Forum Ford Club Polska

Sprawdzanie Numeru VIN





Wróć   Forum Ford Club Polska > Samochody > Ford Galaxy
Rejestracja FAQ Kalendarz Dzisiejsze posty Szukaj

Komunikaty

Dołącz teraz!
Zapraszamy do rejestracji!
Dołącz już teraz do największej społeczności miłośników Forda w Polsce. Zarejestruj się i uzyskaj pełen dostęp do wszystkich działów, tematów i opcji jakie oferuje forum!


Odpowiedz
 
Narzędzia wątku Przeszukaj ten temat
Stary 05-01-2008, 17:34   #21
subratri
Zablokowany
 
Zarejestrowany: 31-07-2007
Skąd: Częstochowa - Genewa (3-miasto czasami)
Model: Galaxy Ghia
Silnik: 2,8
Rocznik: '97
Postów: 3,551
Domyślnie

no szczegolnie ladnie wyglada ta moc max przy 2800Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum. he, no i moment o jedna trzecia wiekszy, benzyna przestaje miec zastosowanie Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.)

subratri jest offline   Odpowiedź z Cytatem
Stary 05-01-2008, 18:39   #22
LolleQ
ford::advanced
 
Avatar LolleQ
 
Imię: Sylwester
Zarejestrowany: 16-09-2006
Skąd: Szczecin
Model: Tourneo Courier Titanium
Silnik: 1.0 EB
Rocznik: 2017
Postów: 301
Domyślnie

Cytat:
Napisał Kamil Targoński
Wg producenta 116 KM i 310 Nm
Pomiar na hamowni przed modyfikacja 128KM przy 3904obr :fcp1 i 320 Nm przy 2377 obr. Paliwo VERWA+dodatek do disla.
Pomiar po.... 154KM przy 2820 obr :fcp2 i 420 Nm przy 2367 obr :fcp27
Warto jeszcze zaznaczyć wpływ tak znacznego podniesienia mocy na układ przeniesienia napędu: przy ASB to zabójstwo, przy manualu - możliwa konieczność zmiany sprzęgła na mocniejsze.
__________________
Pozdrawiam
LolleQ, ZS
2017 Tourneo Connect 1.0EB Titanium, 2017 Fiesta mk8 1.0EB SYNC+
LolleQ jest offline   Odpowiedź z Cytatem
Stary 05-01-2008, 18:59   #23
subratri
Zablokowany
 
Zarejestrowany: 31-07-2007
Skąd: Częstochowa - Genewa (3-miasto czasami)
Model: Galaxy Ghia
Silnik: 2,8
Rocznik: '97
Postów: 3,551
Domyślnie

Cytat:
Napisał LolleQ
Warto jeszcze zaznaczyć wpływ tak znacznego podniesienia mocy na układ przeniesienia napędu: przy ASB to zabójstwo
niby tak ale czy to nie te same skrzynie byly w 2,8 ?? one sie tylko przylgnia do bloku roznia, a 2,8 mialy po lifcie (czy w MK II) 204 KM i moment podobny.
subratri jest offline   Odpowiedź z Cytatem
Stary 05-01-2008, 19:40   #24
Kamil Targoński
ford::average
 
Zarejestrowany: 06-03-2007
Skąd: Mrozy
Postów: 53
Domyślnie

Cytat:
Napisał marwyk
kolego powiedz mi jak Ci sie z 116 KM auta przez paliwo zrobiło nagle 128 KM. Czegoś tu nie rozumiem. Chyba że masz 131 KM ?
Nie twierdzę, że to zasługa paliwa. Napisałem to dla jasności. Silnik AUY i chyba nikt nie zaniżałby wartości mocy w dokumentach.
Chociaż wiem, że coś w tym jest. Szwagier wirusował Toyotę Avensis. Przy pierwszym pomiarze 114KM, następny pomiar po kilku dniach na innym paliwie 105KM.
Czyli jednak coś... ]
No dobra a teraz pytanie do tych co tankują różne paliwa (czasem tak jest, że przy "setkach" stacji nagle na trasie nie ma tej preferowanej, a może i nie jeden kupuje z "oszczędności") Czuć różnice? Już nie chodzi mi nawet o samą dynamikę a choćby o głos pracy silnika.

LelleQ wytłumacz mi proszę o co chodzi z tym zabójstwem przy ABS-ie? Nie jestem techniczny wiec nie wiem. Myślę, że przeniesienie napędu o ile nie poukręcam (chodzi mi tu o jazdę łycha, łycha, łycha) półosiek nie ma chyba bezpośredniego wpływu na działanie układu hamulcowego. Bo ABS to przecież hamulce.

I jeszcze jedno. Podniesienie mocy nie służy (przynajmniej mi to ruszania z piskiem, albo kosmicznego startu spod świateł). Dla mnie to element bezpieczeństwa... a tak, tak... przy wyprzedzaniu i sekunda robi różnicę. Więc myślę, że przeniesienie napędu wytrzyma. Żaden producent (a właściwie konstruktor) nie zakłada, że sprzęgło wytrzyma TYLKO takie obciążenie. Zawsze pozostaje tzw margines bezpieczeństwa.
Chyba tyle... Ufff... tyle pisania jak na maturze :fcp4
__________________
Kamil75, Galaxiak 1,9 tdi + wirus :-))
Kamil Targoński jest offline   Odpowiedź z Cytatem
Stary 05-01-2008, 19:46   #25
mekess
ford::specialist
 
Avatar mekess
 
Imię: Paweł
Zarejestrowany: 03-05-2007
Skąd: ŻORY
Model: GALAXY / TRANSPORTER / FREELANDER / PREMIUM / PIAGGIO SFERA / MTD YARD MAN /TRANSIT
Silnik: 1.9TDI 110KM / 2,4 D 74 KM / 120 KM / 460 KM / 0.049 / 15,5 KM / 2.0 100 KM
Rocznik: 1998 /1992 / 1998 / 2011 / 1996 / 2001 / 2001
Postów: 649
Domyślnie

Cytat:
Napisał Kamil Targoński
Cytat:
Napisał marwyk

LelleQ wytłumacz mi proszę o co chodzi z tym zabójstwem przy ABS-ie? Nie jestem techniczny wiec nie wiem. Myślę, że przeniesienie napędu o ile nie poukręcam (chodzi mi tu o jazdę łycha, łycha, łycha) półosiek nie ma chyba bezpośredniego wpływu na działanie układu hamulcowego. Bo ABS to przecież hamulce.

Chyba chodziło o ARS ? - chociaż juz sam nie wiem:
ASB - ARS - ABS
__________________
Długo o nim marzyłem - warto marzyć.
były: maluszek 0.65, trabi 0.6 (x2), lada 2107 1.3, 1.5 (x2), sierra 1.8TD (pomyłka), pony 1,5, astra 1,6, golf IV TDI kombi firmowy, NUBIRKA 2.0. Obecnie jest GALAXY 1.9 TDI , TRANSIT 2.5 D, KANGOO 1.9 D (do sprzedania)
Kolejne marzenie to jakiś bliźniak MK2, oczywiście TDI
mekess jest offline   Odpowiedź z Cytatem
Stary 05-01-2008, 19:50   #26
subratri
Zablokowany
 
Zarejestrowany: 31-07-2007
Skąd: Częstochowa - Genewa (3-miasto czasami)
Model: Galaxy Ghia
Silnik: 2,8
Rocznik: '97
Postów: 3,551
Domyślnie

Cytat:
Napisał Kamil Targoński
I jeszcze jedno. Podniesienie mocy nie służy (przynajmniej mi to ruszania z piskiem, albo kosmicznego startu spod świateł). Dla mnie to element bezpieczeństwa... a tak, tak... przy wyprzedzaniu i sekunda robi różnicę. Więc myślę, że przeniesienie napędu wytrzyma. Żaden producent (a właściwie konstruktor) nie zakłada, że sprzęgło wytrzyma TYLKO takie obciążenie. Zawsze pozostaje tzw margines bezpieczeństwa.
tu jestes dosc daleko od prawdy, ale to bez znaczenia, wnioski sa na granicy rzeczywistosci Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.))
natomiast nadziales sie na to samo na co ja kiedys Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum. On nie pisze o ABS tylko o Automatycznej Skrzyni Biegow ASB
subratri jest offline   Odpowiedź z Cytatem
Stary 05-01-2008, 19:50   #27
Pagob
ford::advanced
 
Zarejestrowany: 11-10-2006
Skąd: Kraków
Model: Galaxy
Silnik: 2.0 115 kM
Rocznik: 1998/99
Postów: 372
Domyślnie

Cytat:
Napisał LolleQ
przy ASB to zabójstwo
ASB = automatyczna skrzynia biegow

edit: ciekawe o ile sekund subratri był szybszy :fcp2
__________________
ICHThYS - Pozdrawiam!
Pagob jest offline   Odpowiedź z Cytatem
Stary 05-01-2008, 19:55   #28
Kamil Targoński
ford::average
 
Zarejestrowany: 06-03-2007
Skąd: Mrozy
Postów: 53
Domyślnie

Cytat:
Napisał Pagob
Cytat:
Napisał LolleQ
przy ASB to zabójstwo
ASB = automatyczna skrzynia biegow

Dzięki za info.... Na szczęście to manual... Hi hi... jak mówię czasem, że to skrzynia szóstka to niektórzy myślą, że gadam o wstecznym :fcp2

Pozdrawiam
__________________
Kamil75, Galaxiak 1,9 tdi + wirus :-))
Kamil Targoński jest offline   Odpowiedź z Cytatem
Stary 05-01-2008, 19:56   #29
LolleQ
ford::advanced
 
Avatar LolleQ
 
Imię: Sylwester
Zarejestrowany: 16-09-2006
Skąd: Szczecin
Model: Tourneo Courier Titanium
Silnik: 1.0 EB
Rocznik: 2017
Postów: 301
Domyślnie

Cytat:
Napisał Kamil Targoński
No dobra a teraz pytanie do tych co tankują różne paliwa (czasem tak jest, że przy "setkach" stacji nagle na trasie nie ma tej preferowanej, a może i nie jeden kupuje z "oszczędności") Czuć różnice? Już nie chodzi mi nawet o samą dynamikę a choćby o głos pracy silnika.
Ja tankuję tylko lepsze paliwa na markowych stacjach - głównie Verva. Ostatnio zatankowałem na Lotosie dla testów i co? Tak jak spalanie w mieście na Vervie mam około 10l/100km tak na paliwie z Lotosa - 11,5l/100km. Dynamika nie była gorsza, odgłos pracy silnika się zmienił, zwłaszcza po nagrzaniu zauważyłem różnicę na korzyść Vervy.
Cytat:
LelleQ
O LOL... :-DDD
Cytat:
wytłumacz mi proszę o co chodzi z tym zabójstwem przy ABS-ie? Nie jestem techniczny wiec nie wiem. Myślę, że przeniesienie napędu o ile nie poukręcam (chodzi mi tu o jazdę łycha, łycha, łycha) półosiek nie ma chyba bezpośredniego wpływu na działanie układu hamulcowego. Bo ABS to przecież hamulce.
ASB - nie ABS. Ja mam ASB i rozpoznawałem już temat chipowania, jakoś jednak pękam właśnie ze względu na ASB ;-)
__________________
Pozdrawiam
LolleQ, ZS
2017 Tourneo Connect 1.0EB Titanium, 2017 Fiesta mk8 1.0EB SYNC+
LolleQ jest offline   Odpowiedź z Cytatem
Stary 05-01-2008, 19:56   #30
mekess
ford::specialist
 
Avatar mekess
 
Imię: Paweł
Zarejestrowany: 03-05-2007
Skąd: ŻORY
Model: GALAXY / TRANSPORTER / FREELANDER / PREMIUM / PIAGGIO SFERA / MTD YARD MAN /TRANSIT
Silnik: 1.9TDI 110KM / 2,4 D 74 KM / 120 KM / 460 KM / 0.049 / 15,5 KM / 2.0 100 KM
Rocznik: 1998 /1992 / 1998 / 2011 / 1996 / 2001 / 2001
Postów: 649
Domyślnie

Cytat:
Napisał Pagob
[

ASB = automatyczna skrzynia biegow



edit: ciekawe o ile sekund subratri był szybszy :fcp2
ni wpadł bym na to

subratri place 1 ! ! ! :fcp26
__________________
Długo o nim marzyłem - warto marzyć.
były: maluszek 0.65, trabi 0.6 (x2), lada 2107 1.3, 1.5 (x2), sierra 1.8TD (pomyłka), pony 1,5, astra 1,6, golf IV TDI kombi firmowy, NUBIRKA 2.0. Obecnie jest GALAXY 1.9 TDI , TRANSIT 2.5 D, KANGOO 1.9 D (do sprzedania)
Kolejne marzenie to jakiś bliźniak MK2, oczywiście TDI
mekess jest offline   Odpowiedź z Cytatem
Odpowiedz



Zasady postowania
Nie możesz zakładać nowych tematów
Nie możesz pisać wiadomości
Nie możesz dodawać załączników
Nie możesz edytować swoich postów

BB Code jest Włączony
EmotikonyWłączony
[IMG] kod jest Włączony
HTML kod jest Wyłączony

Skocz do forum


Czasy w strefie GMT +1. Teraz jest 19:14.


User Alert System provided by Advanced User Tagging (Lite) - vBulletin Mods & Addons Copyright © 2024 DragonByte Technologies Ltd.