[Fusion] Stuki w okolicach prawego tyln. koła i szarpanie

[remont4]

Witam Forumowiczów i proszę o poradę: Mam FORDA FUSIONA 2003 rok 1.4, benzyna. Od kilku dni zauważyłem podczas jazdy dziwne stuki w okolicach tylnego prawego koła i po każdym takim stuknięciu lekkie szarpnięcie do tyłu (tak jak bym o coś zahaczył). Te zjawisko powtarza się co kilka kilometrów. Zastanawiam się co to może być. Może ktoś z Forumowiczów spotkał się z czymś takim i mi pomoże.

[michalpodroznik]

Sprawdź stan amortyzatorów i ich zamocowanie, sprężyny i tuleje metalowo-gumowe zawieszenia. Nic innego nie przychodzi mi do głowy. Może łożysko. Z własnego doświadczenia powiem Ci kolego, że miałem coś podobnego (ale bez szarpnięc, w lewym tyle). Okazało się, że nowy amortyzator firmy KYB zaczął powoli, powoli się rozwalac. Stukanie w lewym tyle zaczęło byc coraz bardziej intensywniejsze aż w końcu amorek po 8-9 miesiącach padł zupełnie. Na badaniu na płycie wibracyjnej u diagnosty wyszła "tragedia" + sączący się olej. Dla pewności zrobiłem cały tył (pojawiły się takie głosy u macherów, że po pewnym przebiegu w fusionach sprężyny tyłu z "coraz mniejszą wysokością" - "wbite" - mają niekorzystny wpływ na pracę nowo założonych amortyzatorów. Nie wiem czy to prawda, bo jestem laikiem, ale tak jak wspomniałem - wymieniłem amortyzatory i sprężyny na nowe. Aha, po tej stronie, gdzie padł mi amortyzator, było widoczne lekkie uszkodzenie gumy w tulei metalowo-gumowej, dlatego dla pewności wymieniłem też tuleje. I jak na razie autko śmiga i nic nie stuka. Koszt roboty dośc duży, bo:
para amortyzatorów KYB: 400,00 zł;
para sprężyn KYB: 281,00zł;
para tulei met-gum. belki tył: 110,00 zł
robocizna: 200,00zł
suma z dojazdem do mech. 1000,00 zł.

Co do tego szarpania to stawiałbym na tę tuleję belki. Ale sprawdzic praktycznie trzeba całe zawieszenie. Moim zdaniem bez specjalistycznych narzędzi i przede wszystkim podnośnika kolumnowego z tylnym zawieszeniem nie warto się bawic samemu. Do tego dochodzi hydrauliczna podpórka do podparcia ciężkiej belki sztywnej tylnego zawieszenia. Szkoda czasu i sił na zabawę z lewarkiem i amatorskimi narzędziami. Zresztą tulei bez specjalnego wciskacza sam nie założysz. A nawet gdybyś chciał się bawic, to prędzej ją uszkodzisz.

P.S. Daj znac na forum, gdy uporasz się z problemem.

[mnet]

Ja myślę, że zanim zaczniesz wydawać kase to podjedź na stację diagnostyczną niech ci autko porządnie sprawdzą na szarpakach zawias. Jak nie będzie luzów to możesz mieć problem z hamulcami bębny, szczęki itpGoście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

[MIRON]

Witam. Najcześciej to tylny amortyzator -ry daje taki efekt ale na nierównościach. To nawet nie stuk co łomot. Na równiutkim asfalcie nie występuje. Jak bedzie widać mokry amortyzator to już do wymiany. Radzę pomyśleć czy nie wziaść oryginałów motorcrafta. Wszystkie zamienniki KYB itd bardzo szybko się psują . Do zamienników trzeba dokupić gumowe elementy np. odboje . I wtedy wychodzi ,że różnica miedzy kompletnymi oryginałami już ze wszystkimi gumowymi elementami i śrubami a golasem zamiennikiem jest śmieszna np. 40 zł-60 zł.

Inna przyczyną może być wypięcie się pancerza linki ręcznego hamulca , właśnie z prawej najczęściej ale nie powinno to powodować jakiś extremalnych stuków .

PS na diagnostyce , moje uszkodzone amortyzatory byly w/g wskzan urzadzen jeszcze ok , a od spodu cale amorki zalane olejem.

[kubaw20055]

Jeśli chodzi o amortyzatory to można kupic oryginały z niewielkim przebiegiem za mniej niż 100 zł/ 2 szt. (razem z górnym mocowaniem i odbojami) i myślę, że jest to rozsądne rozwiązanieGoście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum. A co do linki ham. ręcznego to może powodować głośne stuki, ale raczej nie szarpanie Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

[remont4]

Bardzo dziękuję wszystkim za pomoc i wsparcie. Rzeczywiście poszło łożysko i ono spowodowało dodatkowo uruchomienie lampki ABS. Łożysko i robocizna 250 zł.
Pozdrawiam!