Sprawdzanie Numeru VIN

aerostar · 24-01-2014, 20:08

Cytat:

Napisał boncio Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

A nie przypadkiem na bioetanol jak to silnik flexifuel?

Przypadkiem tak Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

Basra · 24-01-2014, 20:51

Witam

120 konna jest na płynny propan.

pozdrawiam

aerostar · 24-01-2014, 21:31

W Polsce do roku 2012 był oferowany silnik 1.6 Duratec 120 KM Flexi–Fuel zasilany benzyną lub mieszanką E85, zawierającą 85 % bioetanolu.

pawel399 · 25-01-2014, 21:18

A może ktoś z Was dotarł do wykresów przebiegu mocy i momentu dla tych 3 silników ?

Atlis · 25-01-2014, 21:26

Cytat:

Napisał mayak Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

oba (105 i 125, bo 85 to tylko w mega golasie jest) mają praktycznie taki sam moment (4Nm różnicy - tyle co nic) przy bardzo podobnych obrotach (ok. 4 tys RPM) - oznacza to że do owych 4k RPM miały praktycznie identyczną dynamikę.

125 ma sens jesli często przekracza się 4k RPM

bardzo podobna, czyli nijaka...

pawel399 - od strony 12tej [Tylko zarejestrowani użytkownicy widzą linki. ]

aerostar · 25-01-2014, 21:44

To samo po polsku:

[Tylko zarejestrowani użytkownicy widzą linki. ]

AdoKrycha007 · 29-07-2016, 15:19

Cytat:

Napisał mayak Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

te dwa słabsze (85 i 105) mają kolektor wydechowy typu 4 w 1 (jeden katalizator i 2 sondy lambda), a wersja 125 ma 4 w 2 w 1 (2x kat i 4x lambda)

do wersji 85 można wgrać soft z 105 i wtedy będzie on wersją 105 Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

czy to dotyczy na pewno Foki MK3, czy silników z MK2 ?

Czy silnik "1.6L Duratec Ti-VCT (105PS) - Sigma" zamontowany w Focusie MK3, rok produkcji 05.2014, ma tylko jeden katalizator i 2 sondy lambda? I czy on ma zmienne fazy rozrządu?

Veris · 29-07-2016, 15:33

Oznaczenie Ti-VCT oznacza silnik ze zmiennymi fazami rozrządu i tak jak napisał mayak mk3 słabsze (85 i 105) mają jeden katalizator i 2 sondy. Jeśli chodzi o wersje 125km (mk3) ma tak samo jak ja w swoim (mk2) 115km czyli 2x katalizator + 4 sondy. W mk2 były dostepne trzy wersje benzynowe 100km (zwykła wolnossąca bezyna) oraz 115km (wolnossąca benzyna ale ze zmniennymi fazami) i 2 litrowa, nie licząc oczywiście wersji ST i RS - 2.5T 225km oraz 300km (5 cyl.)

daaroo · 22-05-2017, 12:30

Szukam informacji odnośnie silników 1.6 16V Ti-vct, montowanych w mondeo mk4 (Oznaczenia RHBA, PNBA, 125, 110 PS) oraz silników HXDA (115PS) montowanych w focusie mk2/C-max'ie.

Czy te silniki można stosować zamiennie ? Oba pochodzą z rodziny silników SIGMA.

Z tego co patrzyłem to np. uszczelki pod głowice crossują się między tymi silnikami, a także pomiędzy silnikami stosowanymi w FF MK3. Szukałem również informacji odnośnie wałków rozrządu i zarówna do HXDA jak i RHBA/PNBA stosowane są te same.

Jeśli są to te same silnika, to z czego wynika różnica w oznaczeniach ?

24-01-2014, 20:51	#12
Basra ford::professional Imię: Stan Zarejestrowany: 29-12-2013 Skąd: Johannesburg/RPA Model: Ford E-150 Conversion Silnik: 4.6 Rocznik: 2006 Postów: 1,756	Odp: Silnik 1.6 Duratec - różnice w mocy Witam 120 konna jest na płynny propan. pozdrawiam

24-01-2014, 21:31	#13
aerostar ford::advanced Imię: Krzysztof Zarejestrowany: 26-11-2011 Skąd: Łódź Model: Focus III kombi Silnik: 1.6 Ecoboost 150KM Rocznik: 2014 Postów: 329	Odp: Silnik 1.6 Duratec - różnice w mocy W Polsce do roku 2012 był oferowany silnik 1.6 Duratec 120 KM Flexi–Fuel zasilany benzyną lub mieszanką E85, zawierającą 85 % bioetanolu.

25-01-2014, 21:18	#14
pawel399 ford::amateur Imię: pawel Zarejestrowany: 10-06-2013 Skąd: lublin Model: focus mk3 Silnik: sigma 1,6 105 km Rocznik: 2012 Postów: 8	Odp: Silnik 1.6 Duratec - różnice w mocy A może ktoś z Was dotarł do wykresów przebiegu mocy i momentu dla tych 3 silników ?

25-01-2014, 21:44	#16
aerostar ford::advanced Imię: Krzysztof Zarejestrowany: 26-11-2011 Skąd: Łódź Model: Focus III kombi Silnik: 1.6 Ecoboost 150KM Rocznik: 2014 Postów: 329	Odp: Silnik 1.6 Duratec - różnice w mocy To samo po polsku: [Tylko zarejestrowani użytkownicy widzą linki. ]

29-07-2016, 15:33	#18
Veris ford::average Imię: Daniel Zarejestrowany: 28-02-2015 Skąd: Warszawa Model: Fokus Hatchback mk2 Silnik: 1.6 Ti-VCT 115KM Rocznik: 2006 Postów: 198	Odp: Silnik 1.6 Duratec - różnice w mocy Oznaczenie Ti-VCT oznacza silnik ze zmiennymi fazami rozrządu i tak jak napisał mayak mk3 słabsze (85 i 105) mają jeden katalizator i 2 sondy. Jeśli chodzi o wersje 125km (mk3) ma tak samo jak ja w swoim (mk2) 115km czyli 2x katalizator + 4 sondy. W mk2 były dostepne trzy wersje benzynowe 100km (zwykła wolnossąca bezyna) oraz 115km (wolnossąca benzyna ale ze zmniennymi fazami) i 2 litrowa, nie licząc oczywiście wersji ST i RS - 2.5T 225km oraz 300km (5 cyl.) Ostatnio edytowane przez Veris ; 29-07-2016 o 21:55

22-05-2017, 12:30	#19
daaroo ford::beginner Imię: Darek Zarejestrowany: 14-02-2010 Skąd: Krk Model: Mondek Silnik: 2.0TDDI Rocznik: 2002 Postów: 30	Odp: Silnik 1.6 Duratec - różnice w mocy Szukam informacji odnośnie silników 1.6 16V Ti-vct, montowanych w mondeo mk4 (Oznaczenia RHBA, PNBA, 125, 110 PS) oraz silników HXDA (115PS) montowanych w focusie mk2/C-max'ie. Czy te silniki można stosować zamiennie ? Oba pochodzą z rodziny silników SIGMA. Z tego co patrzyłem to np. uszczelki pod głowice crossują się między tymi silnikami, a także pomiędzy silnikami stosowanymi w FF MK3. Szukałem również informacji odnośnie wałków rozrządu i zarówna do HXDA jak i RHBA/PNBA stosowane są te same. Jeśli są to te same silnika, to z czego wynika różnica w oznaczeniach ?