Sprawdzanie Numeru VIN

glifiarz · 17-12-2010, 14:04

witam,jak w temacie,wymienilem końcówki drążków kierowniczych w swoim "mundku",ale jest jeden problem,pojechałem przetestować i układ kierowniczy zachowuje sie dość dziwnie.
Może jest to spowodowane tym,że wczesniej jeździłem na zużytych a teraz są nowe i dlatego odnoszę takie wrażenie.
Jednak końcówki sa lewe i prawe z tego co wiem,i szczerze mówiąc boje sie że zamontowałem na odwrót.
Ma ktoś może schemat lub zdjęcie zawieszenia??Bo te końcówki są lekko zagięte i ważne chyba jest w Ktorą strone zakrzywienie jest skierowane,do przeodu samochodu czu do tyłu.
Bardzo prosze o pomoc,bo jesli źle zamontowałem,to muszę szybko zamienić,bo nie wiem jakie jest zagrożenie.
pozdrawiam

ford75 · 17-12-2010, 14:13

witam
każda ingerencja w układ zawieszenia ( tak jak np. wymiana końcówek układu kierowniczego powinna kończyć się sprawdzeniem zbieżności kół przednich) a jak jest to wiadomo ! kasa za tę usługę . końcówki są odpowiednio wyprofilowane a z tego względu żeby przy max skręcie dana końcówka nie ocierała się o zwrotnicę

maximus999 · 17-12-2010, 14:14

zbieżność do ustawienia...

glifiarz · 17-12-2010, 14:21

o zbieżności wiem,mimo że zaznaczyłem miejsca i lyczylem obroty.
Pytanie wiec jest takie:czy błędne zamontowanie końcówek może przejawiac sie nadmiernym odczuwaniem każdego dołka na ulicy???Czy tez źle montując końcówki ogranicze skręt kół??
Bo za powrót kierownicy do jazdy na wprost odpowiada kont pochylenia sforznia zwrotnicy,mam racje??

oki jade ustawie zbierzność i wtedy sie odezwe czy wszystko ok i czy nic nie schrzanilem.pozdrawiam

ford75 · 17-12-2010, 14:32

tak jak pisałem. liczenie obrotów na gwincie jest półśrodkiem .gałka gałce nie równa ,czy promień skrętu się zmieni nie wiem ale konstruktorzy którzy tak zaplanowali wygląd końcówki chyba wiedzieli co robią,za powrót kół do jazdy na wprost odpowiada zbieżność , kąty zostaw w spokoju bo są fabrycznie przypisane do danego modelu, śruby na zwrotnicy są okrągłe a nie tak jak w niektórych innych samochodach tzw. fasolki za pomocą których można ciut pochył ustawić

uro2 · 17-12-2010, 15:05

Z tego co pamiętam to na końcówkach jest nabite L-lewa ,R-prawa.Poza tym na jednej chyba jest gwint prawy,na drugiej lewy ale tego już nie jestem pewien.

glifiarz · 18-12-2010, 10:18

bylem na zbierzności i okazało się,że wszystko jest ok,ustawili zbieżność i samochodzil lata jak szalony i nie ma żadnych problemów.Pozdrawiam i dziekuje za pomoc

krzychu3073 · 18-12-2010, 12:25

jest oznaczenie L-R uro2 ma rację,ja zmieniałem końcówki sforznie,tuleje na wahaczach i bez zbierzności! lata prościutko oponki nie zdarte-poezja i tuleje bez żadnych pras-imadło+głowka na karkuGoście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

Emmm · 18-12-2010, 23:26

Hmmm, wszystko ok, tylko zastanawia mnie ta rozbieżność: czemu jedni mają zbieżność, a inni zbierzność??
Pozdrawiam

17-12-2010, 14:04	#1
glifiarz ford::average Imię: Maciek Zarejestrowany: 26-11-2009 Skąd: lublin Model: Transit Silnik: 2,2 Rocznik: 2006 Postów: 52	końcówki drążków kierowniczych,montaż witam,jak w temacie,wymienilem końcówki drążków kierowniczych w swoim "mundku",ale jest jeden problem,pojechałem przetestować i układ kierowniczy zachowuje sie dość dziwnie. Może jest to spowodowane tym,że wczesniej jeździłem na zużytych a teraz są nowe i dlatego odnoszę takie wrażenie. Jednak końcówki sa lewe i prawe z tego co wiem,i szczerze mówiąc boje sie że zamontowałem na odwrót. Ma ktoś może schemat lub zdjęcie zawieszenia??Bo te końcówki są lekko zagięte i ważne chyba jest w Ktorą strone zakrzywienie jest skierowane,do przeodu samochodu czu do tyłu. Bardzo prosze o pomoc,bo jesli źle zamontowałem,to muszę szybko zamienić,bo nie wiem jakie jest zagrożenie. pozdrawiam

17-12-2010, 14:13	#2
ford75 ford::beginner Zarejestrowany: 21-06-2009 Skąd: ruda śląska Model: mondeo Silnik: 1.8 td Rocznik: 1994 Postów: 45	Odp: końcówki drążków kierowniczych,montaż witam każda ingerencja w układ zawieszenia ( tak jak np. wymiana końcówek układu kierowniczego powinna kończyć się sprawdzeniem zbieżności kół przednich) a jak jest to wiadomo ! kasa za tę usługę . końcówki są odpowiednio wyprofilowane a z tego względu żeby przy max skręcie dana końcówka nie ocierała się o zwrotnicę

17-12-2010, 14:14	#3
maximus999 ford::advanced Zarejestrowany: 16-12-2008 Skąd: Warszawa Model: Mondeo Kombi Silnik: 1,8 Duratec B+G Rocznik: 2002 Postów: 253	Odp: końcówki drążków kierowniczych,montaż zbieżność do ustawienia...

17-12-2010, 14:21	#4
glifiarz ford::average Imię: Maciek Zarejestrowany: 26-11-2009 Skąd: lublin Model: Transit Silnik: 2,2 Rocznik: 2006 Postów: 52	o zbieżności wiem,mimo że zaznaczyłem miejsca i lyczylem obroty. Pytanie wiec jest takie:czy błędne zamontowanie końcówek może przejawiac sie nadmiernym odczuwaniem każdego dołka na ulicy???Czy tez źle montując końcówki ogranicze skręt kół?? Bo za powrót kierownicy do jazdy na wprost odpowiada kont pochylenia sforznia zwrotnicy,mam racje?? oki jade ustawie zbierzność i wtedy sie odezwe czy wszystko ok i czy nic nie schrzanilem.pozdrawiam Ostatnio edytowane przez Wojtek ; 27-12-2010 o 13:42 Powód: proszę nie pisać postów pod rząd , należy dopisać do poprzedniego !

17-12-2010, 14:32	#5
ford75 ford::beginner Zarejestrowany: 21-06-2009 Skąd: ruda śląska Model: mondeo Silnik: 1.8 td Rocznik: 1994 Postów: 45	Odp: końcówki drążków kierowniczych,montaż tak jak pisałem. liczenie obrotów na gwincie jest półśrodkiem .gałka gałce nie równa ,czy promień skrętu się zmieni nie wiem ale konstruktorzy którzy tak zaplanowali wygląd końcówki chyba wiedzieli co robią,za powrót kół do jazdy na wprost odpowiada zbieżność , kąty zostaw w spokoju bo są fabrycznie przypisane do danego modelu, śruby na zwrotnicy są okrągłe a nie tak jak w niektórych innych samochodach tzw. fasolki za pomocą których można ciut pochył ustawić

17-12-2010, 15:05	#6
uro2 ford::professional Zarejestrowany: 30-08-2008 Skąd: bydgoszcz Model: mondeo sedan [mk1] Silnik: 1,8 td Rocznik: 1996 Postów: 1,730	Odp: końcówki drążków kierowniczych,montaż Z tego co pamiętam to na końcówkach jest nabite L-lewa ,R-prawa.Poza tym na jednej chyba jest gwint prawy,na drugiej lewy ale tego już nie jestem pewien. __________________ "Myślenie to najcięższa praca z możliwych i pewnie dlatego tak niewielu ją podejmuje." - Henry Ford

18-12-2010, 10:18	#7
glifiarz ford::average Imię: Maciek Zarejestrowany: 26-11-2009 Skąd: lublin Model: Transit Silnik: 2,2 Rocznik: 2006 Postów: 52	Odp: końcówki drążków kierowniczych,montaż bylem na zbierzności i okazało się,że wszystko jest ok,ustawili zbieżność i samochodzil lata jak szalony i nie ma żadnych problemów.Pozdrawiam i dziekuje za pomoc

18-12-2010, 12:25	#8
krzychu3073 ford::advanced Imię: Krzychu Zarejestrowany: 17-01-2010 Skąd: Przypisówka Model: mondeo mk1 chabeta Silnik: 1.8 16v + Lpg stag 300 Rocznik: 1993 Postów: 316	Odp: końcówki drążków kierowniczych,montaż jest oznaczenie L-R uro2 ma rację,ja zmieniałem końcówki sforznie,tuleje na wahaczach i bez zbierzności! lata prościutko oponki nie zdarte-poezja i tuleje bez żadnych pras-imadło+głowka na karkuGoście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

18-12-2010, 23:26	#9
Emmm ford::expert Zarejestrowany: 23-03-2007 Model: mondeo mk II kombi Silnik: 1.8 td endura de Rocznik: 1997 grudzień Postów: 2,643	Odp: końcówki drążków kierowniczych,montaż Hmmm, wszystko ok, tylko zastanawia mnie ta rozbieżność: czemu jedni mają zbieżność, a inni zbierzność?? Pozdrawiam __________________ Emmm