedział, że nic nie stuka. Na pewno stuki pochodzą z układu kierowniczego ! Ja jestem niemal na 100% pewien że to prawy drążek kierowniczy, ale w koszmarach obawiam się że może to być magiel. I moje pytanie czy ktoś miał taką sytuację i wymiana drążka pomogła? Może ktoś z Was wymieniał taki drążek sam i wie jak zrobić to dobrze chodzi mi o sam etap zsunięcia osłony i odkręcenia go od magla (wymianę końcówek drążka mam opanowaną)? Ostatnio edytowane przez piotrasv45 ; 01-10-2012 o 18:42

01-10-2012, 19:52	#7
jacekplacek0808 ford::advanced Zarejestrowany: 27-08-2008 Skąd: NOH Model: Focus Silnik: 2.0 TDCI TIT Rocznik: 2008 Postów: 285	Odp: Stuka na postoju, drążek kierowniczy? Wymien laczniki stabilizatorow.Tez mi stukalo i po wymianie cisza.Pozdro

02-10-2012, 07:38	#9
rustin ford::expert Zarejestrowany: 21-11-2007 Skąd: Lubelskie Model: Fiat Linea Silnik: 1,3 Mjet Rocznik: 2007 Postów: 2,002	Jak u ciebie sutka podczas bujania autem to nie magiel X8 Black __________________ Był Fiat 126p, Fiat Uno, Vw Jetta , Mondeo MK1 Jest Mondeo Hatchback MK3 Ghia 2002r 2.0 PB+LPG Black Panther

02-10-2012, 15:56	#10
piotrasv45 ford::beginner Imię: Piotr Zarejestrowany: 01-07-2010 Model: GALAXY Silnik: 2.0 TDCI DW10C Rocznik: 2013 Postów: 32	Odp: Stuka na postoju, drążek kierowniczy? Witam. Postanowiłem dzisiaj ponownie poszukać co stuka i ku mojemu zaskoczeniu faktycznie łącznik stabilizatora !!! Z tym że nietypowo się zużył na postoju podczas sprawdzania stukał tylko podczas bujania autem nie jak to zwykle bywa z łącznikami podczas ruchów łącznikiem na kanale góra-dół. Wymiana zajęła mi 30 minut z pojechaniem po część (do sklepu IT mam 3 minuty). Wymieniłem tylko ten co stukał. Koszt łącznika 76 zł (po zniżce) Lemfordera w internecie taniej ale doszła by przesyłka i na jedno by wyszło. Także panowie mieliście rację, że to łącznik stabilizatora dziękuje za podpowiedzi i pozdrawiam !!!